エコカー比較（電気自動車・燃料電池車・ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車・クリーンディーゼル車

＜木曜は車のおはなし＞

　最近色んな種類のエコカーが出現し、よく分かりませんので以下のようにまとめてみました。

週間ダイヤモンド（2008.8.2）ｐ１３５から引用しました。

　今後は、水素が原料で排ガスがほぼ水だけの「燃料電池車」や「水素自動車」が有望でしょうか。


＜電気自動車＞
電池に蓄えた電気が動力源。エンジンはなく、モーターで駆動
長所：排ガスはゼロ。走行音が静か。燃料代（電気代）はガソリン車よりも安い
短所：走行距離は短く、電池のコストが高い

＜燃料電池車＞
水素と酸素の反応で生じる電気でモーターを駆動
長所：排出は水だけ。究極の低公害車
短所：水素供給のインフラが不足。製造コストも非常に高い

＜ハイブリッド車＞
エンジンとモーターを併用。電池は走行時のブレーキ操作で発生したエネルギーや発電機の駆動で充電
長所：電気自動車と異なり、充電が不要。ガソリン車に比べ、燃費がよく、二酸化炭素排出量も少ない
短所：エンジンを使用するので、排ガスは発生する。製造コストがガソリン車よりも高い

＜プラグインハイブリッド車＞
充電を行い、近距離は電気自動車として走行し、遠距離はエンジンを使用
長所：通常のハイブリッド車よりも燃費がよく、二酸化炭素の排出が少ない
短所：ハイブリッド車に比べ、電池が大きく、製造コストもかかる

＜クリーンディーゼル車＞
排ガスのクリーン度が高い低公害仕様のディーゼルエンジンで走行
長所：長距離ほど低燃費。近年、黒煙排出を減らし、振動や音も静かに
短所：製造コストが高い

＜バイオエタノール車＞
サトウキビやトウモロコシから作ったバイオ燃料（あるいはガソリンとの混合）でエンジンを駆動
長所：燃料が化石燃料ではなく、植物由来のため、環境負荷が小さいとされている
短所：食料と競合するため、穀物の高騰を招く。本当に環境によいのか疑問視する声も

＜水素自動車＞
水素を燃料とし、エンジンを駆動
長所：排出はほぼ水だけ。燃料電池者より圧倒的にコストが安い
短所：水素供給のインフラが不足

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＜今日の独り言＞
人間ドッグに行ってきました。本日のヤマ場は、胃の検査のバリウム飲みでした。今回は内視鏡ではなかったのですが、う～んどっちが楽なんでしょう？特に異常はなかったようで良かったです。