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<走行データ>
走行区間:中国自動車道を利用して初和歌山へ!
道路種別:有料高速道路走行有り
合計走行距離:902キロ
合計走行時間:約28時間
(2.5時間+2時間+1.5時間+1.5時間+1.5時間+1.5時間+
1.5時間+1時間+1時間+1時間+5.5時間+1.5時間+5時間)
連続走行距離:約150キロ
連続走行時間:約5.5時間
<費用内訳>
食事代:2,800円
交通費:13,600円
お土産:2,000円
宿泊費:4,000円
入場料他:0円
合計:22,400円
<時系列でみる和歌山・奈良の旅>
5/2 鳥取~岡山~兵庫~大阪~和歌山
0:50 ガソリン満タン状態で出発
2:40 加西SAにてお土産コーナー全品2割引に悩む
4:20 東大阪で休憩。仮眠を取ろうにも、高架下の為騒がしくて断念
6:00 初和歌山にて、セブンの初煎れ立てコーヒーに感激する。和歌山城は駐車場がわからずスルー
6:20 コンビニにて和歌山市内の情報を集めて出発。和歌山ラーメン発祥の店井出商店も駐車場がわからずスルー
7:40 和歌山ラーメンの開店待ち時間を使い、たま駅長のところへ
9:30 たま駅長の駅は駐車場が無いらしく、近くの伊太祁曽駅に駐車して電車に乗り換え
10:00 貴志駅に到着してたま駅長とご対面するも、ご機嫌斜めなご様子
11:30 1回目の給油
11:40 初和歌山ラーメン。旨しっ!!
13:10 印南SAにて仮眠。アメノミックスを買い逃す
15:00 時間の都合で白浜の温泉を諦める。幾度と無く和歌山の運転マナーの悪さに閉口する
16:40 志原海岸PAに到着。降りたらすぐ海辺という最高の立地。過去一番景色の良いPAかも
17:50 思ったよりあっさりと橋杭岩へ到着。日本では中々お目にかかれない光景に感動する
19:00 走行中に時々ガタガタと異音が発生し始める。原因を少しずつ探りつつも、断定できず
19:50 食いっぱぐれ直前でパスタ専門に到着。お高めだけどボリューム満点のパスタで腹ごしらえ
21:00 熊野街道から、予約しているホテルまでの距離が200キロ近い事に気づく
21:30 山道が続く為スピードが出せず、ホテルまでの残り走行距離がなかなか減らない事に気づく
22:20 異音が大きくなってきた為、電波もよく入らない山奥でロードサービス。
22:30 診断終了。異音の原因はファンベルトで、リフトアップしてのトルク調整が必要の事
22:40 牽引→整備工場行きにするか、自力で走行するか悩む。結局、ホテルまで行き朝一でオートバックスへ向かう事に
5/3 奈良~大阪~兵庫~岡山~鳥取
1:40 奈良のホテルに到着。タントはもはや異音を常時鳴らしながらの状態に
9:00 ホテルの朝ごはん(バイキング)はズラリ20種類以上並ぶ豪勢っぷり。これで4000円とは。。
10:00 オートバックスで症状を説明すると、ダイハツ社は頻繁にファンベルトの異音が発生する様子。ひとまず預ける事に
10:50 偶然あった中古車フェアのムーヴから部品取りをして復旧させましたとの事!ありがとー!
12:20 鹿を見たい以外の理由も無く奈良公園へ。本日より連休の為、駐車場がどこも満車でひと苦労
12:40 奈良公園を歩くも、見所がどこかわからずブラブラ。鹿にも相手にされず
14:20 地元の商店街へ。お昼ごはんを食べるも、薄味すぎて口に合わず。。
16:20 高速に乗る直前で2回目の給油
17:20 西宮名塩SAに到着。反対車線は事故?の影響なのか大渋滞
19:10 安富PAに到着
21:20 鳥取に到着
<撮影スポットとしての和歌山・奈良>
橋杭岩を筆頭に、自然が残る和歌山。今回は訪れていないが熊野古道や那智の滝も大自然が残る
名スポットの様子。ただ道路は狭い場所が多く、交通マナーも良く無いイメージ。
しっかりとしたプランを計画し、効率よく巡りたい。
これで西日本全ての県を制覇完了(沖縄除く)。お次はどこに行こうかな?