頼んでおいたパーツが届いたもんで
SX200のブレーキのOHをしようと思ったんだ、
とにかく、このバイクのフロントブレーキは
俺が今まで乗ってきた
バイクのブレーキの中で一番よくわからない物で
買ったときそんなだったんだけど
一応レバーを握ると
手ごたえはあるんだ、
でも、握りこむと一番奥付近まで握れてしまう。
ドラムじゃないよ、
ディスクね
これなんで?
エア噛んでる?
散々エア抜きしたんだけどね・・・
で、
とにかく、
そのうちゴム部品を全部交換して
OHして直そうと思っていたんだけど
ようやくやる気になって
やったんだけど・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/88/28fca18ff4f0b115b42ebd153d4e9148.jpg)
これはキャリパーの方のゴムを交換しているところだけど
正直キャリパーの方は
なんてことはなかった、
問題なのはマスターシリンダーの方みたいね
ピストンのassyを買ったので入れ替えて
組んでエア抜きを始めたんだけど
熱中症になったね、たぶん
暑さもそうなんだけど
炎天下の中でスクワットを何度もさせられることで
相当体力を持っていかれた
そして
問題なのは
何でバイクのブレーキのエア抜きに2時間もかかるんだって
話で
俺はひたすらレバーをシコシコ
キャリパーの方はレンチをくね~
って
ワンマンブリーダーでやってるんだけどね・・・
この時点ではまだ
確信は持てないけどね、
明らかにどっかおかしい、
そう思ったよ。
一つの気付きがなければ
今でもまだエア抜きは終わっていなかったと思うからね、
いくらやってもスカスカなわけよ、
レバーがね、
圧がかからない。
で、
何で終わったのか
レバーをね、
斜めに握ったんだ。
そうしたら突然圧がかかり出した、
これってどういうこと?
ピストンが引っかかってた?
いや~
マスターシリンダーの内径が大きくなっちゃってるんじゃないかな・・・
とにかく、
やる前と状況は変わらず
俺は体力とお金を使って何がしたかったんだろう・・・
SX200のブレーキのOHをしようと思ったんだ、
とにかく、このバイクのフロントブレーキは
俺が今まで乗ってきた
バイクのブレーキの中で一番よくわからない物で
買ったときそんなだったんだけど
一応レバーを握ると
手ごたえはあるんだ、
でも、握りこむと一番奥付近まで握れてしまう。
ドラムじゃないよ、
ディスクね
これなんで?
エア噛んでる?
散々エア抜きしたんだけどね・・・
で、
とにかく、
そのうちゴム部品を全部交換して
OHして直そうと思っていたんだけど
ようやくやる気になって
やったんだけど・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/88/28fca18ff4f0b115b42ebd153d4e9148.jpg)
これはキャリパーの方のゴムを交換しているところだけど
正直キャリパーの方は
なんてことはなかった、
問題なのはマスターシリンダーの方みたいね
ピストンのassyを買ったので入れ替えて
組んでエア抜きを始めたんだけど
熱中症になったね、たぶん
暑さもそうなんだけど
炎天下の中でスクワットを何度もさせられることで
相当体力を持っていかれた
そして
問題なのは
何でバイクのブレーキのエア抜きに2時間もかかるんだって
話で
俺はひたすらレバーをシコシコ
キャリパーの方はレンチをくね~
って
ワンマンブリーダーでやってるんだけどね・・・
この時点ではまだ
確信は持てないけどね、
明らかにどっかおかしい、
そう思ったよ。
一つの気付きがなければ
今でもまだエア抜きは終わっていなかったと思うからね、
いくらやってもスカスカなわけよ、
レバーがね、
圧がかからない。
で、
何で終わったのか
レバーをね、
斜めに握ったんだ。
そうしたら突然圧がかかり出した、
これってどういうこと?
ピストンが引っかかってた?
いや~
マスターシリンダーの内径が大きくなっちゃってるんじゃないかな・・・
とにかく、
やる前と状況は変わらず
俺は体力とお金を使って何がしたかったんだろう・・・