７月２４日から ＥＴＣ車載器購入助成キャンペーン２０２３ が始まります。。。
２輪車ですが、、、ＥＴＣ車載器をまだ取り付けていない方が対象になります。。。
助成金額は￥１００００-（税込み）！！！
今回のキャンペーンは２輪車と４輪車合わせて５００００台になりますので、、、お早目のご予約・取り付けが良いと思います。。。
当店もＥＴＣ車載器の在庫を増やし対応しようと思いますのでよろしくお願いいたします。
７月２４日から始まる ＥＴＣ車載器購入助成キャンペーン２０２３ のお知らせでした。。。
ＥＴＣ車載器購入助成キャンペーン２０２３
詳しくは ↓ NEXCO中日本さんのｈｐにて確認をお願いします。。。
南関東・甲信・東海・北陸エリアETC/ETC2.0車載器購入助成キャンペーン2023｜NEXCO 中日本 (cnexco-etc-campaign2023.jp)
最近の老メカは、、、
老メカの整備記録を更新する古さのバイクのダウンドラフトのキャブレターのオーバーホールを致しました。。。
はっきり言って怖い整備になります。。。
何と言っても廃番部品だらけのバイクですからねええ。。。
フランジに歪があったので砥石で修正します。。。
締め付けで曲がってしまうんでしょうかね。。。
メーカーではパッキンすら手に入りませんが、、、
最近はパッキンやジェットなど一式が入ったアフターメーカーさんの製品があるので、、、
旧車も生き延びる事が出来ますね。。。
↑ これだけの部品を交換いたしました。。。
う～ん、、、どうでしょうか？？？
オーバーホール前よりはスムーズな印象になりましたが。。。
これです、これ、、、
ティクラ―のあるキャブレターを触ったのは初めてなんですよ。。。
久しぶりに使いました。。。
愛機 ガーミンＧＰＳ
この軌跡の様にぐるっと一周走ってきました。。。
全走行距離は３００Ｋｍ、、、トリップ移動時間は７時間１分、、、これは信号待ちや休憩を抜いて、、、単純に走っていた時間です。。。
トリップ停止時間が２時間４９分、、、なので行って帰っての時間は９時間５０分でした。。。
走っているだけなら移動平均速度が４２．８ｋｍ、、、
信号待ちと休憩を含めると、、、３０．５ｋｍに落ちました。。。
最高速度は１０８ｋｍ/ｈ、、、これは、、、あそこで、、、一回だけチャレンジした時のスピードで、、、
その時の車体の速度計は、、、１２０ｋｍ/ｈ！ジャストでした。。。
１２ｋｍ/ｈもの誤差があるんですねえええ。。。
車体の速度計は機械式なので誤差はあるでしょう。。。
で、、、ＧＰＳの速度は衛星の位置情報からの演算ですから、、、誤差は無いのかな。。。
たぶん正確なスピードと思います。。。
もう使い込んで古いんですが、、、
ナビ機能もあるし、、、今まで行った林道の入り口と出口の情報も入っているので、、、セットすれば連れて行ってくれちゃいます。。。
このハンディなＧＰＳひとつでどこにでも行けちゃうので、、、今でも頼もしいヤツなんです。。。
ホンダの競技車両 ＣＲＦシリーズ ２０２４モデルの受注が開始になりました。。。
ＣＲＦ４５０Ｒ ￥１０３４０００-
ＣＲＦ４５０ＲＸ ￥１０５６０００-
ＣＲＦ２５０Ｒ ￥８４７０００-
ＣＲＦ２５０ＲＸ ￥８６３５００-
ＣＲＦ１５０Ｒ ￥５０２７００-
ＣＲＦ１５０ＲⅡ ￥５２０３００-
ＣＲＦ１２５Ｆ ￥３４６５００-
ＣＲＦ１１０Ｆ ￥２７５０００-
ＣＲＦ５０Ｆ ￥１９８０００-
受注期間は2023年6月15日（木）から9月30日（土）までになります。。。
受注状況により受注期間終了前に受付を中断、または終了する場合がありますのでお早めにご予約を。。。
６月１９日に、、、
こちらのバイクが入荷いたします！！！
クロスカブ１１０ プコブルー
どなたかお探しの方がいましたら、、、
お声がけください。。。
即納が出来ます。。。
お近くの方に、対面販売とさせていただきます。。。
首都高横羽線の大師橋の架け替え工事。。。
老メカの通勤ルートにバッチリ当てはまっていて、、、この工事の影響で横羽線から湾岸線に迂回して通勤をしています。。。
ですが工事が始まる前の情報ですと、、、激しい渋滞の予報が出ていましたが、、、実際に横羽線が通行止めになってからの渋滞は、、、
あれッ、、、いつもよりも空いているんじゃない、、、っていうくらいで、、、通勤時間に変化はありませんでした。。。
自宅から、、、横羽線ルートでの通勤距離は約８２Ｋｍ、、、それが湾岸線ルートでは９５Ｋｍ！ に延びてしまうんです。。。
いつもの渋滞は千鳥町から東京港トンネルくらいの渋滞はあるのですが、、、橋の架け替え工事が始まってからは、、、あれッ、 渋滞が少ない、、、って日が多かったです。。。
なので１３Ｋｍも多く走っているのに時間は変わらない、、、です。。。
みんな横羽線が走れなくて、、、湾岸線が混むと予想して、、、第三京浜や東名に迂回しているのかもしれませんね。。。
という事でもうすぐ橋の架け替えが終わり、、、通常の横羽線ルートでの通勤に戻ります。。。
台風２号が通過したり、、、梅雨入りで雨が今日も降っていますが、、、橋の架け替え工事は予定通りに終わる様です。。。
ありがとうございます。。。
工事の皆さまのご苦労が伺えますね。。。
で、、、老メカ思った事があります。。。
湾岸線を通り、、、当店 一国オート販売 までの最寄りの首都高出口は、、、大黒ふ頭出口と岸谷生麦出口 の２か所が近く、、、渋滞状況や時間、曜日で使い分けていたのですが、、、
当店に一番近い 岸谷生麦出口が最も高速の移動距離が長いので、、、高速料金が最も高い？って勝手に思っていたのですが、、、それが、、、そうではありませんでした。。。
大黒ふ頭出口で降りて下道を約５Ｋｍほど走って、、、ふ～、、、着いたって時の料金が￥１５１０-です。。。
それをさらに大黒線を走って 岸谷生麦出口 で降りた時の料金が￥１３９０-。。。
えええッ、、、って言うのを気が付いてしまいました。。。
大黒ふ頭から生麦までの平日の朝の下道ってすごく混んでるんですよ。。。
なにも込み合う下道を走る事は無かったんですね。。。
岸谷生麦出口で決まり！ です。。。
へーんなの、、、って感じです。。。
２週間の橋の架け替えが明日６月１０日午前５時で予定通りに終わる様です。。。
明日からはまた横羽線ルートで汐入出口で降りての通勤に戻ります。。。
なんだか通勤に気を使った２週間でした。。。
老メカの独り言でした。。。
ちょっと滲んでいますねええ。。。
本来ならヘッドガスケットの交換をしたいところですが、、、
今回の依頼事項からは外れてしまうので、、、
洗浄してキレイにして組み付けます。。。
カッコイイマフラーですものね。。。
エンジンもキレイにしないと。。。
で、、、老メカのこだわりをひとつだけ、、、
フランジのナットですが、、、ノーマルは普通のナットなのですが、、、
（左、ノーマルナット、、、右はこだわりの袋ナット）
やっぱり袋ナットにしたいので、、、
このナットに替えさせていただきました。。。
老メカの実験、、、
ドライブチェーンを交換するのですが、、、
どうしよう？？？ と、、、いろいろ悩んだのですが、、、
決めました！！！
交換の為に古いチェーンを切り、、、
新しいチェーンに入れ替える、、、んですが、、、
新しいクリップのピンが古いチェーンに入りませんでした。。。
ピンが太いっ！ 強い！ って事ですかね。。。
今回選んだチェーンは、、、
AMAのスーパークロス、モトクロスのチャンピオンを初め、数々のトップライダーに長年信頼・支持されている最高峰のモトクロスチェーン。レースでの圧倒的な装着率が示す通り、強さ、軽さ、耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた最強のモトクロス専用チェーン。
と、、、メーカーｈｐの説明には書かれています。。。
ノンシールのチェーンですが、、、
まあ、、、そんなに乗らないし、、、そして頻繁にチェーンオイルも注すので、、、まあまあ持つのではないかな、、、と。。。
| 推奨モデル | フリクション低さ | 軽量度 | 寿命 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520ERT3 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ |
寿命の星がひとつなのが気になりますが、、、
という事で、、、
軽く回ってくれるのと、、、軽量化を狙ってみました。。。
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