昨日写したサンダーバード

　昼の山崎に居ても　貨物列車が来ないと釜好きの私にとって　これ程退屈な事は有りません　来るのはピカピカのステンレスの電車ばかり　たま

に特急列車が来るのは良いのですが　白い色ばかりで代わり映えしません　退屈しのぎで写した「サンダーバード」の中からいくつか。

　　　　


　　　　2016年05月247日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　683系　回4112Ｍレ　　サンダーバード12号回送

　前3輌がリニューアル車で　後ろ6輌は未改修者の9輌編成です。

　　　　


　　　　2016年05月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　683系　4019Ｍレ　　サンダーバード19号

　683系9+3の長い12輌編成の「サンダーバード19号」です。

　　　　


　　　　2016年05月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　683系　4027Ｍレ　　サンダーバード27号

同じ12輌編成でも　こちらは前9輌がリニューアル車で　後ろ3輌は未改修車です　この間非貫通形が前に来ることは有りませんでした。

少しは気休めになった 117系・125系試運転（5月27日撮影）

　貨物列車は来ないけれど　他の列車に遅れなどは無く時間通り運転していました　そんな中で117系と125系が　試運転で来てくれたので少しは気

晴らしになりました　先に来たのは117系（Ｔ2）6輌編成です。

　　　　


　　　　2016年05月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　117系　Ｔ編成　　試運転

　昨日は何度も行ったり来たりしていました　向日町所属の117系も原色はめっきり少なくなりました　何れこの色ばかりになるのでしょうね。

　続いてクモハ125　4号車の単行です。

　　　　


　　　　2016年05月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　クモハ125　4　　試運転

　クモハ125を東海道本線で見るのは　こんな時しかないので　珍しいものが見られました。

「ハッピートレインほくりく」牽引ＥＦ81 114号機

　55レ（この時はそう思っていた）撮影後なのでそう遠くへは行けないし　それより有名撮影地は人が多くて場所を確保するのも無理だろうと考え　近

くからの撮影です　この場所もキャパが少ないので　入れなければ名神クロス下の踏切からでもいいやと思って行きましたが　先に1人居られただけ

だったので　邪魔にならない様に少し前から撮影しました。

　　　　


　　　　2016年05月22日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　114　回9912レ　　ハッピートレイン北陸号

　此処に着いたのが7時20分ごろでした　撮影準備をしていると　先に居られた方が「京都が8時頃だから7時40分位に来るだろう」と教えてくださいま

した　時計を見るとそうノンビリともしていられません　影などを気にしながら慎重にシャッターの切り位置を確認　先行する新快速で露出を決めて

待っていると　教えて頂いた時間通りやって来ました　ヘッドマークは寝台特急「北陸」もどきのものを掲げての通過です　教えて頂いた方にお礼を

述べ　この後の予定を変更し3096レなどを写すため　再び名神クロスに戻りました。　　

55レのスジ出来た53レ「福山レールエクスプレス」

　今日は朝から53レ.55レを写しに山崎へ行って来ました　ここの所私の悪癖が出て近江中庄詣でが続いていましたが　パーイチ狙いも一区切りつ

いたので　矛先を変える意味も有りしました。

　今までの1時起きとは違い　少し遅く3時半起きで家を出ましたが　名神クロスに着いた時またもＳＲＣが目前を通過しました　でも今日は薄雲が広

がっていて露出も取れなさそうだったので諦めもつきました　53レの通過時間は5時15分です　そう落ちついてもいられないので　跨線橋に昇り何時

もの場所にカメラをセットしました　今日は日曜日なのに以外に人出は少なく　10人に満たないほどだったので場所を確保するのに苦労は有りませ

んでした　隣の人に伺うと今日は「なにわ」の運転が有るようで　皆さんそっちの方へ行かれた様です　おかげでユッタリと撮影出来ると思ったので

すが　ＳＲＣが通過した後貨物が一向に来ません　5時台に通過したのは1069レと5055レの二本だけで53レも来ません　53レ通過の時間が過ぎると

次第に人が去り　やがて隣の人と2人だけになってしまいました　今日は日曜日だから運休かなと思いながら待っていると　6時を過ぎた頃から次々

と貨物列車がやって来ました　そして55レのスジでＥＦ200 2号機牽引の「福山レールエクスプレス」が姿を見せました。　　

　　　　


　　　　2016年05月22日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　53レ　　福山レールエクスプレス

　ＥＦ200 2号機牽引の53レです　55レは「桃」牽引のはずなのに変だなと思ったのですが　この時はＥＦ200に差し替えられたんだろうぐらいにしか考

えていませんでした　この後7時過ぎまで下りの貨物を写し　急遽「なにわ」撮影に移動しました。　

昨日写した「サンダーバード」

　昨日はパーイチ貨物を写しての帰り道　北小松～近江高島・山崎でＥＦ510やＰＦ貨物を待つ間に　「サンダーバード」も写してきました。

最初は北小松～近江高島で写した4004Ｍレです。

　　　　


　　　　2016年05月20日撮影　湖西線　北小松～近江高島　　　　　　　　　　　　　683系　4004Ｍレ　　サンダーバード4号

　中間先頭車を組み込まない4000番台での運転です　サイドから写すと中間先頭車がないので　編成がスッキリして居るのが好いですね　出来る

事なら非貫通形先頭車ならもっといいのですが。

　山崎迄戻って高橋川踏切から　5087レを待つ間に写しました　まずは681系非貫通形が先頭の4018Ｍレです。

　　　　


　　　　2016年05月20日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　681系　4018Ｍレ　　サンダーバード18号

　昨日唯一写せた非貫通形先頭の「サンダーバード」です　12輌編成だとより迫力が増します。

　続いてリニューアル工事を終えた　683系9輌編成で運転の4020Ｍレです。

　　　　


　　　　2016年05月20日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　683系　4020Ｍレ　　サンダーバード20号

　非貫通形先頭車もリニューアル工事が進んだ時　青い帯はどうなるのでしょう　前面迄伸びるかどうか興味のある所です。