結果報告

８月に受けました、

社会保険労務士、略して社労士の試験


ようやく昨日合格発表でした、

確認することもなく
今日
結果が葉書で送られてきました。


まぁ見なくても結果は判っているけど


万が一にも受かっている可能性はないだろう


一応
落ちたは落ちたんだけど

何点取ったのか

その辺は残しておくかなと


選択式問題は総得点で２１点以上かつ
各科目３点以上
ただし社会保険に関する一般常識は１点以上、労災補償保険法、雇用保険法、健康保険法は２点以上
なんだけど

総得点１７点

残念

科目別で合格に達していたのは
労働基準法及び労働安全衛生法、労災補償保険法、労務管理その他の労働に関する一般常識、健康保険法、
厚生年金保険法、
雇用保険法と社会保険に関する一般常識は０点

まぁ要するに午前中の段階で不合格だったんですわ

ああ、逆かこれ

択一式が午前だから
選択式は午後の試験だ、

まぁどっちにせよ択一式も落ちてますから
一緒です。

択一式の方が酷いね、


総得点４６点以上かつ各科目４点以上
で合格ですが

総得点２４点

半分しか取れてない


合格に達していた科目は雇用保険法、労務管理その他の労働及び社会保険に関する一般常識、
健康保険法、
のみ

特に酷いのは国民年金法１点


正直あれから３ヶ月
もう忘れたけどね、
どんな問題だったかも、すっかり

まぁ今後受ける人には
問題が解けることも大事ですが
問題の意味がわかるようになる、
読解力も大事かなと思います。

言ってみれば言葉遊びというか、
日本語の言い回しで問題が何を言いたいのか
イマイチわからなくなることが
多々あった気がするので

で、
俺の頭のスペックに問題があるのも確かだろうけど
０からの頭で１年じゃ
かなりキツイと思います。

覚えないといけないこと、というか
問題集だけでも
一通りやるのに一日じゃ終わらないレベルなので

要するに範囲がめちゃくちゃ広い
例えば
上で書いたみたいに合格に達している科目もあるにはあって
そこを来年は免除してくれるとかであるなら
俺もまた来年受けようとかとは思うが
そういう措置は全くないので
また同じ範囲を一年先に受けないといけないと
思うと
もちろん
出来た部分は蓄積しているから
少しは有利かもしれないが

確実とは全然言えないので
どうしてもこれをやらないといけない、
という理由でもない限り

少なくとも俺はもうこれを受けようとは思わなかったな。


今は別の勉強をちょっとだけしています。


これをやったことで
まぁアレに比べれば
って思えるから
意味はあったと思うけどね。

ウインカー

まぁ
よく壊れるんですわ

古いから

ＳＸですが。


昨日の帰り、
気がつくと右ウインカーが
前だけ点灯

点滅なしになって

後ろを振り返るとウインカーが点いてない


ってことで

片付けが終わってから修理



普通のバイクとか車なら

まず、思うのは

球切れたな

って思うよね。


俺もそう思う、


でもね、

このＳＸは古いから一筋縄じゃいかないんだなぁ・・・


電球はずすじゃん

もう見た目でわかるんだけどさ

フィラメント切れてないって



まぁ
一応さ

切れてたらいいなぁ～

って願っていることが逆なんだけど







ピカピカ～


はい、球切れじゃな～い



もうねぇ
ウインカー買え


そう思った。



壊れている場所はすぐ特定できたよ。


電球留めている
ウインカー本体だよね、
そこの接点が壊れている、

電球の尻の部分はまだ導通しいてた、

アース側

写真で言うところの緑の線が触っている部分が
電気が流れていない。

でね、
何でウインカー買え

って言ってるかというと
この修理、もう二回目なんだな、

他の部分でも同じ故障があって
これを修理した、


このウインカーのケースにつかってある素材が
アルミなんだよね、

アルミのボディーに配線を付けて
導通させている、

この文章にちょっと無理があることに
俺は最初、気がつかなかった。

調べて初めて知ったというか

アルミのボディ、電球を留めている部分ね、
そこに線を半田付けしてある？
いや、
開けてみるとなんとなくだけど
テープで留めてある感じ
なんだよね。

直すんだから半田付けするんだけど
どうやっても
半田がなじまない。

付けてもポロッと取れちゃう。


で、調べたんだよ、

アルミ　半田付けって



そしたらアルミは半田付けできない。


ええ～みたいな


ステンレスが半田付け出来ないのは知ってた、
だからステンレス用の半田って言うのを買って
半田付けした。
これはボードのブーツでＢＯＡを修理した時に
ケーブルの端を切るとワイヤーがばらばらになるから
端の処理を半田でやろうと思って
買ったんだけど、

アルミは半田付けできないのかぁ

その割にはこのウインカー今まで
配線くっついていたんだけどなぁ・・・

って思ったんだけど
やっぱりテープで留まっていたのだろうか・・・


とにかく、
どうにかして直そうと思って
苦肉の策で
線に端子を無理やり付けて
ケースの間に割り込ませた、

ネジで留めるからこれで導通するだろ

でも、もうウインカー買え

ある意味じゃこれ、社外品だけど
欠陥品だから・・・

疲れ果てて

さすがに更新できなかった。


いつもとシフトが違うから金曜は明けで休み

その代わり今日が仕事なんだけど


で、
まぁ今週どこも行かないのも何なので
行ってみました、

シーズン最後になっちゃうかな

先週のリベンジも兼ねて

また三浦半島の先まで



エギングはあまり費用がかからないから
ちょっと行くかで行けるのはいいんだけど
自分の方の体力は
どんどん削られる、

前回行ってるから
三浦半島の西側は完全に通過して
三崎に直行

それなのに
寝ないで家を出たにも関わらず
到着したのは既に１３時過ぎ

別に寄り道してないよ・・・


３時間半はかかっているからね。

正直、何度か引き返そうかと思ったわ

どんだけ渋滞してるん・・・

バイクで行ってこれだからね、
車で行ってたら
着いたら真っ暗だぁね、

まぁイカは夜の方がいいんだけどさ


でも、基本昼に狙うつもりで行ってるから
それは困る。

一度行っている場所なら夜でも
どこへ入ればいいか
わかるから
良いけど
今日も結局ほとんど初見のところだから
昼に入らないと意味がない。


で、

とりあえず行ってみたのが

通り矢っていうところ


市場と橋挟んで反対側

何人か釣りをしている人はいるものの
あんまり釣れていなそう

海を見ると小魚は沢山回遊しているんだけどね。

で、

その後、橋を渡って城ヶ島へ

どんなところかな～
って感じで渡ったけど

多分ここも来ているな、昔

もう何処へ行っても
半分以上はあの人との思い出が出てくる、

俺からすればその度に思い出す、
複雑な気分

でも、ここに関してはあんまりハッキリした記憶がない。

どっかと勘違いしているのか・・

とにかく、
釣れる場所は・・


市場の対岸になる岸壁と

京急ホテルの方の岩場とか
ネットには出ているが

岩場へはどうやったら行けるのか
よくわからん

そもそも駐車場が有料なのか
人の土地なのか
ハッキリしない、

それに俺バイクだし

で、

仕方ないから岸壁で



もうほとんど
釣りをしに来た、
というよりは

記念にエギ投げておきました、レベルね。




結局何も当たらず

再び通り矢に戻り

ここで唯一の当り。

根掛かりを体験。


重い海草だった。



一晩粘っても無駄だろうなぁ

なんかそんな気にさせてもらった。

一度あげていることもあるし

そこまでエギでイカを釣ることに
執着心がなくなっているので

ダメならさっさと帰ろう

そんな感じ、


でもねぇ。
また眠くなるんだよね、
さすがに全く寝てないからさ

それが心配なんだわ


で、
アホだから

一回釣れているからまたくるだろう、的な
考えで
また八景に行っちゃうのよ、

まぁ他の場所よりも多少やりやすい、
っていうのもあるからかな。

で、最後にここで１時間くらい頑張ったけど
何にもこなくて

終わり


ちなみに帰りに飯を食って帰ったけど
昼飯はそこまで何も食っていなかった、
そのせいもあって
そこまではあまり眠くなかったんだけど
飯を食ったら
１時間もしないうちに眠気がやってきて
家に帰るまでがやっとだった、