旅行記の続きです。
3/31分が綴ってあります。
3/30分はこちら↓
春の房総・関西周遊 3/30（1日目）
ムーンライトながらは、深夜の東海道を西に下る。横浜を出たら寝る準備を始めた。
小田原あたりまで起きていたが、0:30を回ったので寝ることとする。
だが熱海の運転停車で起きて、三島で伊豆箱根鉄道を見送って、やっと寝た。
で、静岡停車で再び起きて、また寝て、次に起きたのは浜松だった。
浜松では25分ほど停車するので向こう側のホームへ行って撮ってみた。
次に起きたのは熱田の運転停車で、そこからは起きていた。
次第に夜が明けていき、名古屋を過ぎると明るくなってきた。
そして大垣には5:55に到着。
大垣からは姫路行きの223系に乗る。座席も確保できた。
昨日木更津で買った朝食を食べる。
米原には6:33に到着。米原から新快速で一路大阪を目指す。
彦根、近江八幡で近江鉄道を眺める。
ながらの車内で大分寝れたかなと思ったが、やはり寝不足がたかってしばし寝る。
8:05の新大阪で下車。
今日宿泊する新大阪ユースホステルで荷物を置いて、身軽になって地下鉄に乗る。
接近メロディや発車メロディ、独特のイントネーションの放送、やに高い声の車内放送などを聞くと大阪に来たのだなぁと実感する。
淀屋橋で下車。
淀屋橋から京阪電車に乗る。ちょうど準急が発車するところだったので乗り込む。最前部に座り、複々線区間を眺める。
守口市で下車し、普通電車に乗り換え大和田で下車。
大和田といえば撮影の名所なわけで、ここで撮影しようという魂胆である。
9時すぎに着いて12時頃までいたが、京阪の大方の形式は撮れたかな、という感じである。
一番撮りたかった8531Fも来たし・・・
12時過ぎの区間急行で大和田を離れ、一路中之島へ。
乗客はみな京橋で降りてしまって、閑散としていた。
そして終点の中之島もとても閑散としている。よそ者ながら心配してしまうが、ラッシュ時はそれなりに乗客があるのであろう。
それよりも木を多用した内装が素敵だと思った。
中之島まで来たのだから近代建築の図書館？を見たいなぁ、と思い改札にあった地図を見たがそれらしきものはなかった。
ならば片っ端から駅を降りてみよう、と思い次の渡辺橋で下車したが、図書館はどうやら淀屋橋駅の近くらしい。
わざわざ電車に乗っていくのもばかばかしいので歩いて行くこととする。
行ってみると途中に日銀？や公会堂もあった。
図書館も立派な建物で見に行ったかいがあった。
↑これは公会堂。図書館はあまり上手く撮れなかった・・・
淀屋橋から地下鉄で梅田まで出て、梅田からは阪神電車である。
早速ホームまで行ってみると、青胴車が停車していた。
ちょうど隣に、赤胴車も入線してきた。
思い描いている阪神電車の車両が並んでラッキーだった。
直通特急の山陽姫路行きに乗り込む。車両は山陽電鉄5000系。
車内は転換クロスシートが並んでいた。山陽電鉄にこんな車両がいることは知らなかったので驚きだ。
最前部に陣取って、高速で流れる景色を楽しむ。
すると途中で、「センバツ」と書かれた副票をつけた赤胴車の特急とすれちがった。
あれ、撮りたいなぁ、などと思いながら尼崎着。両側のドアを開けるのは恐れ入った。
さらに進んでいくと、前から方向板を使った青胴車が走ってきた。
おおー！！これも撮りたい！と思った。
というわけで御影で降りて、そこから普通車で大石まで来た。
ここで写真を撮ってみたが、あまり上手くは撮れなかった。
でも先のセンバツ副票付き特急を撮影した。
方向板付き青胴車を待っていたが、まだ来ることはなさそうだったので、一つ梅田よりの新在家駅へ行く。
ここでひたすら待ったが、一向に来ない。そろそろ帰るか・・・と思い出した時、梅田の方から青胴車が走ってくるのが見えた。
しかも一つ前の駅を通過している。あわててカメラを構えると、前面には白い板が取り付けられているのが見えた。
ついに来た、と思った。
というわけで、目の前を通り過ぎていった副票付き青胴車であった。
回送表示も撮れて満足である。
で、後続の普通車で高速神戸まで来た。
ちょうどさっきの回送車が折り返し梅田行きで入線してきたので撮る。
発車するところも撮影したら少し流し撮りっぽくなった。
高速神戸からは阪急神戸線の特急で梅田まで行く。
ずいぶん飛ばすなぁ、と思った。
梅田からは6330Fの通勤特急に乗って桂へ。
桂からは2300系のお名残乗車ということで、2309Fに乗る。
ここはあえてT車に乗ってコンプレッサの音を楽しんでみた。
嵐山に着くと三脚を立てた人が数人いて、入りにくい雰囲気だった。
正直こういうのは苦手だし、今持っているコンデジじゃあ思った通りの写真は撮れない上、前来て思う存分撮影したから、早々に退散することにした。
帰りは2319Fの先頭に乗って前面展望を楽しんでみた。
正直この2300系が消えるとは信じがたいが、この記事を書いている現在はもう6300系が走っているはずである。
桂からはちょうど来た9300系の準急に乗ってみた。
長岡天神で快速急行と接続したのだが、混んでいて座れなさそうだったのでそのまま乗り続けた。
さらに高槻市でも通勤特急に追い抜かれ、1時間近くかかって南方に到着。
ここから御堂筋線の駅まで歩いて、ちょうど来た新大阪止めに乗って新大阪で下車。
駅のコンビニで頼まれたイコちゃんグッズを買い、ユースホステルに向かいチェックインする。
時刻は20時くらい。
MLながとろ氏も同じくらいに来るとのことだったので、30分ほど待ってみたが、来ないので、先に夕食をとり、風呂から上がるとちょうどMLながとろ氏がチェックインしていたところだった。
その後談話スペースで一日の成果を語り合い、23時頃就寝。
という感じでありました。
さぁ次はグダグダの最終日ですよ！（笑）
最終日はこちら↓
春の房総・関西周遊 4/1（最終日）
3/31分が綴ってあります。
3/30分はこちら↓
春の房総・関西周遊 3/30（1日目）
ムーンライトながらは、深夜の東海道を西に下る。横浜を出たら寝る準備を始めた。
小田原あたりまで起きていたが、0:30を回ったので寝ることとする。
だが熱海の運転停車で起きて、三島で伊豆箱根鉄道を見送って、やっと寝た。
で、静岡停車で再び起きて、また寝て、次に起きたのは浜松だった。
浜松では25分ほど停車するので向こう側のホームへ行って撮ってみた。
次に起きたのは熱田の運転停車で、そこからは起きていた。
次第に夜が明けていき、名古屋を過ぎると明るくなってきた。
そして大垣には5:55に到着。
大垣からは姫路行きの223系に乗る。座席も確保できた。
昨日木更津で買った朝食を食べる。
米原には6:33に到着。米原から新快速で一路大阪を目指す。
彦根、近江八幡で近江鉄道を眺める。
ながらの車内で大分寝れたかなと思ったが、やはり寝不足がたかってしばし寝る。
8:05の新大阪で下車。
今日宿泊する新大阪ユースホステルで荷物を置いて、身軽になって地下鉄に乗る。
接近メロディや発車メロディ、独特のイントネーションの放送、やに高い声の車内放送などを聞くと大阪に来たのだなぁと実感する。
淀屋橋で下車。
淀屋橋から京阪電車に乗る。ちょうど準急が発車するところだったので乗り込む。最前部に座り、複々線区間を眺める。
守口市で下車し、普通電車に乗り換え大和田で下車。
大和田といえば撮影の名所なわけで、ここで撮影しようという魂胆である。
9時すぎに着いて12時頃までいたが、京阪の大方の形式は撮れたかな、という感じである。
一番撮りたかった8531Fも来たし・・・
12時過ぎの区間急行で大和田を離れ、一路中之島へ。
乗客はみな京橋で降りてしまって、閑散としていた。
そして終点の中之島もとても閑散としている。よそ者ながら心配してしまうが、ラッシュ時はそれなりに乗客があるのであろう。
それよりも木を多用した内装が素敵だと思った。
中之島まで来たのだから近代建築の図書館？を見たいなぁ、と思い改札にあった地図を見たがそれらしきものはなかった。
ならば片っ端から駅を降りてみよう、と思い次の渡辺橋で下車したが、図書館はどうやら淀屋橋駅の近くらしい。
わざわざ電車に乗っていくのもばかばかしいので歩いて行くこととする。
行ってみると途中に日銀？や公会堂もあった。
図書館も立派な建物で見に行ったかいがあった。
↑これは公会堂。図書館はあまり上手く撮れなかった・・・
淀屋橋から地下鉄で梅田まで出て、梅田からは阪神電車である。
早速ホームまで行ってみると、青胴車が停車していた。
ちょうど隣に、赤胴車も入線してきた。
思い描いている阪神電車の車両が並んでラッキーだった。
直通特急の山陽姫路行きに乗り込む。車両は山陽電鉄5000系。
車内は転換クロスシートが並んでいた。山陽電鉄にこんな車両がいることは知らなかったので驚きだ。
最前部に陣取って、高速で流れる景色を楽しむ。
すると途中で、「センバツ」と書かれた副票をつけた赤胴車の特急とすれちがった。
あれ、撮りたいなぁ、などと思いながら尼崎着。両側のドアを開けるのは恐れ入った。
さらに進んでいくと、前から方向板を使った青胴車が走ってきた。
おおー！！これも撮りたい！と思った。
というわけで御影で降りて、そこから普通車で大石まで来た。
ここで写真を撮ってみたが、あまり上手くは撮れなかった。
でも先のセンバツ副票付き特急を撮影した。
方向板付き青胴車を待っていたが、まだ来ることはなさそうだったので、一つ梅田よりの新在家駅へ行く。
ここでひたすら待ったが、一向に来ない。そろそろ帰るか・・・と思い出した時、梅田の方から青胴車が走ってくるのが見えた。
しかも一つ前の駅を通過している。あわててカメラを構えると、前面には白い板が取り付けられているのが見えた。
ついに来た、と思った。
というわけで、目の前を通り過ぎていった副票付き青胴車であった。
回送表示も撮れて満足である。
で、後続の普通車で高速神戸まで来た。
ちょうどさっきの回送車が折り返し梅田行きで入線してきたので撮る。
発車するところも撮影したら少し流し撮りっぽくなった。
高速神戸からは阪急神戸線の特急で梅田まで行く。
ずいぶん飛ばすなぁ、と思った。
梅田からは6330Fの通勤特急に乗って桂へ。
桂からは2300系のお名残乗車ということで、2309Fに乗る。
ここはあえてT車に乗ってコンプレッサの音を楽しんでみた。
嵐山に着くと三脚を立てた人が数人いて、入りにくい雰囲気だった。
正直こういうのは苦手だし、今持っているコンデジじゃあ思った通りの写真は撮れない上、前来て思う存分撮影したから、早々に退散することにした。
帰りは2319Fの先頭に乗って前面展望を楽しんでみた。
正直この2300系が消えるとは信じがたいが、この記事を書いている現在はもう6300系が走っているはずである。
桂からはちょうど来た9300系の準急に乗ってみた。
長岡天神で快速急行と接続したのだが、混んでいて座れなさそうだったのでそのまま乗り続けた。
さらに高槻市でも通勤特急に追い抜かれ、1時間近くかかって南方に到着。
ここから御堂筋線の駅まで歩いて、ちょうど来た新大阪止めに乗って新大阪で下車。
駅のコンビニで頼まれたイコちゃんグッズを買い、ユースホステルに向かいチェックインする。
時刻は20時くらい。
MLながとろ氏も同じくらいに来るとのことだったので、30分ほど待ってみたが、来ないので、先に夕食をとり、風呂から上がるとちょうどMLながとろ氏がチェックインしていたところだった。
その後談話スペースで一日の成果を語り合い、23時頃就寝。
という感じでありました。
さぁ次はグダグダの最終日ですよ！（笑）
最終日はこちら↓
春の房総・関西周遊 4/1（最終日）