夕方の夙川で

　掲示板を見ていると86レが動いている様で　牽引機もＥＦ200だったので　夕方夙川へ出かけました。

　　　　


　　　　2018年04月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　17　　86レ

77レ・75レも写せればと思ったのですが　こちらは運休で来ませんでした。

　　　　

ＥＦ66 118号機牽引の56レは初撮影

　今日の関西は　朝から72レ（ＥＦ65 2139・5071レ（ＥＦ66 27）　それに夕方の75レ（ＥＦ65 2068）と原色機ファンにはたまらない一日

でしたが　私にとって56レを牽くＥＦ66 118号機牽引の方が大きなネタでした。

　然し今日は　義兄の四十九日の法要が有ったので　一日中撮影に当てる事は出来ません　そこで法要が始まる前に72レと併せ

て夙川で捕獲する事にしました。

　　　　


　　　　2018年04月28日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　118　56レ　　福山レールエクスプレス

　最近ＥＦ66の代走が少なくなっていましたが　今週は今日で3度目の代走で　然も今日の118号機は未撮影釜でした　並走でも良

いから被りだけは避けて欲しいと望んでいましたが　通過が若干遅く普電が先行し　下りの新快速にも被られる事なく無事写せま

した。

　　　　　　　　　　　　

赤いＥＦ510を万富鉄橋で

　72レ通過から遅れる事14分　今度は2075レを牽いてＥＦ510の登場です　今日は赤釜13号機の牽引でした。

　　　　


　　　　2018年04月27日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　13　　2075レ

　新緑が綺麗だったので　晴れて欲しかったのですが　こればっかりは如何にもなりません。

　戻りの2080レは　上郡で写しました。

　　　　


　　　　2018年04月27日撮影　山陽本線　上郡～三石　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　13　　2080レ

　今日はこの時が一番明るく　雲の合間から光が漏れていました。　

現役最若番ＥＦ65 2050号機牽引72レ

　ＥＦ65 2139号機に始まり　次々に原色復帰を果たすＰＦの人気は　収まりそうに有りませんが　更新白プレの現役最若番の2050

号機の人気は　今ではすっかり落ち着き　今日は　私共々3人だけでの撮影でした。

　　　　


　　　　2018年04月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2050　　72レ

　此の春から新鶴見機関区のＰＦが　再び72レを牽くようになって　2050号機を写すのは初めてなので少々緊張しました。

何時もより少し長めので　コンテナもほぼ満載の見応えの有る編成でした　新鶴見機関区の釜は　綺麗に洗車されていて　ナン

バーがはっきり読み取れるのも嬉しいです。　

今日も代走ＥＦ66 109号機の牽く56レ

　今日は　56レにＥＦ66 109号機の代走、72レも現役最若番のＰＦ牽引だったので　朝の夙川へ出掛け56レから1072レまで写して

きました。

　昨夜からの雨も上がり　朝のうち雲が多かったのですが　夙川に着いた頃からどんどん晴れ間が広がり　56レが来る頃には　すっ

かり晴れ渡っていました。

　　　　


　　　　2018年04月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　109　56レ　　福山レールエクスプレス

　ＥＦ66 109号機牽引の56レは　今まで2度写していますが　定番地のカーブからの撮影は初めてでした。

ＥＦ66の代走なので　被りを気にしながらの撮影でしたが　例によって内を走る普電の猛追に遭い　あわやもろ被りのピンチも　56レ

のスピードが遅く　ギリギリの所で普電が抜けてくれました。