H56A アッパーホース交換

こちらも同時に作業をしようと思ったんだけど

部品が時間差で届いたので

 

一旦部屋で休んだ後

部品到着後作業開始

 

 

替える前だけど

あちこちにLLCが飛び散った跡が

 

アッパーホースだけなので

LLCをドレンから少しだけ抜いて

上からラジエーターキャップを開けて

減り具合を見ながら

アッパーホースの周辺が抜けたと思ったら

作業に入った。

 

特に難しい作業でもないので

あっさり終了

 

 

エア抜きが面倒なんだけど

これも

それほど一生懸命にやってないかな

 

空気を噛む場所がアッパーホース周りだけだから

軽く水が循環するのを確認してゴボゴボ一回やったら終了で

 

 

JF03 プーリーベルト交換

ようやく雨が上がったので作業

 

注文したベルト

たまたまヤフオクで安く手に入ったので

交換

 

まず、

前回見なかったんだけど

クラッチの残量チェック

 

 

写真に手が入ってしまったが

 

マニュアルには使用限界２ｍｍとなっているが

全然２ｍｍには到達していないので

大丈夫だった。

 

ブレーキのシューと同じでなかなか減らない系のものみたいね。

 

なのでベルト交換だけで終了ということに

 

 

替えたベルトだけど

ヒビ入りまくりだった。