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  <title>線路はつづく</title>
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  <dc:creator>hanjiro8044</dc:creator>
  <dc:date>2025-05-10T10:23:16+09:00</dc:date>
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   <title>線路はつづく</title>
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   <description>日々身近な神戸電鉄や　貨物列車の撮影中心に楽しんでいます　最近は　月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。</description>
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  <description>日々身近な神戸電鉄や　貨物列車の撮影中心に楽しんでいます　最近は　月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。</description>
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   <title>ＤＥ10牽引マヤ検　 姫新線編</title>
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<![CDATA[
　昨夜の天気予報では　日付の変わる頃から　激しい雨が降るとの予報でしたが　大した雨にはならず　今朝は雨も止み　時々薄日が射してきました　午后からは晴れの<br>予報なので　撮影は　午后からにして　取り敢えずブログを書こうと思います。<br>　昨日は　工臨などをアップしましたが　今日は　マヤ検の画像をアップします。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/a7/533b569db2264eb171154c42c828fba3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2000年9月24日　姫新線　千本～西栗栖　　　　ＤＥ10　1147　試9846レ<br>　秋の彼岸だったので　ヒガンバナの咲いている所をと思って探しましたが　思うような所は見つからず　漸く見つけた場所は　通過時間間近でした。<br>続いて2004年の写真です　この時は　予めダイヤを調べ　何か所か追っかけて写しました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/c4/056a0f3554df80b942162c98883b8d61.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2004年4月18日　姫新線　作用～上月　　　　ＤＥ10　1151　　試9846レ<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/30/8eabdf024ff467168e2026fcdee34364.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　千本～西栗栖　　　　ＤＥ10　1151　　試9846レ<br>　2000年9月の撮影場所から　やや西栗栖寄りに下った所です。<br>最後の撮影は　東觜崎・播磨新宮間の揖保川橋梁です。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/28/1f7eb1ec54b9ac4daa028ad1501dd6fe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　姫新線　東觜崎～播磨新宮　　　　ＤＥ10　1151　　試9846レ<br>　これは　昨日アップした工臨の返しと同じ場所ですが　私の好きな場所だったので　この日の締めは　ここと決めていました　マヤ1輌付いた分　画角を広く写しました。<br>　　　　
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   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-10T10:23:05+09:00</dc:date>
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   <title>ＤＥ10牽引工臨など</title>
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<![CDATA[
　小浜線での貨物列車撮影を最後に　定期運用の貨物列車は　撮影していませんが　工臨やマヤ検など臨時運用など　機会を見付けて写したのでアップします。　マニの廃車回送です　この年の4月　Ｃ56 160号機牽引「越前若狭号」が運転されるのに先立ち　実施された試運転撮影の帰り道　綾部駅に停車中のこの列車を見付け　線<br>路際で待ちました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/65/c400c3a7bb2379a0cd75b324cd80cda2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1989年3月撮影　山陰本線　高津～石原　　　　ＤＥ10　1195<br>　関西本線や東海道本線などで　Ｄ51やＥＦ58などの牽引する　荷物列車は見ていましたが　長居マニの列を牽くＤＬは　この時が最初で最後です。<br>　姫新線の工臨です。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/b0/06430272335b18aa81fad59ab4193e92.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2008年8月1日撮影　姫新線　千本～西栗栖　　　　ＤＥ10　1149　　工9867レ<br>　チキを切り離し折り返しは　単機で戻って来ました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/36/4192d8614124d12f40362ea08399a840.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　東觜崎～播磨新宮　　　　ＤＥ10　1149　　単機回送<br>　千草側を渡るＤＥ10です　道路橋から写すか迷いましたが　河原に降りて写しました。<br>　福知山線からは　ホキ工臨です。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/dd/4ec0d1b5157288f44913064df78007c5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2008年8月20日撮影　福知山線　川西池田駅　　　　ＤＥ10　1054　　工9770レ<br>　当時生瀬に在った採石場から　バラストを運ぶため　宝塚と生瀬駅の中間に積み込み施設があり　引き取りのための工臨が運転されていました。
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   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-09T18:50:26+09:00</dc:date>
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   <title>休耕田は 花盛り</title>
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<![CDATA[
　今日は　朝から曇り空　そんな訳で　昨日の朝練の続きをアップします。<br>朝一に狙った水鏡では　思う様に写せなかったので　日が上るのを待って休耕田に咲く　小さな黄色い花とのコラボ撮影をしました。<br>　下り電車は　コメツブツメクサと。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c5/999bf3ec6cf9708957b01b009988b45f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2025年5月8日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　1300系（1373Ｆ）　　準急　三田行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/05/e3ba74e20c283d04a6549f58cb24b358.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　準急　三田行<br>　休耕田の畔一面に　コメツブツメクサが　まるで絨毯を牽き詰めた様に咲いていました。<br>名前の通りコメツブ寄り小さな花が　一塊の花房になって咲いています。<br>　折り返しの上り電車は　蛇苺の花とのコラボです。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/a7/e6c6f692530e2e327c39fcee8bb82a09.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　普通　新開地行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/6e/bfb29180d6cd82a7836b5c15e86e033c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1373Ｆ）　　普通　新開地行<br>　キンポウゲよりやや小さめの　五弁の花びらの小さな花です。<br>奇しくも　同じ小さな黄色い花とのコラボになりました　草丈は低く　地表を這う様に咲いているので　しゃがみこんだり腹這いになっての撮影でした。
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   <category>神戸電気鉄道</category>
   <dc:date>2025-05-09T15:13:46+09:00</dc:date>
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   <title>ＤＥ10牽引 小浜線セメント貨物</title>
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<![CDATA[
　西舞鶴から小浜を経て敦賀まで　若狭湾に沿って走る小浜線ですが　海を入れて綺麗に写せる所は意外に少なく　勢浜海水浴場の近くで写しました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/32/be2d1399465f290c4e715865b12f1795.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1988年11月撮影　小浜線　勢浜～小浜　　　　ＤＥ10　　5971レ<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/c6/7cefcde069d3398716ca3a331d07784f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1989年3月撮影　小浜線　勢浜～小浜　　　　ＤＥ10　　5971レ<br>　セメントタキのみの牽引になり　一輌での運転でした。<br><br><br>
]]></description>
   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-08T19:38:49+09:00</dc:date>
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   <title>水鏡</title>
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<![CDATA[
　今朝は　日の出前から二郎へ　水鏡を写しに出かけました。<br>五日に代掻きが終わっていたので　早く写しに来たかったのですが　昨日・一昨日と風が強くて水鏡にはならず　今日は　風も無く良く晴れていたので　満を持して出か<br>けました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/85/f5693b210014dfda9cedad2a15f90f08.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2025年5月8日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　5000系（5001Ｆ）　　普通　新開地行<br>　思いの外水が少なく　土が露出していている所が多かったので　朝の撮影は　これだけにして　二郎まで散歩を続け　午后公園都市線から戻って来る　1151Ｆを写しに<br>出かけました　少し水が増え水鏡を写せそうだったので　じっくり構図を決め上って来るのを待ちました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/9b/420f54ad7c06ee8418f6c98c722c962d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1151Ｆ）　　普通　鈴蘭台行<br>　危うく頭が切れそうになりましたが　三輌ギリギリ収まりました。<br>この後1373F・1361Ｆが　続けて上って来たのですが　電線の影が側面に架かるので一度撤収し　夕方出直して来ました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/d4/7acfb4199bd27e24c90e7dcce0006bf6.jpg" alt=""><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1373Ｆ）　　普通　新開地行<br>　続いて上って来る1361Ｆは。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/f8/c587d423eadf755c9526cbf51ceaf615.jpg" alt=""><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1361Ｆ）　　普通　新開地行<br>　雲が流れていたので　空を広く取り込みました　日は西に傾き影も無く　綺麗な水鏡を写せました　代掻きが終わって今日で四日が経ちました　週末には田植えも始ま<br>るでしょう　あしたから天気は下り坂なので　好いタイミングで晴れてくれました。<br><br>
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   <category>神戸電気鉄道</category>
   <dc:date>2025-05-08T17:43:16+09:00</dc:date>
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   <title>小浜線ＤＥ10重連貨物5971レ</title>
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<![CDATA[
　小浜線のＤＥ10牽引貨物5971レは　重連で運転された時期も有りました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/62/ed03b22a5ebb6721a6b275407720eb45.jpg" alt=""><br>　　　　1987年2月撮影　小浜線　青郷～山松　　　　ＤＥ10　1531　次ＤＥ10　5971レ<br>　スノープローと旋回窓の　寒冷地仕様釜の重連です。　<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/0d/2d8edafd27add184a76c7c74b2859f2d.jpg" alt=""><br>　　　　1987年11月撮影　小浜線　加斗～勢浜　　　　ＤＥ10重連　5971レ<br>　近付いた所で　釜を狙ってもう一発。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d1/dd2a1a889be77bfc645cb0946d765028.jpg" alt=""><br>　セメントタキと無蓋車で組成された　味のある編成でした。
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   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-07T19:51:27+09:00</dc:date>
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   <title>今日は 二郎で朝練</title>
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<![CDATA[
　昨日は　一日雨で閉じ込められていましたが　今日は　朝から良く晴れていたので　二郎で朝練をして来ました。<br>二郎駅近くまで来ると　田植えに備えて鋤起こされた田圃が　昨日の雨で黒く濡れていたので　田圃の脇で下り電車を待ちました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/88/829f816a123422e8626e7dac5698823e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　202年5月7日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　1100系（1153Ｆ）　　準急　三田行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ae/428471fdc86d23e2f3e9ccf740baf88e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1373Ｆ）　　準急　三田行<br>　立て続けに1000系が下って来たので　ネギ畑のそばで　折り返しを待ちました。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/64/6a1f8c31ece81d670a6f2b26f94f07e5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　普通　新開地行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1a/7236216d10aad63a2cdaee2559a2b036.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1300系（1373Ｆ）　　普通　新開地行<br>　今日も近くのネギ畑では　ネギの刈り取りが行われていました　このネギ畑の刈り取りも　もうすぐ始まりそうです。
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   <category>神戸電気鉄道</category>
   <dc:date>2025-05-07T17:38:33+09:00</dc:date>
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   <title>小浜線のセメント貨物</title>
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<![CDATA[
　松尾寺駅には　日本板硝子の工場があり　工場向けの原料と　同駅隣にあった大阪セメントへの原料を運ぶ貨物列車が設定されていました　少々遠かったのですが　Ｄ<br>Ｅ10牽引貨物を写せるとあって　若狭地方への観光を兼ねて　時々出かけては撮影していました。<br>　松尾寺駅で入れ替え中の　ＤＥ10　1050号機です。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/db/b13c3ca956c7a3a249ced09f72f0b01b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/65/f1e62667f430e221dcfee2ea45275903.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/cc/36c912ca98aadfcc9687771980fdfe37.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1985年4月15日撮影　小浜線　松尾寺駅　　　　ＤＥ10　1050　<br>　松尾寺駅は　日本板ガラスや大阪セメントからの専用線も有り　結構広い構内を備えていました。<br>小浜駅と東小浜駅の　ほぼ真ん中にある南川の鉄橋で写しました。<br>　敦賀まで貨物を牽引した釜が　単機で戻って来ました<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/52/38718d8a8a82c62a96a4eee7657fb553.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1987年1月撮影　小浜線　小浜～東小浜　　　　ＤＥ10　　単機回送<br>　　　　　　　　　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/77/3faa6e047e771a5a40c6cd5cb02ef833.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1988年11月撮影　小浜線　小浜～東小浜　　　　ＤＥ10　1100　　5971レ<br>　セメントタキを牽いて　敦賀へ向かう5971レです。<br>　
]]></description>
   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-06T19:33:35+09:00</dc:date>
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   <title>花と1000系</title>
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<![CDATA[
　今日は　朝から雨が降り続いているので　止むのを待っていますが　一向に止む気配はありません　仕方が無いので　この間から写し溜めた写真をアップしたいと思い<br>ます。<br>　真っ白なだいこんのはなが　美しいです。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/d4/d555bae8ccecd5c3dadf6467da62ea4a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2025年5月3日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　1300系（1373Ｆ）　　普通　新開地行<br>　続いて桐と藤の花とのコラボです。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/67/b94e2c8c2b17f66b3f81869b0068e05f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2025年5月4日撮影　神戸電鉄三田線　田尾寺～二郎　　　　1300系（1353Ｆ）　　準急　三田行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/78/bc2092a92e7cf4428171d76866144540.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1100系（1153Ｆ）　　準急　三田行<br>　最後は　昨日写したサツキと。<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/5e/76d78713a983e1322261d9cc9f5f00a7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　2025年5月5日撮影　神戸電鉄三田線　岡場～田尾寺　　　　1300系（1357Ｆ）　　準急　三田行<br>　やはり晴れていないとだめですね　青空の下　花の色が鮮やかです。
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   <category>神戸電気鉄道</category>
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   <title>播但線の区間列車を牽くＤＥ10</title>
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　非電化区間の無煙化は　幹線をＤＤ51　ローカル線をＤＥ10と住み分けていましたが　播但線は　姫路・和田山間を通して走る列車を福知山機関区のＤＤ51が　姫路・<br>寺前間の区間列車を姫路機関区のＤＥ10が牽引していました。<br>　昨日までは　峠越えのＤＤ51だったので　今日は　平坦区間の旅客列車を牽引する　ＤＥ10をアップします。<br>　　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/9d/fac34544c22e9f32591ff4bf7a986fad.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1990年10月撮影　播但線　溝口～福崎　　　　ＤＥ10　1103　635レ　　普通　寺前行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/8b/eeb14710753873ccd2d6be025a66859d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1990年12月撮影　播但線　新野～寺前　　　　ＤＥ10　1153　635レ　　普通　寺前行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/29/08f6f4397780a006983ef65af01bd2e9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1992年1月撮影　播但線　溝口～福崎　　　　ＤＥ10　1153　632レ　　普通　姫路行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/89/ba2e13f2c28da5317ae6fd75e8789a57.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1992年2月撮影　播但線　寺前駅　　　　ＤＥ10　1050　642レ　　普通　姫路行<br>　　　　<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/d7/8e8cc52a7735d7b7d1c6f95590aa5c09.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii"><br>　　　　1992年3月　撮影　播但線　新野～寺前　　　　ＤＥ10　　　642レ　　普通　姫路行<br>　非電化区間の主力機関車　ＤＤ51やＤＥ10を手軽に写せた播但線は　結構訪問しました。
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   <category>ディーゼル機関車の時代</category>
   <dc:date>2025-05-05T19:00:00+09:00</dc:date>
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