4スト60馬力に換装！

2018.9.23
メーター；727.4 H

港の稽留料支払い

組合長さんが小松さんという方になったそうだ。
なかなか釣りに行けてないので、偶然お会いしたついでに来年の稽留料を支払ってきました。
9月には焼酎を差し入れ予定です。

船舶代行検査

ボート屋さんから、船検が終わったと連絡が入った。
これで３年は乗れることになります。

支払いも終了！

港の稽留料支払い

来年の分の稽留料を支払ってきました。
あと、船検をお願いせねば。。。。。

船底掃除

久しぶりの船底掃除をしてきました。
２年近くたっていましたが、フジツボはほとんどついていませんでした。船底は２年に一回で十分の様です。
初めてローラーを使いましたがこちらのほうが簡単でした。
オイルは補機のエンジンオイルのみ交換。
補機の冷却水のアノードが固着していました。年一回は取れないか確認する予定です。
主機のアノードは海水に浸かっていることもあり、年一回は交換すること。
9月に代行船検と港の係留料を支払う予定です。

港の稽留料

本日は、港の係留料の支払いに天草へ！
時間がなくて釣りには出れませんでしたが、エンジンは大丈夫でした。
いつもの様に焼酎２本、黒さつまと伊佐美がさし入れです。
帰りは大雨でした。
釣り大会の日は晴れることを祈っています。

ひたすら メンテナンス！

本日、やっと船底掃除などのメンテナンスに行ってきました。
年なのか、かなりへとへとです。
次回分の係留料も支払い済みました。

今年の釣り大会はがんばるぞ～！

※補機のエンジンオイルドレンスクリューのガスケットがなかった。
　次回、オイル漏れしていないか確認すること。

係留ロープが切れた ・・・

先日、係留ロープが切れているのでボートを固定しときます、と港の人から連絡があり、昼から修理に行ってきました。
どうも、前回釣行時にロープをスクリューで傷つけていたようで、後ろを引っ張っていたロープが切れていました。港の方にも手伝ってもらい、何とかアンカーも滑車も回収することができ、元の状態に戻すことができました。切れたロープは編み込んだような形でつないでもらったのですが、素晴らしい技術だと思いました。仮のアンカーも別のボートで打ってもらっており、本当にお世話になりました。ロープの結び方はマスターしたい技術ですね。

船舶検査と港の係留料

港の係留料の支払いと、代行船舶検査の支払いに天草まで行ってきました。

船検は、平成29年11月9日まで有効です。

時間はあったのですが、腰痛のため出港はせず、整備点検をして帰ってきました。

キャブレータの掃除 !

前回釣行時にアイドリングで息継ぎをしている様子だったので、ボート屋さんにキャブの掃除をお願いしました。
かなり汚れていたとのことでしたが、アイドリングも高回転域もかなり調子が良くなりました。
古い2ストエンジンなのですが、掃除をしてもらうと新品みたいになりました。