今日は短めの2081レを牽引するＥＦ200 20号機

　81レが通過した後は　2081レを待つのみでしたが　遅れの貨物がやって来ないか気を付けていましたが　上り・下りとも全く来ず　

やがて2081レ通過の時間になりました。

　　　　


　　　　2017年06月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　20　　2081レ

　上下する旅客列車に遅れはなく　普電や新快速も順調に通過し　ソロソロ来る頃と耳を澄ませていると　大師踏切りの警報機

が鳴り始めたので西宮方面に目を遣ると　釜の灯りが見えました　ヘッドライトの様子からして紛れもなくＥＦ200です　ただ後ろに続

く編成は　小豆色のコンテナだけの短い編成でした。

　此の2本だけでは物足りませんでしたが　これ以上待っても何も来ないだろうし　かと言って4時間も待つのも億劫なのでいったん

帰宅し　夕方の77レ・75レは出直す事にしました。

　夕方写したた77レ・75レは　また明日アップします。

　

　

外線を駆ける221・223系併結「快速」

　一昨日ＥＦ66 27牽引の56レを待っていると　こんなのが写せました。

　　　　


　　　　2017年06月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　221・223系併結　5732Ｔレ　　快速　野洲行

　221系・223系の併結運転でやって来た5732Ｔレです。

普段外線を走る事の無い快速電車ですが　朝のラッシュアワーに限り外線を走ります　新快速の運用から離れた221系も　時には

単独で　またこの様に223系と手を組んだりしますが　6輌+6輌の12連で走る姿は　表示こそ「快速」ですが　往年の「新快速」の姿を

彷彿とさせてくれます。　

今日の2077レは ＥＦ200牽引ムド（ＥＦ64）付き

　今日の56レは　検明け間もないＥＦ66 117号機牽引なので　何処で写すか考えましたが　朝から小雨が降っていたので　雨に濡れ

ない駅撮りを思っていました

　然しＪＲ貨物の運転状況を見ると　東海道・山陽線の貨物に遅れが見られ　上り貨物は数時間の遅れや　途中駅に停車中となっ

ています　さてどうしたものかと思いながら　掲示板を検索すると　56レは遅れながらも運転中との書き込みが有ったのと　雨も止

み明るくなってきたので　動いている下り貨物を写しながら　56レを待とうと考え2077レの通過に合わせて家を出ました。

　夙川の定番地より写した2077レです　雨は降っていましたが　かさの居る様な雨ではなく　濡れる心配もありませんでした。

　　　　


　　　　2017年06月28日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　18　次ＥＦ64　1010　　2077レ

　
　夙川には5050レに間に合う様に着きましたが来る気配はなく　直ぐに移動すれば良かったのですが　ノンビリ構えて少し遅くなっ

てしまい　気が付けばすぐそこまで来ていました。

　急いで脚立に上りズームを引いてシャッターを切りました　危うくケツ切れになる所でしたが　何とか無事写す事が出来ました。

　ＥＦ200の代走にムド（ＥＦ64）付きの2077レ　雨に濡れた2輌の釜は　晴れの日とは違った魅力が有りました。

　然し良かったのはこれだけで　この後2081レまで居ましたが　56レは快速に並走され見事撃沈　2081レはＥＦ200牽引だったもの


の　シャッターを切るのが遅れこれまた撃沈で　全く良い事無く終わりました。

待ちに待ったＥＦ66 27牽引「福山レールエクスプレス」

　早くもと言うべきか　それとも漸くと言うべきか　今日の56レにＥＦ66の零番台　然も27号機の牽引が実現したので　早速夙川で撮

影して来ました。

　土・日運休のこの列車　所定吹田機関区の「桃」の運用ですが　運転初日の57レこそ「桃」でしたが　その後はＥＦ66とＥＦ200での

運転で　週初めの運用に就いた釜のループ運用の様なので　週末になると釜の流れを見ながら　次週の釜が何になるのか予測を

立てるのが楽しみになっていました。

　先週末も何時もの様に運用を見ていると　どうも今週火曜日の56レは　ＥＦ66 27号機の牽引が有りそうな気配でした　そこで天気

予報を見ると　梅雨の真っ只中なので生憎の曇り空　然し午前中の方が良さそうだったので　遠く（琵琶湖線）へは行かずに　近場

の夙川に行く事にしました。

　夙川（西守具踏切）で写した56レ「福山レールエクスプレス」です。

　　　　


　　　　2017年06月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　27　56レ　　福山レールエクスプレス

　昨夜は一応夙川で写す予定で寝ましたが　何分梅雨の真っ只中なので　空模様を確認するため　少し早めに起きました　雨が小

降りなら駅撮りも考えていたのですが　その様子もなく結構明るかったので　予定通り夙川で写す事にして　何時もより少し早めに

家を出ました　夙川に着いて暫くすると　今にも降り出しそうな雲行きになってきました。

　さて何処から写そうかと迷いましたが　結局西守具踏切に向かい　新快速などを写しながら時間が経つのを待ちました。

夙川での心配は被られる事だけです　現に先週（23日）も見事に普電に被られ涙を飲んだばかりでした　ただ火曜日からの運用は　

私の仕事の都合上　今日写せなければ木・土に撮り直しが出来ないので　それだけの覚悟が必要です　しかし此処での撮影と決

めた以上「ケセラセラ」です　あとは野となれ山となれと開き直るだけでした。

　やがて時間通り上りの快速が通過し　再び警報機が鳴り出したので芦屋方面を見ると　カーブの陰から普電に続いて56レが現れ

ました　このタイミングなら先に通り過ぎるだろうと思い　安心してカメラを構えましたが　気持ち早くく抜けてくれと言う思いで一杯で

した。

　抜け切るまで思った以上に時間がかかり　少し焦りましたが　ギリギリのタイミングでもなく　余裕で写す事が出来ました。

多分ループ運用となるはずなので　木・土は各地で賑わうでしょうが　私はこの日のワンチャンスのみ　無事写せて良かったです。

　続いて1072レが33号機牽引だったので　こちらは夙川カーブから写しました。

　　　　


　　　　2017年06月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　33　　1072レ

　西守具踏切では私の外に1人　夙川カーブには4～5人の撮影者でしたが　この時は私ともう一人のみで　少し寂しい撮影でした。
　　

ＥＦ200牽引の2077レと2081レ（6月23日撮影分）

　日付は前後しますが　23日に写したＥＦ200牽引の貨物です。

2077レに代走で入ったＥＦ200 10号機です。

　　　　


　　　　2017年06月23日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　10　　2077レ

　ムドは付きませんでしたが　ＥＦ200の代走だっただけで充分満足です。

　続いて午後の2081レで下って来たＥＦ200 20号機です。

　　　　


　　　　2017年06月23日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　20　　2081レ

　所定通りＥＦ200の牽引でした　此処の所よく被られる2081レですが　この日は珍しく被りは有りませんでした。

コンテナ満載の美しい編成だったのですが　釜のオデコにビームの影が射しました。