ピーチの機材退役を進めている
JA805Pで5機目だ
後続機は同型機A320neo を
2020年度8機導入計画の一環だろう
新型コロナの影響での受領延期のニュースもないので
計画通り導入するのかなぁ
国土交通省航空局（JCAB）によると、
2020年6月 JA805P航空機登録抹消された
と
先日ニュースがあった
当時としてはラッピングも珍しい機材
退役5機目JA805Pは“マリコ・ジェット”皆が追っかけた
— 2013年10月27日 12:40 JSTニュース
ピーチが成田就航 初便は篠田麻里子さん特別塗装機「マリコ・ジェット」
ピーチ・アビエーション（APJ）は10月27日、初の首都圏乗り入れとなる関西－成田線を開設した。
APJでは14番目の路線で、当初は1日2往復で運航し、2014年1月10日から1日3往復となる。運賃は片道3790円から1万6990円。
マリコ・ジェットは機体後部に幅4.84メートル、高さ3.43メートルのデカールが貼られ、
左側の機首には「MARIKO JET」と愛称が入れられている。
抹消機材
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
関空へ行き始めの頃 当時データ喪失
ipadに残っていた
関空での思い出の1枚
JA805P
ラッピング剥がした
JA805P
⬇️
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2019年1月29日 sky-budget
ピーチ、A320neo18機を更新用機材として追加導入することを発表
Peachでは、すでにA320neoを8機発注しており、初号機は2020年度中に受領する予定です。
今回導入を決定したA320neoは、既存機材の更新用機材として2021年度以降に受領する計画です。
（以降、約5年間で計18機を受領予定）
A320neoは、新型エンジンと大型のウイングチップであるシャークレットといった
翼端デバイスなどの最先端技術を採用しています。
これにより、従来型機と比較し、大幅に燃費が向上し、
CO2の排出量も削減されるなど優れた環境性能を有する航空機とされています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
