風薫る五月！
生徒は帰省していますが、職員は仕事をしています！
今日は先週の４８期生の初出航についてご紹介です。
埼玉県の農業高校出身のＴくん(写真の真ん中）、遠洋カツオ一本釣り漁船に就職しました。
写真が暗いですが、実は夕方の出航でした！
彼が乗る第３７明豊丸には４７期先輩Ｋくんも乗ることになりました。
別の明豊丸だったんですけど、今回から３７に異動です。
先輩がいるので、Ｔくんも心強いと思います。
しかも！このＫくんですが静岡県内の農業高校出身なんですよ。
左がＫくん、右がＴくんです。
切磋琢磨（せっさたくま）して、一流の漁師になってください。
二人で学園に顔を出してね！
【近海カツオ一本釣り】
カツオ一本釣りは遠洋だけなく近海のものもあります。
カツオを捕る方法は同じ。
違いは遠洋はカツオを冷凍しますが、近海は冷蔵。水氷（みずごおり）につけて運びます。
冷凍でないために、一週間から１０日で水揚げを行います。
これで、単純に「近海の方が早く戻れて良いなぁ」と誤解しないでくださいね。
確かに、１０日くらいで陸に上がることができます。
しかし、近海のカツオ漁は春に北上し、秋に南下するカツオを追いかけます。
例えば、宮崎県の船がずっと宮崎の沖で操業するのではありません。
カツオが北上すれば追いかけ、宮城など東北を基地にして操業します。
こうなると、何ヶ月も母港に帰ることはありません。
船が小さいので居住性は劣るし、給料も遠洋カツオには及びません。
静岡県の場合、近海カツオ漁船は激減し、学園生も就職することは少なくなりました。
学園見学のお申し込み、入学のお問い合わせは電話、Eメールで。
電話 ０５４－６２６－０２１９
Eメール gyogaku@pref.shizuoka.lg.jp
園長のつぶやき
４７期のＫくんが乗っていたのは新船でした。
そのためか新人が多く、彼の他２名が東北の水産高校を卒業して乗り込みました。
でも、その２名はすでに辞めてしまいました。
水産高校を卒業しても、長続きしないのが現実なんです。
加えて、
Ｋくんが乗った船ではロープの刺し継ぎをできる人が一人もいなくて、Ｋくんが処理をしたそうです。
ロープの刺し継ぎは漁師必須の技術でしたが、今はできる人が少なくなりました。
網の修繕も同じです。学園生はエリートです。
いきなりできますからね！
先輩の漁師が「すごいな！」って思うんですよ。
今年は実習の時間を充実させますよ。
この基本技術があるから、就職後も気持ちの余裕ができて他の仕事もどんどん覚えることができるのです。
