ひさびさのトマム：2月24日2018

今朝は胆振東部周辺は晴れていて

トマムもあったかくなるかと思い

アンダー薄着で行ったら

曇り空で最初はそうでもなかったのですが

次第に風が強くなり、3時間半くらいで体が

冷え切ってしまい、木林の湯に結構長めに

入ってあったまって帰ってきました。

朝の鵡川

下に見える大きな足跡は

エゾシカです。

 

クラウドウォークへ向かうコース

スキーやボードの人より

歩きの人のほうが多くなっています。

 

クラウドウォーク

 

クラウドウォークから見えるコース外の斜面

ここは深い沢になっているので、滑り降りたら

戻るのが大変。

 

コースやホテル方面

 

コースから見える落合岳

アンテナだらけの頂上

 

 

北空知・カムイetc：2月14日2018

etc昨日のカムイはかなりの強風で

時々吹雪でした。

13日旭川に向かいましたが

途中の空知北部の砂川や滝川が

半端でない大雪でした。

グーグルマップが最短距離を

表示するのでその通り走って行ったら

農道等も通るため、少しでも

スピードを落としたらスタックして

しまうような状況で、

左右が雪の壁の上、路上の新雪も

20センチ以上はあり、どんどん降りしきり

50キロ程度を維持していっきに走りぬけ、

まるで雪の中をチューブライディング

しているような感じでした。

ギブアップして国道12号に出たら

今度は大渋滞。

深川から渋滞を抜けたため

スピードアップして何とか４時間で

旭川に到着しました。

 

砂川市近辺の国道に12号線は

4車線道路がこんな状態。

 

 

旭川市内はこんな程度の雪で

滝川や砂川の半分程度な感じ。

 

今回は185センチの長くて太く重い

メタル入りのスキー。

安定感、操作性が抜群。

 

ゴンドラから。

たっぷりな雪。

 

ゴンドラからは針葉樹と

広葉樹の混交林が見事です。

 

今回も欧米人グループが多く

ゴンドラ下でもどこでも

御構い無しに滑ります。

日本の禁止文化との違いをかんじます。

 

芦別から桂沢湖に抜ける道から見える

三井芦別鉄道跡の鉄橋。

機関車はオブジェで走っている

わけではありません。

 

 

苫東石油備蓄基地のエゾシカ：2月11日2018

連休で仕事の人がいないので

群れで道路近辺まで出てきた

シカたち。

トラックの往来も少なく

人の気配が少ないことを

ちゃんとわかっているんですね。

みんな先に逃げちゃって

追いかけます。

 

シカのアニマルトラック

 

これは別のグループ。

最初のグループはドアを

開けて車から出たら

雪原に一目散に逃げて

行きました。

大きいのが母親で

子供を二頭ずつ連れています。

小鹿は好奇心旺盛で車が止まると

食い入るように見つめています。

 

それにしても見事に

木の枝の色と毛皮の色が

同じで、車で運転していると

気が付かないほどです。

 

先日の動画：2月6日2018

先日2月6日の動画でした。

 

アニマルトラック：2月6日2018

雪原にどこまでも続く

アニマルトラックです。

キツネのようです。

溝にも沿って足あとが。

場所は千歳市の東丘地区。

苫小牧漁港、勇払海岸：2月4日2018

苫小牧の漁港、ホッキカレーで有名な

マルトマ食堂の近くの港です。

勇払海岸は雪におおわれていましたが

波打際は春の雰囲気でした。

が、結構長くいたら冷えました。