網干訓練を纏めて

　年の瀬も押し迫った昨日から三日間　ＤＤ51重連の網干訓練列車が　運転されたので　貨物列車撮影がてら出かけて来ました。

昨日は　日の出の時刻から下り貨物を写し　そのまま居続け塩屋の跨線橋から写しました。

　　　　

　　　　2023年12月28日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＤＤ51　1191　次ＤＤ51　1109　試9975レ

　今日は　加島陸橋へ出かけようと思ったのですが　貨物は運休だろうし　わざわざこの一本だけを　電車を乗り継いで加島まで

行く気になれず　行きやすい（と言っても家から一時間かかるけれど）花隈公園から写して来ました。

　　　　

　　　　2023年12月29日撮影　東海道本線　元町～神戸　　　　ＤＤ51　1191　次ＤＤ51　1109　　試9975レ

　前がつかえているらしく　元町駅をのろのろ通過すると一時停止　再びユックリ発車して行きました　明日は　重連単機での運

転なので　これで今年の撮影は終わりにし　手近な神戸電鉄の撮影で　今年を終えることにします。

10年前の年末は「こうのとり」撮影

　貨物列車が運休になる10年前の年末は　「こうのとり」の撮影に出かけていました。

　当時の福知山線・山陰線では　287系に伍して381系も頑張っていたので　手軽に撮影出来ました。

　この日は　朝の南矢代付近での上り列車を皮切りに　更に北上し川代渓谷や谷川近辺で撮影し帰宅するのが常でした。

　先ず手始めに南矢代で写した3006Ｍレです。

　　　　

　　　　2013年12月29日撮影　福知山線　南矢代～篠山口　　　　381系　3006Ｍレ　　こうのとり

川代渓谷で撮影後　下滝・谷川間で写した「こうのとり」です。

　　　　

　　　　2013年12月29日撮影　福知山線　下滝～谷川　　　　381系　3007Ｍレ　　こうのとり

　春の桜で有名なカーブで　下り列車を写すとこうなります。

　谷川駅の柏原側にも　編成を狙えるカーブが有りました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　谷川～柏原　　　381系　3012Ｍレ　　こうのとり

　近年鹿の線路への侵入を防ぐ柵が設けられましたが　今では行く事も無くなりました。