ミニろくです。。。

 

ミニろく、、、7/3第3戦ショートサーキットが近づいてきました。。。

 

 

現在のエントリー台数は、、、全クラス合計で３６台出走予定です。。。

 

当店１３号車ＧＳＸ-Ｒ１２５は１２５-Ｉクラスにエントリーしていて、、、このクラスは６台で争われます。。。

 

当店お客様チーム１５９号車ＹＺＦ-Ｒ１５はSuper Globalクラスにエントリー、、、台数は１３台！　人気のクラスですねええ。。。

 

現在２戦が終わっていて、、、ポイント表を確認すると、、、カートコース戦にも出場しているチームが上位を占めていまして、、、当店の２台は中の下のランキングに埋もれています。。。

 

年間タイトルを取りに行くのならカートコース戦にも出場しなくては、、、取れないのかもしれませんね。。。（２００８年シリーズから当店お客様チームがミニろくにチャレンジしていますが、、、なんと、、、１回もカートコース戦に出場していません。。。）

 

という事で、、、ショートサーキット、レーシングコース、ツクバ２０００のみの出場で頑張っていますが、、、年間タイトルも欲しいって言っちゃえば、、、欲しいですよね。。。

 

 

 

レースが近づいていますので、、、最近の一国チームの活動は活発になっていまして、、、

 

 

５/２５に開催された走行会、、、

 

オートバイ様主催　MAX ZONE mini　開幕戦　に出場、、、MAX ZONE mini　はレーシングコースで最高速トライアル、、、

 

という走行会ですので、、、ＧＳＸ-Ｒ１２５にはセッティングのチャンス！という事で、、、１３号車と１５９号車２台で出走しました。。。

 

１３号車は本年からレースに出場し始めたばかりですので、、、マシンもライダーもレーシングコースは初めてでしたので、、、又と無いチャンスです。。。

 

MAX ZONE mini、、、年に３回開催ですので、、、残りの2回も出走する事でしょう。。。

（１３号車のライダーは全員富士のライセンスを取得しましたが、、、残念ながらレーシングコースの練習走行は１２５以下は走行が出来ない！ルールに、、、なのでMAX ZONE miniは１２５ｃｃにとっては貴重な練習走行になります。。。）

 

↓　ＷEBオートバイさんのｈｐです。MAX ZONE mini　の記事になります。正式リザルトも載っています。。。

【MAX ZONE mini】2022年開幕戦・正式リザルトをお届けします！ - webオートバイ (autoby.jp)

 

（MAX ZONE mini　のリザルトの１位の選手は、、、１５９号車のライダーだったりもいたします。。。）

 

 

 

この５/２５MAX ZONE miniの走行がお昼に終わってから、、、午後からはショートサーキットに場所を移して鬼の練習走行に、、、スパルタですねえええ。。。

 

 

 

 

その後も１３号車、１５９号車ともに都合をつけては、、、練習に富士通いを続けている今日この頃です。。。

 

 

◎　マシンの準備、、、

◎　マシンの整備、、、

◎　マシンのレベルアップ、、、

◎　マシンとライダーの同調、、、

◎　コースの習得、、、

◎　練習を重ねて攻める、、、

そしてレースでは結果が出ます。。。

 

 

その全部を楽しむ！のがレースなのかな。。。

 

と老メカは思いますが。。。

 

 

 

レースは７月３日です。。。

 

今週末の練習が終われば来週には１５９号車は本番タイヤとレインタイヤの交換に来店する予定です。。。

 

１３号車と１５９号車、、、２台の出走、、、楽しみですねええ。。。

 

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

７/３のレースが終わると、、、

 

次のレースは８/２８ツクバ２０００戦が予定されています。。。

 

１３号車のライダーは全員がツクバのライセンスを取得していますので、、、

 

今後はツクバ通いが始まる事になるでしょう。。。

 

 

 

まだかな？もうかな？

 

この前ですがちらっとお客様からですが、、、

 

一国の３番目のチームが、、、

 

ミニろく出場をする？　というお客様チーム監督からお話しが、、、

 

その時にですが、、、

 

◎　マシンの準備、、、

◎　マシンの整備、、、

◎　マシンのレベルアップ、、、

◎　マシンとライダーの同調、、、

◎　コースの習得、、、

◎　練習を重ねて攻める、、、

 

今回の記事にも書いた事をこのお話しをした時にもお客様チーム監督にも伝えました。。。

 

以前に一度、、、このお客様チーム監督のマシンはレーシングコース戦に出場した事があるのですが、、、すべての準備不足から手痛い転倒をした事があります。。。

 

今回は上に書いた事を伝えました、、、そして、、、やる！　との返事も聞きましたので、、、

 

一国としては全面的に応援をします。。。

 

やる事はやらなければ、、、厳しい世界です。。。

 

楽しさは生まれてきません。。。

 

ですので、、、体制をまずは整えなければ始まりませんね。。。

 

遊びのレースですけど。。。

 

 

 

という事で、、、ツクバ？　その後のレーシングコース戦では３台体制の一国になるのかも、、、です。。。

 

 

 

最近の老メカですが、、、体調不良で休みがちでした。。。

ので、、、ブログ更新が開いてしまいました。。。

 

　

新製品のお知らせ。。。

 

ヤマハより新製品の発表がありました。。。

 

 

X FORCE

 

 

排気量は１５５ｃｃですので、、、高速道路もＯＫな軽二輪登録のスクーターになります。。。

 

昨年生産終了になってしまった　マジェスティＳ　の後継機種になるのかな？？？

 

足元、ステップが平らな機種はこのクラスではこの　Ｘ ＦＯＲＣＥ　しかありません。。。

 

このステップ部分が　平ら、、、盛り上がっている　でバイクの選択をする方も多い、、、と、接客をしている自分たちも感じているほど、、、重要な部分でもあります。。。

 

 

その他にも魅力的な部分は多々ありますので、、、ヤマハｈｐで確認していただけると　新型　Ｘ ＦＯＲＣＥ　の良い所が良く解りますので、、、是非是非。。。

 

↓　新型　Ｘ ＦＯＲＣＥ、ヤマハのｈｐになります。。。

X FORCE - バイク・スクーター | ヤマハ発動機 (yamaha-motor.co.jp)

 

 

新型　Ｘ ＦＯＲＣＥ　のカラーは、、、

 

マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2

 

マットダークパープリッシュブルーメタリック1

 

ブルーイッシュホワイトパール1

 

ブラックメタリックX

 

こちらの４色になります。。。

 

 

Ｘ ＦＯＲＣＥ

メーカー希望小売価格　￥３９６０００　消費税１０％含む

 

2022年6月8日発表、2022年6月28日発売です！

ただいまご予約承り中になります。。。

 

 

 

 

スズキ　ハヤブサ　がカラーチェンジになりました。。。

 

 

新しいカラーは、、、

 

サンダーグレーメタリック/キャンディダーリングレッド

 

ブリリアントホワイト/パールビガーブルー

 

グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2

 

こちらの３色になります。。。

 

ハヤブサ　

メーカー希望小売価格　￥２１５６０００-　消費税１０％含む

 

 

カラーオーダープランもございますのでお問い合わせを。。。

 

2022年6月1日発表、2022年6月28日発売です！

ただいまご予約承り中になります。。。

 

 

ヤマハとスズキの新製品の発表でした。。。

 

http://www.ichikoku.com/

 

油温アダプター。。。

 

今日の作業、、、

 

 

こんな部品を作りました。。。

 

 

エンジンオイル温度、、、

 

油温が知りたくって。。。

 

 

通常はドレンボルトをセンサーにするのかもしれませんが、、、

 

 

エンジンからオイルクーラーに入るオイルホースの中間に、、、この部品を装着。。。

 

 

純粋なオイルの温度を観察出来るのかな、、、って事で、、、この様なカタチに。。。

 

 

これでシリンダーに取り付けられている純正油温センサーの数値と、、、オイルホースの油温センサーの数値を見る事が出来、、、エンジンの健康状態を観察出来ます。。。

 

オイルクーラーも今回は大型の製品に交換。。。

 

 

風が良く当たる様に、、、ダウンフェンダーにもしました。。。

 

夏だし、、、暑いし、、、熱いので。。。

 

 

 

さて、、、どんな結果になるでしょうか。。。

 

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

あら、、、この様な製品って、、、普通に売っているのかな？？？　って、、、探しましたが、、、見つかりませんでした。。。

 

 

なので、、、簡単な構造なので作っちゃいました。。。

 

シリンダーやクランクケースに取り付けられている油温センサーでは、、、シリンダーなどの金属温度も拾っちゃうみたいなので、、、この様なカタチにしてみました。。。