木曜日に沖縄入りした
コンディション調整も兼ねてコースを試走する
全員が過去最高の仕上がり
パワーの数値も常人離れしている
自分はというと 11月に入って体調を崩し
仕事の忙しさも相まって パワーが全く出ず
なんとか普通ぐらいには戻ってほしいと祈りながら毎日を過ごしてきた
みんな良い顔をしている中で
私だけが冴えない
調子が良い日は 最低心拍が４０まで下がるが
ここのところ４５前後と 最悪に近い
レースのことを考えると 心配しか生まれないので
撮影のことだけを考えるようにした
そう 私は選手である前にディレクターなのだ（笑）
沖縄２１０kmは バケモノ揃いだ
どれだけ凄いかは ニセコクラシックで絶望感に似た一撃を喰らっている
どうしたら彼らに一矢報いることができるか？
五郎さんとレースのシミュレーションをして
作戦を練り続けた
レース当日 ３時半起床
５時半に会場入り
私の仕事は スタート前の男子部員たちの様子を撮影し
スタート直前にオンボードカメラを回すこと
そしてレース中 自分のオンボードカメラで集団内の様子を撮ること
だが 集団についていける自信はまったく無い（笑）
７時２７分 レーススタート
２１０km 獲得標高は３０００m近い
自分にとっての勝負どころは ２度のフンガワの上りだ
２０分近い上りを ２度にわたって
あのバケモノたちについていけるか…
雨の中を進む集団は２００人
並ぶのに手間取って 最後尾近くでスタート
前で起こる落車に巻き込まれないために
隙を見ては前へ上がる
そしてできるだけ省エネで走るために
ブレーキをかけずに走ることを心がける
目の前の人だけを見るのではなく
１０列ぐらい先まで見て 本当にブレーキが必要かどうかを見定める
集団内の男子部にできるだけ近づき
いろいろと撮影した
集団のスピードは時速４５キロほどだが
集団内にいるとパワーは２００wも出ていない
７０km地点の１度目のフンガワまで１時間半
TSS60ほどで辿り着く
（１時間全力で走るとTSS100）
そして問題のフンガワ１発目
１８分１３秒 ２８０W（５倍）
ギリギリ集団内でクリアできた
路面の濡れた下りでは
コーナーごとに落車した人が倒れていた
助けが必要そうな人もいなかったので
落ち着いて安全に下った
１００km地点 奥の上りも５倍ほどだったので
なんとかクリア
海沿いの平坦区間で 男子部メンバーとして少し働いた
初めて男子部の役に立てたかな（笑）
120km地点から始まる ２度目のフンガワは
やっぱりダメで
５km地点で集団から千切れてしまった
それでも１９分ほどで上れたので
強くなったんだなあと 嬉しかった
疲れてはいるが 致命的なダメージでは無かったので
このまま行けば それほど遅れずにゴールできそうだと思っていたら
そう簡単ではなかった
このタイミングで シフトレバーの右が動かなくなり
まさかのアウターローのシングルギヤに（笑）
平坦でクルクル軽いギヤを回していたら
せっかく坂で千切った人たちにも どんどん抜かれてしまった
右レバーのボタンをポチポチポチポチ
ひたすら押して
「頼む！ 動いてくれ！」と祈り続ける
バックトゥーザフューチャーのマーティーが
エンジンのかからないデロリアンのキーを
ひたすら回し続けるシーンを思い出した（笑）
１０分ほどしたら 突然ギヤが復活
目の前にいた集団にジョイン
５９６番のアルカンシェルみたいな尾崎さん
４３２番のスバルジャージの加賀さん
５５６番の五郎さんの弟子のマー君
一緒に走れて楽しかったです
楽しかったのも束の間
１５０km地点で脚が攣り始め 集団から脱落
さらに１７５km地点で急に気持ち悪くなり
１００wでしか走れなくなった
命の危険を感じる気持ち悪さ
これが２１０kmのロードレースなのだ
体力だけではなく 補給やエネルギー循環など
いろんな要素を持ち合わせていないと 走れない競技
この体験は 必ず役に立つだろうと思いたかったが
あまりに辛すぎて ただただ自転車から早く降りたいと思いながら
最後の羽地の坂を上った
ゴールは苦しみからの解放でしかなかった（笑）
５時間４５分 ５２位（トップから３０分遅れ）
男子部がどう戦い
どんな結末を迎えたかは
番組でお見せするので どうぞお楽しみに
衰弱しすぎて 体が何も受け付けなかった
ゴールから６時間たって ようやくおにぎりを1つ食べた
食べなければ死ぬと思って 無理やり押し込んだ
秘密のコーチが 無事にゴールしたことを喜んでくれた
コーチには感謝しかない
おかげで 強くなれたし いろんなことを学ぶことができた
自分はまだまだ 知らないことが多すぎる
しかし たった１度のレースでも 全力で向き合うと
たくさんのことを知ることができる
自分はもう少し 全力で生きていたいと思った
さて ようやく１年間のレースが終わり
ずっと我慢してきた 焼きギョーザを山ほど食べようと思ったが
しばらくは お粥しか入らなそうだ…
コンディション調整も兼ねてコースを試走する
全員が過去最高の仕上がり
パワーの数値も常人離れしている
自分はというと 11月に入って体調を崩し
仕事の忙しさも相まって パワーが全く出ず
なんとか普通ぐらいには戻ってほしいと祈りながら毎日を過ごしてきた
みんな良い顔をしている中で
私だけが冴えない
調子が良い日は 最低心拍が４０まで下がるが
ここのところ４５前後と 最悪に近い
レースのことを考えると 心配しか生まれないので
撮影のことだけを考えるようにした
そう 私は選手である前にディレクターなのだ（笑）
沖縄２１０kmは バケモノ揃いだ
どれだけ凄いかは ニセコクラシックで絶望感に似た一撃を喰らっている
どうしたら彼らに一矢報いることができるか？
五郎さんとレースのシミュレーションをして
作戦を練り続けた
レース当日 ３時半起床
５時半に会場入り
私の仕事は スタート前の男子部員たちの様子を撮影し
スタート直前にオンボードカメラを回すこと
そしてレース中 自分のオンボードカメラで集団内の様子を撮ること
だが 集団についていける自信はまったく無い（笑）
７時２７分 レーススタート
２１０km 獲得標高は３０００m近い
自分にとっての勝負どころは ２度のフンガワの上りだ
２０分近い上りを ２度にわたって
あのバケモノたちについていけるか…
雨の中を進む集団は２００人
並ぶのに手間取って 最後尾近くでスタート
前で起こる落車に巻き込まれないために
隙を見ては前へ上がる
そしてできるだけ省エネで走るために
ブレーキをかけずに走ることを心がける
目の前の人だけを見るのではなく
１０列ぐらい先まで見て 本当にブレーキが必要かどうかを見定める
集団内の男子部にできるだけ近づき
いろいろと撮影した
集団のスピードは時速４５キロほどだが
集団内にいるとパワーは２００wも出ていない
７０km地点の１度目のフンガワまで１時間半
TSS60ほどで辿り着く
（１時間全力で走るとTSS100）
そして問題のフンガワ１発目
１８分１３秒 ２８０W（５倍）
ギリギリ集団内でクリアできた
路面の濡れた下りでは
コーナーごとに落車した人が倒れていた
助けが必要そうな人もいなかったので
落ち着いて安全に下った
１００km地点 奥の上りも５倍ほどだったので
なんとかクリア
海沿いの平坦区間で 男子部メンバーとして少し働いた
初めて男子部の役に立てたかな（笑）
120km地点から始まる ２度目のフンガワは
やっぱりダメで
５km地点で集団から千切れてしまった
それでも１９分ほどで上れたので
強くなったんだなあと 嬉しかった
疲れてはいるが 致命的なダメージでは無かったので
このまま行けば それほど遅れずにゴールできそうだと思っていたら
そう簡単ではなかった
このタイミングで シフトレバーの右が動かなくなり
まさかのアウターローのシングルギヤに（笑）
平坦でクルクル軽いギヤを回していたら
せっかく坂で千切った人たちにも どんどん抜かれてしまった
右レバーのボタンをポチポチポチポチ
ひたすら押して
「頼む！ 動いてくれ！」と祈り続ける
バックトゥーザフューチャーのマーティーが
エンジンのかからないデロリアンのキーを
ひたすら回し続けるシーンを思い出した（笑）
１０分ほどしたら 突然ギヤが復活
目の前にいた集団にジョイン
５９６番のアルカンシェルみたいな尾崎さん
４３２番のスバルジャージの加賀さん
５５６番の五郎さんの弟子のマー君
一緒に走れて楽しかったです
楽しかったのも束の間
１５０km地点で脚が攣り始め 集団から脱落
さらに１７５km地点で急に気持ち悪くなり
１００wでしか走れなくなった
命の危険を感じる気持ち悪さ
これが２１０kmのロードレースなのだ
体力だけではなく 補給やエネルギー循環など
いろんな要素を持ち合わせていないと 走れない競技
この体験は 必ず役に立つだろうと思いたかったが
あまりに辛すぎて ただただ自転車から早く降りたいと思いながら
最後の羽地の坂を上った
ゴールは苦しみからの解放でしかなかった（笑）
５時間４５分 ５２位（トップから３０分遅れ）
男子部がどう戦い
どんな結末を迎えたかは
番組でお見せするので どうぞお楽しみに
衰弱しすぎて 体が何も受け付けなかった
ゴールから６時間たって ようやくおにぎりを1つ食べた
食べなければ死ぬと思って 無理やり押し込んだ
秘密のコーチが 無事にゴールしたことを喜んでくれた
コーチには感謝しかない
おかげで 強くなれたし いろんなことを学ぶことができた
自分はまだまだ 知らないことが多すぎる
しかし たった１度のレースでも 全力で向き合うと
たくさんのことを知ることができる
自分はもう少し 全力で生きていたいと思った
さて ようやく１年間のレースが終わり
ずっと我慢してきた 焼きギョーザを山ほど食べようと思ったが
しばらくは お粥しか入らなそうだ…