これが最後の撮影か？

　一昨日ＥＦ66 27号機が　5067レを牽いて下って来たので　夙川で写して来ました。

　　　　

　　　　2021.10.29　撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ＥＦ66　27　　5067レ

　日の出直後の下り貨物や74レを写したくて　朝良く晴れていたのを見て出かけました。

予定通り74レや下り貨物を写し終え　さて何処から写そうか思案しましたが　被られる心配のない国道の歩道から　夙

川を渡る所を釜の側面のみ捕らえる事にしました。

　国道に着いて鉄橋を見ると　桜は紅葉には少し早い様でしたが　気の早い木々は黄色く色付き始めていました、

5067レの夙川通過が7時40分なので　カメラを起動して待っていましたが　ファインダーからちょっと目を離した時　

木の陰から轟音と共に飛び出して来ました　一瞬遅れたかと思いながらシャッターを切りましたが　これが幸いしたの

かナンバープレートの台座こそ隠れましたが　先頭から後部の運転席の窓まで写り　ほぼベストのタイミングで写せ

ました。

　前回の全検出場は2015年6月3日です　次回の全般検査は無いと思われますが　検査が切れるまでまだ少し時間は有

るので　機会が有れば写せるかも知れません　然し今更遠出して迄写そうと言う気は無いので　おそらくこれが最後

の撮影になるでしょう。

10月29日の74レ

　昨日の撮影の狙いは　日の出直後の下り貨物列車でしたが　ある意味この列車が本命だったかも知れません、昨日の

74レです　ＥＦ65 2090号機の牽引でした。

　　　　

　　　　2021年10月2日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ＥＦ65　2090　　74レ

　DD51牽引キハ120網干出場を　追っかけるようにやって来ました、昨日の大阪の日の出は6時16分　74レのさくら

夙川の通過が6時28分なので　列車には光は当たりませんが　影を気にしなくていい分気楽に写せます　ハイビームは

覚悟の上なので　早朝の好い雰囲気を出せました。

早朝からキハ120の網干出場を

　朝一番にＥＦ510の貨物を写した後は　暫くＥＦ210牽引の下り貨物を何本か写しながら74レを待ちました。

ソロソロ74レの来る時間が近くなったので　芦屋方面に向かってカメラを構えていると　今度はⅮＤ51がキハ120を牽

引して上って来ました。

　　　　

　　　　2021年10月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ＤＤ51　1191　　キハ120網干出場

　74レの前走りで上って来た　ＤＤ51 1191牽引のキハ120網干出場です、この時も初めは　ＤＤ51の単機か工臨だと

思いましたが　後ろにキハ120が繋がっていました　今までこんな事は無く何らかの事情でこうなったのでしょう。　

遅れ2075レを夜明けの夙川で

　今日の5067レにＥＦ66 27号機が入ったので　おそらくこれが最後の機会と思い夙川へ出かけました、今日の夙川で

の撮影は　ＥＦ66 27号機もですが　日の出前の朱に染まった空を背に下る貨物列車も魅力的なので　少し早く家を出

るつもりで　昨夜は目覚ましをセットし眠りに就きましたが　時間を間違え寝ぼけ眼で慌てて家を出たものの　夙川に

着いた時は東の空が白み始めたばかりで　一時間も早く着いていました。

　少し明るくなり空も朱に染まり始めたので　ノンビリ準備をしながら待っていると　遠くに下り貨物の灯りが見えま

した。

　　　　

　　　　2021年10月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ＥＦ510　22　　2075レ

　初めはＥＦ210だと思いましたが　近付く釜の頭にヘッドライトの灯りが見えます　何だろうと思いながら目を凝ら

して見るとなんとＥＦ510でした。

　今日は2075レが遅れていた様で　朱の空を背にＥＦ510を写せたのも　時間を間違えたおかげです　ISO 1000　

1/500　Ｆ5.3　ＷＢ 晴れの影で写しました。

今日の甲種は元町駅で

　今日ＪＲ北海道のＨ100形の甲種回送がありました、何時も夙川で写していましたが　今日は　別の所から写す事に

しました。

　　　　

　　　　2021年10月26日撮影　東海道本線　元町駅　ⅮE10　1561　　8860レ　　ＪＲ北海道Ｈ100系　甲種回送

　ＪＲ北海道のＨ100形12輌の長い編成なので　陸橋から写すか　それとも駅のホームから写すか迷いましたが　今回

はホームから写しました、架線柱が目障りかなと思いましたが　コンクリート製ではないのでそう気にはなりませんで

した。