「ニュース」のブログ記事一覧-loglog

731　東北地方太平洋沖地震情報　その3

2011-03-28 23:40:51 | ニュース

【画像・動画】
【東北関東大震災】海外メディアが撮影した写真がキツすぎる・・・

これが日本なの・・？海外の「地震写真まとめ」が恐ろしすぎる（画像73枚）

被災地画像スレ

【東日本大震災】津波で陸に打ち上げられた漁船や貨物船（画像32枚）

「あー終わりだ‥」漁師さんが撮影した、恐ろしい津波の映像

福島第一原子力発電所　東京電力からのお詫びＣＭ

動画　海上保安庁提供『津波を乗り越える巡視船まつしま』

ミシッ。。という不気味な音とともに液状化する地面

液状化で船のようにプカプカと浮かぶ建物

「はやく逃げて！」多数の車が行き交う道路に津波が到達して車が流されてしまう動画

「車捨てて逃げろっ！」追いかけてくる津波の映像

東日本大震災　千葉・旭市で車載カメラが津波にとらえる

TBSのカメラマンが迫り来る津波に遭遇。その緊迫した映像が公開される

【ニュース】
メキシコのビーチに大量の魚・・・東日本大震災が原因か（画像6枚）

「津波のときは井戸を見ろ」　先人の教えで津波避け助かる

墓地に響く悲しみの声　手取り合いひつぎに土

【画像あり】NEXCO東日本の神工事が話題　地震で崩壊した道路をたった4日で元通りに

江頭２：５０、自らトラックを運転して救援物資配送

東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)にまつわる数字いろいろ

「ねんどろいど初音ミク応援ver.」が東日本大震災の復興を願って新登場

ヒマワリ凄すぎワロタ　３０年かかる放射性物質を２０日で９５％除去

放射能から身を守る方法　（被曝を避けるための注意点）

被災地に応援メッセージを！goo特設ブログ解説

【画像あり】水木しげるの東日本大震災を描いた絵がリアル過ぎる件

シャンプーが出来なくてもきれいな髪を保つ方法

【政治・電力会社】
菅首相「自分はものすごく原子力に詳しい」「最悪の場合、東日本がつぶれる」……誰かこいつを止めろ！

日本政府「放射能汚染食品の食べていい限度量を上げるから、皆安心して野菜食べてね＾＾」

ロシア「５分で済むような問題を、日本人は委員会をつくって延々と議論する。無意味」

イタリア「日本人は政府を信用し過ぎ」

「過度な節電はやめて」　中電がメッセージ

自衛隊「おまたせ！戦車持って来た！」東電「敷設されたケーブル痛めるかも」

日本ユニセフ協会「震災義援金は全額使わず、アフリカとかに回すから」

被災してはいないのに、調子が悪いのはなぜ？

未だ衰えぬ地震への恐怖。しかし言葉には、そんな恐怖をも払拭させる力がある。
生きる希望にもなる一言。。下はその一例。

「大丈夫、大人になったら僕らが絶対元に戻します」
避難所で不安がるおじいさんに対し、横に居た高校生ぐらいの男の子がかけた言葉

「また再建しましょうっ！！！」
3日ぶりに救出されたおじいさんの第一声

「復興を目指しましょう！日本ならできるよ！絶対！どんなことがあっても
立ち直れるのが日本だ！世界中が助けてくれる！頑張るぞ！！」
YouTubeコメント欄より

「大変残念だけれど、神様はいないので誰も許してくれないんだよ。
人間が頑張るしかないんだ」
まとめサイトコメント欄より

「生きています。」
ラジオ番組リスナー投稿より

「生きてりゃなんとかなるっ！」
もののけ姫より

「早く逃げて下さい」
津波に襲われながらも防災無線放送で住民に避難を呼びかけた女性職員

「今の対応で原発の未来が変わる。使命感を持って行きたい」
定年を半年後に控えながら、志願して応援のため福島へ向かった島根原発勤務の男性

「俺たちが死んでも、メルトダウンは絶対に起こさせない」
福島原発職員が友達に送ったメール

「俺たちは何度でも行く」
被爆者が続発しながらも原発鎮火活動を続けるアメリカ兵

「日本は今まで世界中に援助をしてきた援助大国だ。
今回は国連が全力で日本を援助する。」
国連からのコメント

「大変なことになってますが、ここが頑張りどころです。
みんなで力を合わせて乗り切りましょう！」
東横線車掌さんのアナウンスより

「私は人生で最もおいしいおにぎりを食べている」
仙台空港で避難中のある男性

いま、世界中の人が助けてくれている。この好意を無駄にせず、
自分達もできることから行動を起こすべきだと思った今日この頃

新年早々、県内で起きた前代未聞の大渋滞。寒い中、約1000台の車が丸一日車内に閉じこめられた。
そんな中、最も活躍したのは国の機関ではなく地元住民であった。

あと数時間で新年を迎える12月31日。山陰地方は強い冬型の気圧配置で寒気が流れ込み、西部を中心に記録的な大雪となった。
元旦午前5時には米子で観測開始以降最大となる89センチの積雪を記録。境港・倉吉・鳥取でも大雪となった。

２万５千戸停電、「水でない」　ライフライン直撃
農業被害が深刻化　ビニールハウス、畜舎が倒壊

天候同様、交通網も大荒れ。31日に乗客130人を乗せた特急スーパーおき5号がＪＲ山陰線御来屋～下市駅間で立ち往生、救助に向かった
ラッセル車も雪に乗り上げ脱線。県内全域の列車が運休や部分運休し、2日までの3日間で計約3万2600人に影響が出た。
鳥取空港や米子鬼太郎空港でも欠航が相次ぎ、県中西部では路線バスも運休。県民の足は自家用車のみとなった。
そんな最中、”人災”は起こった。

豪雪被害多発　国道９号で車千台閉じ込め

＜時系列で見る鳥取豪雪大渋滞＞
・12月31日午後、国号9号線でタンクローリーがスリップ、横転し道路を塞ぐ
（当初、交通整理にあたったのは警官が2名のみ）
同時刻より、大山町御来屋から琴浦町八橋までの23キロの区間で最大1000台の大渋滞発生

・午後5時、県より国道を管理する国道事務所に連絡が入るが、「対応できない」の一点張り

・午後11時、同事務所から県に自衛隊の災害派遣要請の依頼

・1日未明、派遣要請

・1日午前9時、タンクローリーの撤去終了、除雪開始
（バスやトレーラーの立ち往生が原因で終了予定時間が大幅に遅れる）

・1日午後2時、渋滞緩和し始める

・2日午前8時、通行止めを全面解除

○県が行った事
・国道事務所へ何度も状況確認
・正月休み返上で豪雪対策本部を設置
・陸上自衛隊に災害派遣を要請
・緊急の避難所として大山町環境改善センター、琴浦町役場本庁舎を開放

●国道事務所が行った事
・多くの職員が休暇で県外に出ていた
・対応したのは6人
・「電話対応だけで精いっぱい。現場にいく余裕もなかった」
・その電話での回答「渋滞で除雪車が現場に到着できない」
・通行再開の見通しは立っていないと発表
・渋滞発生から9時間後、同事務所から県に自衛隊の災害派遣要請の依頼
・車に乗っている人の健康状態を確認したり、水や非常食を配布

鳥取県知事が国交省に抗議　大雪による車の立ち往生で、速やかな情報共有求める
鳥取の大渋滞で病院到着に５時間　雪に埋もれた女性死亡

タンクローリー横転による渋滞に記録的な豪雪が重なった今回。例え予期できぬ場合でも、最大限努力するのがプロの仕事。
電話で対応を求めるだけでなく、他に関係機関との連携ができなかったのか県の対応も疑問が残るが、「雪で対応できない」
などで済ませる国道事務所は言語道断。地元住民はできる事をできるときにやっているのに。

大渋滞に温かな支援　ツイッターで情報共有も

大雪被害船の引き揚げ始まる
ライフライン回復へ　農林水産業への被害深刻
除雪費の国費補助　米子、境港、日吉津は対象外

普及は始まるも、雪はまた降り始めた。まだまだ冬は始まったばかり。望み薄だが、国道事務所の怠慢改善を天候回復と共に
祈るばかりである。

＜ネットでの書き込み＞
【鳥取豪雪】　国道9号で25kmにわたり車1000台以上が立ち往生
国道事務所職員の多くは休暇で県外へ　除雪業者も雪で身動き取れず

429　鳥取美少女図鑑が発行

2009-12-30 03:40:50 | ニュース

全国各地で作成・配布→秒殺を繰り返すほどの人気っぷりな
フリーペーパー”全国美少女図鑑”。地方都市にも美少女を！の
かけ声の下、カメラマンまでも地元民で固める徹底っぷり。

そんな美少女図鑑の鳥取版が今月26日、遂に発行された。
周辺の期待を他所に、配布は約6000部と少ない。また通常の店では
手に入らないという憎い設定（カフェや美容院中心をメインとしている為）。
果たして実物が拝める日は来るのだろうか。。

鳥取の「美」発信「美少女図鑑」

フリーペーパー「鳥取美少女図鑑」創刊
市内のカフェでお披露目パーチーがあった模様

鳥取美少女図鑑（公式）
米子版と鳥取版第２弾が来年春発行予定

全国美少女図鑑（公式）
上記二つともサイト開くまでかなり時間かかる様子

【画像アリ】鳥取美少女図鑑掲載の美少女たち、お前らの判定やいかに
2chの反応

258　なめとんのかぁーい

2009-03-21 02:04:55 | ニュース

”KDDI、パケ代間違えちゃった(＾◇＾)ゞで
2000万人以上に影響”

計算違いでしたすみませんで終わらせる都合だったら、
Auは素晴らしい会社ですねー（棒読み）

ボーダフォンといいソフトバンクといい、日本の
携帯キャリアはユーザーを何だと思っているのか

＜参照HP＞ＩＴメディア
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0903/17/news057.html

235　高速道路料金が値下げ（期間限定）

2009-01-24 17:57:44 | ニュース

タイトルでも書いたが、何故か期間限定である
高速道路の値下げ。原則、上限1000円になるこの
サービスは、白にもなり黒にもなる可能性が有る。

ユーザーとしては、もち歓迎。ＥＴＣ取り付けが
必須といいつつも、5000円の免除が国より受けられる。
ある記事では、日本横断が2500円で可能になるという。

しかし。しかしだ。
クルマ社会である地方としては、死活問題。
ただでさえ郊外のショッピングセンターに客を取られる
昨今なのに、高速道路料金の垣根が低くなれば都会に出る
客は増え、売り上げ減はおろか、その地方財政は著しく
悪くなる。十分な施設や他のサービスにお金が回らなくなり
生活レベルも同様に減退するのではないだろうか？

交通機関が発達していない地方でクルマの無いお年寄りは、
いつも置いてけぼり。路線バスも赤字を理由に次々廃止で
住民は身動きすら取れない。

高知県で住民の足となっている”300円タクシー”等の移動
サービスはあくまで短期的な代替策。長期運用を視野に入れた
住民向けサービスは、しばらく日の目を浴びそうにない。

＜参照HP＞オートバックス　ＥＴＣ
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo/etc/n_etcitem.html

233　素晴らしき技術力と経験

2009-01-18 03:03:06 | ニュース

アメリカ、ニューヨークにて16日起きた飛行機不時着事故。
ニュースや新聞にて
「ハドソンの奇跡」
「グレードジョブ」
と賞賛されているこの事故の機長は、2基のエンジンが
バードストライクにより空中停止、空港まで帰る事ができない
状況の中で熟練の操縦と判断によりハドソン川に不時着を
決意。機体へのダメージを最小限に留めるべく機首を上げ気味に
着水、エンジンを2基が水没するも機体は損傷無く乗客155人も
全員無事。当日の水温はマイナス8度、10分も浸かっていれば
命は無い水温だが、乗客は翼の上で救助を待つ事ができた。
機長は沈み行く機内に乗客が取り残されていないか確認する為
2度も通路を行き来するという、航空史に残るプロの対応を行った。

この事故対応の凄い所は、あまりにもスムーズな
不時着だった為、乗客が空港に着いたと勘違いし、
機内への浸水で初めてハドソン川への着水を知ったと
いう事。それだけ安定した飛行状況だったのだろう。

技術力と経験というものは得てして空気のような
存在であり、普段は気付かない。しかし、
今回のようなとっさの判断が求められる状況に
真価を発揮するもの。乗客に余計な心配をさせて
いない事が技術力の高さを物語る。更に事故の
目撃者からは
「非常に制御された着水で、テロとは思わなかった」
との声も。

日本では派遣切りが叫ばれて数ヶ月が経つ。gottachanの
周りでもそれは例外で無く、経験を持った派遣社員の仲間が
次々と・・
中には、自分より勤務年数が長く技術力も兼ね備えた人もいた。
数年担当した業務からの異動を、異動前日に宣告される人もいた。

数年間積み重ねた経験は、水の泡ですか？

ちょっと前まで
「団塊の世代の定年退職で日本の技術力の低下が危ない」
なんてニュース番組で特集組んでたのにね。懐かしいね。

新聞を読んでいて、技術力と経験の必要性を改めて
認識させられた土曜の朝でした。

参照HP:YAHOOニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000031-yom-int

220　もみじマークについて

2008-12-29 13:37:12 | ニュース

　久々にクルマの記事が書けるっ
こんなに嬉しい事はないっ。。笑

ネットにてこんな記事を見つけました↓

警察庁、わずか半年でーもみじマーク罰則撤回ー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081225-00000042-jij-soci

クルマを運転する時に高齢者が取り付ける
もみじマーク（正式名称：高齢運転者標識）。

政治がらみですったもんだあったようで（笑）
本来の目的を見失っているようです。

地元紙のデータによると、経緯はこう。
＜定着率と流れ＞
①導入時の11年前は努力義務であった為35.3％と低かった

②今年6月、表示義務（罰則無し）に。75.4％まで上昇。
　表示義務にする事で40.1％アップの効果があった。

③07年の道交法改正で罰則導入を打ち出し済だったが国会でほどんど議論されず素通り。

④しかし今年5月、言い出しっぺの警察庁が広報啓発不足を理由に一年間先送り。

⑤今月。警察庁は罰則撤回を発表。理由を「浸透してきたから」と説明

＜政治とのからみについて＞
③国会で審議されなかったのは、飲酒運転の厳罰化に議論が集中していた為
④後期高齢者医療制度が開始された直後であり、高齢者いじめ批判が飛び火
⑤与野党の「枯れ葉のようで失礼だ」の声に配慮

・・・・・・・・・・ちょっとBGM変えよう。
「言葉に～できなぁい～♪」
ラァララァ～。。

審議の場ではないがしろで、実際やるとなると横槍を入れるのが
政治家のお仕事ですか、そうですか。本来の目的は何だったんでしょう？

一時期頻発した、高齢者の高速道路逆走事故の被害者側車両を見て、
”マークのデザインが気に入らない”なんてのんきな事言ってられるでしょうか？

今年、知り合いが正面衝突されました。おじいちゃんが
トンネル内でセンターラインを越え、突っ込んできた
ようです。不幸中の幸いで、怪我ですんだようですが、
加害者側のピンピンしていたおじいちゃんから
謝罪の言葉は一切なかったそうです。

高齢者が年を追うごとに判断が鈍るのは人間の性で有り、
致し方無いことでも有ります。免許に年齢制限を設け、
免許返還後は交通機関のフリーパスを交付するなりなんなり
したらどうかなと思う、年の瀬でした。

簡単にはいかない問題である事はわかっていっても
急務である事はわかっていない人達へ。愛を込めて

143　往生際が悪いとはこの事だ

2008-10-16 23:12:06 | ニュース

　先日記事にした、デジタル放送の
B-CASカード廃止の件。目立つカードは
やめて、チップにして機器へ強制内蔵
なんだってー

アスキーウォッチ
http://av.watch.impress.co.jp/docs/20081014/soumu.htm

デジタル放送になぜ規制が必要か？
誰がシステム費用を負担するのか？
現在のカードを使用している人への救済策は？

金出すのは国民なんだから、国も
ちゃんと国民が納得いく回答させてから
導入しましょうね。現状、わけわからん内に
金払っている人が大半なんだから。

利権が絡んでいない問題に横槍入れて
中小企業を赤字に追い込むくらいなら
利権云々でガッポガッポ採取した金額に
見合った仕事くらいしろっ！！

強制的にチップ導入した場合、
不買運動に参加する次第であります。
生産する側のメーカーはお気の毒ですが。

合掌。

138　B-CAS敗北の日

2008-10-07 23:41:30 | ニュース

　地デジテレビやレコーダー購入はアナログ終了の
2011年ギリギリまで待ちましょう。

アスキーニュース
http://ascii.jp/elem/000/000/177/177381/

本日、悪名高きB-CASカードの廃止が事実上決まりました。
これで利権にまみれたカードにお金を払う心配が
なくなりました。

よかったよかった（^^）

128　世界の情報ナナメヨミ　２

2008-08-25 00:15:48 | ニュース

　さー皆さん本日もこの時間がやってまいりました。
世界の自動車情報を赤裸々に紹介する、その名も
”世界の情報ナナメヨミ！””司会のgottachanです。
どうもどうも。

第２回の特集、場所は我が国、日本。

世界的なガソリン高騰の波に乗り遅れまいと、
暫定税率をも使いあの手この手で国民を窮地に
落とし入れる優しい首相、そして美しい国、日本。
あぁ美しい。実にビューティフル。

国民は走る楽しさを忘れ、より燃費の良いクルマに
乗り換える事を優先しました。

財布を握るのは、いつの時代も変わらず女。

お得なスタンドへ（嫁）まっしぐら。

そんな女性陣が多く乗るのは、燃費が良く
自動車税が安い軽自動車。

自動車税は排気量で定められており、
普通車の排気量６リッタークラスで年額
１１万円かかる自動車税に比べ、排気量が
660ＣＣ以下と少ない軽自動車は７２００円と
格段に差があります。

エコの観点からも、年々上がり続ける物価向上への
国民感情の観点からも、軽自動車の売り上げが
飛躍的に増加したのは納得。

軽自動車の規格が見直され、室内空間が普通車の
コンパクトタイプとほぼ同じになってからは、
大きなミニバンから
軽自動車へ買い換える人が増えました。今では
３台に１台が軽自動車なこの時代。
軽自動車は国民にとって、有効な交通手段の
ひとつとなったのです。

いつの時代も、良いものいれば悪もある。
白があれば黒もある。出る杭は打たれる。

・・違うかっ！

↓の記事を参照、意外と違わないかも。どうやら悪の秘密結社が
動き出したようです（笑）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

記事を要約すると、税の基準を排気量から二酸化炭素排出量に
変更し、税金が安い軽自動車を普通車並に引き上げ新たな
税収にしようという考え。

そら普通車ばかり販売しているクルマ会社からしたら
軽自動車ばっかり売れておもしろくないわなっ。

簡単に言えばこんな感じ
＜本当に地球環境を考えているならこうなる＞
①ガソリン高くなる

②燃費の良いクルマに乗り換える

③二酸化炭素排出量が減る

④地球環境悪化に歯止めがかかる

⑤クルマを使い続けられる

⑥数年後、クルマ買い替え

⑦長期的にクルマ売れる

⑧クルマ会社儲かる

＜今回の税改正はこうなる＞
①ガソリン高くなる

②燃費の良いクルマに乗り換える

③燃費の悪いクルマが売れない

④燃費の悪いクルマを売っているクルマ
会社
「よし！軽自動車税上げちまおうっ！」
↓
⑤経済産業省「来年から軽自動車も普通車と
同等の税金にします」
↓
⑥プリウスなどの一部のクルマが安くなり
国際的に見てバカ高い日本の自動車税に軽自動車
税が引き上げられる

どう考えてもこんな事言い出すのは、政治献金で
政治と繋がってる某クルマ会社だけ。

待ってるのはクルマ社会の壊滅なんですけどね。
わっかんねぇかなぁ。。

以上、世界の情報ナナメヨミでした。

127　世界の情報ナナメヨミ

2008-08-19 23:40:58 | ニュース

　さー皆さん本日もこの時間がやってまいりました。
世界の自動車情報を赤裸々に紹介する、その名も
”世界の情報ナナメヨミ！””司会のgottachanです。
まいどまいど。

初回の紹介、場所はアメリカ。二酸化炭素を
それとなく排出している経済大国にて、とある
妙案が展開され普及が広がっているそうです。

それは、

相乗り。

（あっ、もちろんクルマね）

日本人の相乗りっていうと、

会社に行く仲良し女の子("⌒∇⌒") キャハハ

を想像するのが常ですが、それらをしょっぴくとあんまり
良いイメージはわきません。海外ほどヒッチハイクが
一般化していない日本は理解も深まる事なく、素通りが
デフォルトです。なんか気マズイし。

けど、オープンなアメリカは違います。
道路が相乗りを推進しちゃってマス。

仕組みはこう。

①料金がかかる道路に相乗り専用レーンを作り
無料とする
②クルマを持ってて目的地に無料で行きたい人は
無料レーンを走るべく相乗り相手を探す。
クルマを持ってなくてでも目的地に行きたい人は
相乗りＯＫなクルマを探す

結果、ヽ( ^o^)人(^ー^ )丿

乗ってくかぁーい？ってなるワケです。
ちなみに相乗り集合地点はスラッグと呼ばれるそうです。

ガソリン高が日本より経済を圧迫している
アメリカでは、家計も大変。ちょびっとでも
節約したい気持ちがこの仕組みを作ったのです。

また妙案の副産物として、単純計算でクルマが
１/２に減るのでエコの観点からも評価は○。
相乗りをきっかけに結ばれれば、少子化も
防げるかもしれません。アメリカが少子化かは
しりません。

しかし、考えれば考えるほど素晴らしいアイディア。

エコ・コスト削減・子作り

と3拍子揃ってます。技術革新が地球温暖化を救うと
叫ばれてはや数年。人類はまだまだ、頭と知恵でも
なんとかなりそうです。

以上、世界の情報ナナメヨミでした。

追伸：人形を乗せてタダ乗りする人がいるって話しですが、
赤外線監視システムで瞬時にバレます。止められたときの
事を考えると・・・とてもできたもんぢゃないですね（笑

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