キングリンさんが、ハンターのオイル交換してたので
自分もしなきゃ
と思い、０時頃に交換
キングリンさんが、１５ｗ－５０ のオイルにしてた
確かにこれから夏場、高回転でぶん回すハンターにはそれぐらいが良いかもと思ったが
うちに在庫してたオイルは、HONDAの１０W－４０ と RTに使ってるMOTULの２０W－５０ 鉱物油
モチュール使っちゃうか
とも思ったが・・・
３本在庫しているオイル、YAMALUBE １０W－４０ を入れる事にしました
昔DTに乗ってた時からYAMAHAのオイルは良いぞ
って都市伝説？かどうかは分からないが良いと思い込んでます
０．９L 入れて、軽くエンジン回してオイル量確認
これでまた、気持ちよくツーリングに出かけられるな
ODO：２９９３１ｋｍ
おもうすぐ３００００ｋｍです、忘れずに写真を撮る事が出来るのか？
明日の月曜も雨マークです
どうでしょう
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あと２００㎞ほど乗ってから交換です。
この調子だと７月かな？
だんだんシフトが渋くなってきました。
マメな方ではないので、これで良かったです（笑
旧車にやたら固いオイルを入れたがる人がいますが、過ぎたるは及ばざるがごとしで、流量不足に陥ることがあるそうです。どんなに被膜が強くても、オイル不足になっては本末転倒。
バイクの転倒は絶対に避けなければなりません。
ん？
って前に、シェブロンの安いオイルをRTに入れてて、バイク屋さんに止めた方が良いよと言われ
モチュールに変えたら、快適さが全然違いました
車も低燃費を求めだし、オイルはどんどん柔らかくなってますが
大丈夫なのか？って思ったりもします
10W-40指定なら、5W-40でも0W-40でもいいんじゃないかな。
１０ｗ－４０の鉱物油か、化学合成の〇ｗ－４０とか、あとはお値段と
販売メーカーの信頼性とお気に入り具合ですかね