直ったのか否か

仕事から帰って
朝から早速エンジンの載せ変え

寝てないんだけど
やりましたよ、
午前中は日が当たらないし寒い

でも、
一回やってる作業は
思ったほど時間はかからない、

昼までにはなんとか目処が付いて



インシュレーターは
両方ともひび割れなので
バスコークで塞いだ、
バクコーク自体が古いので滑らかに仕上がらない、

昼を過ぎて
あとは液体入れればほぼ完成



クーラント、ミッションオイルと
入れて
タンクを付けて
ガソリンもきて

２ｓｔオイルも配管ＯＫで

いよいよ
エンジン始動

白煙マシーンと化している

前の時と変わらない

特に右からの白煙がすごい

しかも

俺の心を折る出来事が
目の前で

クランクケースの継ぎ目から
ぶくぶく泡が・・・・

完全に密着していない

ＹＰＶＳからの排気漏れは
しっかり止まっているが
割ったケースの間から漏れているんじゃ
元も子もないじゃん

しかも相変わらずマフラーの付け根からは
漏っているし

さすがに
もうこれまでだな、
って気持ちになった

結果から言えば
腰上はほとんど問題なく
問題なのは腰下のよう

しかし、
今回出来る限りの組み方をしたんだけど
それも排気漏れしちゃうんじゃ
もう俺がどうにかできる
感じじゃないかな


で、試しに
スタンドまで乗ってみた、

やっぱり２ｓｔだな