シンガポールの車は高い。なんでも日本の3倍とか,5倍とか。
本体価格自体が高いのかどうかまだよく知りませんが,COE(certificate of entitlement)といって,車を所有する権利も買わなければいけない。日本で日本刀を買うのに権利も一緒に買う,あれと同じ。
(1)本体価格 + (2)COE + (3)税金
ってことなのでしょうか。国民の10人に1人しか車を所有しないんだって。
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その代り他の交通機関(タクシー,地下鉄,バス)が便利。
路線バスは,10分おきに来る。すぐ来るからバス停に時刻表もない。夜12時過ぎまで走っているから,歓楽街からもバスで帰れる。
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高級車は,こちらではベンツよりアウディの方が人気のよう。日本車が8割くらい? トヨタのみならず,マツダなども元気。
プジョーやヒュンタイは案外少ない。
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自転車(マウンテンバイク)は440ドルだから3万5千円もした。
本体価格自体が高いのかどうかまだよく知りませんが,COE(certificate of entitlement)といって,車を所有する権利も買わなければいけない。日本で日本刀を買うのに権利も一緒に買う,あれと同じ。
(1)本体価格 + (2)COE + (3)税金
ってことなのでしょうか。国民の10人に1人しか車を所有しないんだって。
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その代り他の交通機関(タクシー,地下鉄,バス)が便利。
路線バスは,10分おきに来る。すぐ来るからバス停に時刻表もない。夜12時過ぎまで走っているから,歓楽街からもバスで帰れる。
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高級車は,こちらではベンツよりアウディの方が人気のよう。日本車が8割くらい? トヨタのみならず,マツダなども元気。
プジョーやヒュンタイは案外少ない。
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自転車(マウンテンバイク)は440ドルだから3万5千円もした。