京都新聞（8月28日付）
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ETC割引など影響、44％大幅増 お盆期間の綾部宮津道路交通量
京都府道路公社がこのほど、お盆期間中（8月14～16日）の京都縦貫道綾部宮津道路の交通量をまとめた。ETC割引などの影響で、前年比44％の大幅増となった。
綾部宮津道路（綾部JCT－宮津天橋立IC）は１日平均利用台数は１万2,600台で、昨年同期（１日平均8,700台）に比べて4,000台近く増加。昨年９月に開通した京丹波わちIC－綾部JCT間は１日平均7,300台が利用した。
同公社管理事務所（舞鶴市）は、増加の原因として「主要高速道路や綾部宮津道路でのETC割引実施や京丹波わちICの開通が影響した」とみている。
最も交通量が多かったのは8月15日で、舞鶴大江IC－綾部JCT間では、開通以来最高となる１万3,900台の利用があった。この際、宮津天橋立ICから宮津市街へ出る道路が渋滞した影響で、綾部宮津道路も同ICから大江トンネル付近まで約５キロの渋滞が発生した。
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毎日新聞（8月20日付）舞鶴支局版
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豪雨やETC割引で減 JR福知山、山陰、播但３線 お盆の特急利用
JR西日本（本社：大阪市）は19日、福知山、山陰、播但３線のお盆期間（7～18日）の特急利用状況をまとめた。7～13日の前半は兵庫県などの豪雨の影響で前年比84.6％だったが、後半の14日～18日は２％増え、全体では93.7％だった。また、7月17日～今月18日の夏期間利用は前年の９割にとどまっており、高速のETC割引の影響を大きく受ける形になった。
お盆期間全体の利用者数は約14万7,300人。線区別では、兵庫県の播但線が前年比87.2％で、福知山線95.6％、山陰線93.4％だった。
最高乗車率は、上りが13日午前11時24分京都発城崎温泉行き「きのさき１号」の166.5％、下りは16日午後1時33分城崎温泉発新大阪行き「北近畿14号」の146％だった。
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毎日新聞（8月18日付）舞鶴支局版
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景況感が小幅改善 中小企業4～6月 舞鶴商議所
舞鶴商工会議所は、舞鶴市内の中小企業を対象にした今年4～6月期の景況調査結果を発表した。企業の景況感を表す業況判断指数（DI）はマイナス64.8で、統計をとり始めてから過去最悪だった前期（今年1～3月期）の同65.3から0.5ポイントながら改善した。
中小企業（８業種）146社に調査し、110社が回答した。DIは「増加」「好転」の企業割合から、「減少」「悪化」の企業割合を差し引いた値。
売上額DIはマイナス67.3で、前期より6ポイントも悪化したが、来期の見通しDIは同64.8と、今期から2.5ポイント改善した。逆に、採算（経常利益）DIはマイナス35.2で、前期（同35.5）から0.1ポイント改善し、見通しDIはマイナス58.3で今期から23.1ポイント悪化。
また材料仕入単価DIは低下し、見通しでは上昇。雇用DIは過剰が若干増加した。
経営上の問題点は「需要の停滞」が67.6％を占め、前期同様最多だった。
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小幅の回復を見せたものの、舞鶴経済は依然として厳しい状態を表していると思います。また舞鶴は官公庁が集中し、造船など比較的堅調な産業があるためまだ良いですが、北近畿全域を見回してみると、福知山・綾部は雇用が極めて不振な状態にあり、丹後地方や兵庫県北部も厳しい状況が続いているようです。
京都新聞（8月7日付）
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中古車輸出が激減 ロシア関税上げで 舞鶴税関管内
大阪税関舞鶴税関支署は6日、今年上半期の管内（舞鶴港と福井県内浦港）の貿易概況を発表した。輸出は、中古車がロシアの税関引き上げに伴って前年同期の７％に激減したものの、船舶が好調で、伸び率は２期連続でプラスを維持した。輸入は、石炭げ減少し、３期ぶりのマイナスになった。
貿易額の内訳は、輸出が138億円（前年同期比6.5％増）、輸入が178億円（同22.6％減）の輸入超過で、３期連続。
輸出では、ロシアが輸入関税を引き上げたのに伴い、中古車が７億円（同93％減）に落ち込んだ。一方、前年は国内向けが中心だった船舶では、新造船３隻がパナマなどに輸出されて111億円（同123倍）となり、全体を下支えした。
輸入では、発電用の石炭が電力需要の低下や単価の減少により、104億円（同25.4％減）となった。また、木材がロシアの原木輸出税引き上げに伴い、21億円（同18.1％減）に減少した。
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