＜走行データ＞
走行区間：中国自動車道を利用して初和歌山へ！
道路種別：有料高速道路走行有り
合計走行距離：902キロ
合計走行時間：約28時間
（2.5時間+2時間+1.5時間+1.5時間+1.5時間＋1.5時間+
1.5時間+1時間+1時間+1時間+5.5時間+1.5時間+5時間）
連続走行距離：約150キロ
連続走行時間：約5.5時間
＜費用内訳＞
食事代：2,800円
交通費：13,600円
お土産：2,000円
宿泊費：4,000円
入場料他：0円
合計：22,400円
＜時系列でみる和歌山・奈良の旅＞
5/2 鳥取～岡山～兵庫～大阪～和歌山
0：50 ガソリン満タン状態で出発
2：40 加西ＳＡにてお土産コーナー全品2割引に悩む
4：20 東大阪で休憩。仮眠を取ろうにも、高架下の為騒がしくて断念
6：00 初和歌山にて、セブンの初煎れ立てコーヒーに感激する。和歌山城は駐車場がわからずスルー
6：20 コンビニにて和歌山市内の情報を集めて出発。和歌山ラーメン発祥の店井出商店も駐車場がわからずスルー
7：40 和歌山ラーメンの開店待ち時間を使い、たま駅長のところへ
9：30 たま駅長の駅は駐車場が無いらしく、近くの伊太祁曽駅に駐車して電車に乗り換え
10：00 貴志駅に到着してたま駅長とご対面するも、ご機嫌斜めなご様子
11：30 1回目の給油
11：40 初和歌山ラーメン。旨しっ！！
13：10 印南SAにて仮眠。アメノミックスを買い逃す
15：00 時間の都合で白浜の温泉を諦める。幾度と無く和歌山の運転マナーの悪さに閉口する
16：40 志原海岸PAに到着。降りたらすぐ海辺という最高の立地。過去一番景色の良いPAかも
17：50 思ったよりあっさりと橋杭岩へ到着。日本では中々お目にかかれない光景に感動する
19：00 走行中に時々ガタガタと異音が発生し始める。原因を少しずつ探りつつも、断定できず
19：50 食いっぱぐれ直前でパスタ専門に到着。お高めだけどボリューム満点のパスタで腹ごしらえ
21：00 熊野街道から、予約しているホテルまでの距離が200キロ近い事に気づく
21：30 山道が続く為スピードが出せず、ホテルまでの残り走行距離がなかなか減らない事に気づく
22：20 異音が大きくなってきた為、電波もよく入らない山奥でロードサービス。
22：30 診断終了。異音の原因はファンベルトで、リフトアップしてのトルク調整が必要の事
22：40 牽引→整備工場行きにするか、自力で走行するか悩む。結局、ホテルまで行き朝一でオートバックスへ向かう事に
5/3 奈良～大阪～兵庫～岡山～鳥取
1：40 奈良のホテルに到着。タントはもはや異音を常時鳴らしながらの状態に
9：00 ホテルの朝ごはん（バイキング）はズラリ２０種類以上並ぶ豪勢っぷり。これで4000円とは。。
10：00 オートバックスで症状を説明すると、ダイハツ社は頻繁にファンベルトの異音が発生する様子。ひとまず預ける事に
10：50 偶然あった中古車フェアのムーヴから部品取りをして復旧させましたとの事！ありがとー！
12：20 鹿を見たい以外の理由も無く奈良公園へ。本日より連休の為、駐車場がどこも満車でひと苦労
12：40 奈良公園を歩くも、見所がどこかわからずブラブラ。鹿にも相手にされず
14：20 地元の商店街へ。お昼ごはんを食べるも、薄味すぎて口に合わず。。
16：20 高速に乗る直前で2回目の給油
17：20 西宮名塩SAに到着。反対車線は事故？の影響なのか大渋滞
19：10 安富PAに到着
21：20 鳥取に到着
＜撮影スポットとしての和歌山・奈良＞
橋杭岩を筆頭に、自然が残る和歌山。今回は訪れていないが熊野古道や那智の滝も大自然が残る
名スポットの様子。ただ道路は狭い場所が多く、交通マナーも良く無いイメージ。
しっかりとしたプランを計画し、効率よく巡りたい。
これで西日本全ての県を制覇完了（沖縄除く）。お次はどこに行こうかな？