図書館へCDを返却するついでにニュービートルを見てきました。
ドアは分厚く重くて閉めた時の音の感触はいい。
運転席は広くて造りもいい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/42/6704d3e2d5dcde96f74c483d5faa2354.jpg)
CD6枚をトランクに入れて聴くタイプなのはもう一つ。
運転席を体にあわせてスライドさせ、後部座席を見ると広そう。
ところが、それは錯覚でした。
後部座席の座面の奥行が短い浅い。多分ベリーサより10cmは短い。
従って後部座席にお尻をのせられても太ももの部分が十分にのらないし、
背もたれがかなり立っているので、後部座席に長時間座るのは無理。
車を買うかどうかは別として、ニュービートルは却下だなぁ。
かわいい格好をした2シータ+補助席のスポーツカーって感じだ。
ベリーサの座席フレームはアテンザのものらしいので、奥行が深くて疲れない。
ドアは分厚く重くて閉めた時の音の感触はいい。
運転席は広くて造りもいい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/42/6704d3e2d5dcde96f74c483d5faa2354.jpg)
CD6枚をトランクに入れて聴くタイプなのはもう一つ。
運転席を体にあわせてスライドさせ、後部座席を見ると広そう。
ところが、それは錯覚でした。
後部座席の座面の奥行が短い浅い。多分ベリーサより10cmは短い。
従って後部座席にお尻をのせられても太ももの部分が十分にのらないし、
背もたれがかなり立っているので、後部座席に長時間座るのは無理。
車を買うかどうかは別として、ニュービートルは却下だなぁ。
かわいい格好をした2シータ+補助席のスポーツカーって感じだ。
ベリーサの座席フレームはアテンザのものらしいので、奥行が深くて疲れない。