全但バス黒字化 路線再編功を奏す 今後は長距離バスも

神戸新聞（6月6日付）

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全但バス、９億円の黒字化　新社長に桐山氏

神姫バス（本社：姫路市）の出資を得て経営再建中の全但バス（本社：養父市）は５日、田中貴俊社長（60）が代表権のない会長に退き、元兵庫県生野町長の桐山徹郎氏（58）が社長に就任したと発表した。同日付。また、全但バスは路線再編などを進めた結果、2009年３月期決算が最終黒字に転換したことを明らかにした。

桐山氏は神姫バスＯＢで、人事、営業部門などを担当し、1995年５月に退職。同年６月から旧生野町助役、99年４月から05年３月まで同町長を務め、自治体合併により今年５月まで朝来市教育長だった。同日、兵庫県庁で記者会見した桐山新社長は「民間と行政の経験を生かし、地域の足の確保に向け誠実な経営に努めたい」と述べた。

全但バスは経営再建に向けて、全路線の約３割に当たる27路線99系統を休止し、事業再編や資産売却に取り組んだ。その結果、08年度は約９億7,200万円の最終黒字を確保したとし、11年度には債務超過を解消できそうとの見通しを示した。

神姫バスの上杉雅彦社長は、全但バスの今後について、東京-城崎間の長距離バス運行▽車両整備▽旅行業-などで利益を拡大させるとした。神姫バスは出資比率を現在の10％から14％に引き上げる方針だが、その時期は「来年６月時点を目指す」とした。

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バス運賃200円に統一 来月から 福知山市バス

京都新聞（6月5日付）

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市バス運賃一律200円　福知山　来月から、利用拡大図る

京都府福知山市は４日、三和、夜久野、大江の各町域で運行している市バスの運賃（140～720円）を７月から200円均一にすると発表した。新たに「高齢者（65歳以上）優遇定期乗車券」と「運転免許自主返納者優遇定期乗車券」も導入し、利用者の拡大を図る。

福知山市は、合併前の旧３町の町営バスの路線や運賃体系を引き継ぎ、９路線で市バスを運行している。2006年度は約4,500万円、07年度は約6,000万円の収入不足が発生し、府の補助金で運行を確保してきたが、運賃改定や新定期券発行で利用者を増やし、経営改善につなげるとしている。

市は「運賃改定で一般の定期購入者も含め利用者の多くは運賃が安くなる」と説明。高齢者向けの新たな２種類の定期券は１カ月2,000円とし、通常の定期券より安くする。市は、運賃改定や新たな定期券発行で乗客３割増を目指すという。

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法人市民税還付、大幅増加へ 経済の落ち込み厳しく 福知山

毎日新聞（6月3日付）舞鶴支局版

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法人税還付　2億4,000万円　不況で例年の４倍　福知山

福知山市に昨秋予定納税された法人市民税を企業に返還する還付金が、例年の４倍の約２億4,000万円に達する見通しになった。予定納税は、前年度納税額の半額を税額が確定する前の年度途中に納める制度で、還付金大幅増は不況による企業の業績悪化が原因。今年度当初予算に還付金5,900万円を計上していたが、当初予測を上回る形で急速な業績悪化が進んだ。市税務課は「これほどの還付は過去に例がないと思う」としている。

市は９日開会の市議会に提案する一般会計補正予算案に、不足額１億8,000万円を盛り込む。

市税務課によると、例年は当初予算に2,000万円を組み、不足分は９月に補正し、平均で6,000万円程度還付している。

市は不況に突入していた昨年11月、納税額上位49社を対象にアンケートし、例年より多くの額を当初予算で組んだ。しかし、４月以降、１社で数千万円単位の大口還付の申し出が複数あり、再びアンケートを取り、還付見込みを算出した。

08年度予算の法人市民税は約19億円。予定納税は４億7,600万円あり、この半分が還付される見込みだ。一方、今年度予算の法人市民税は27.4％減の約14億円を見込んでいる。

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別紙の記事では「半分でももらいすぎていたという状況」（両丹日日新聞）ということで、福知山経済の落ち込みが大きい事が改めて浮き彫りになったように感じます。このままでは大幅な減収は避けられず、財政規律の観点からも、無駄な支出の抑制が求められます。