明日出来ることは・・・明日やろう

横浜は今・・・・・・

遂に、夜になってしまった・・・・。

午前中、ずーーーーっと雨
三時すぎでしょうか雨がやんだと思ったら
太陽が顔を出しました

まあ、天気予報どおり。と言ってしまえばそれまでですが、やっと、天気が安定しています

昨日の午後から本当に良く降り続けました。

今日やるべきことが、今もう・・・
ギョエ！！
もう、八時だ！！

キャロットが表で騒いでいるわけだ・・・・
キャロットの夕食の時間・・・７時はとうに過ぎている。

キャロットは、偉いな！！

僕なんか、８時になるって言うのに
その感覚もなく・・・・

わーー。
明日にしようかな・・・・残った仕事。

と言うわけで、今日はここまで。

花寒の江ノ島

今日も最高の天気・・・・

どう最高かって・・・・？

今にも振り出しそうな雲なのに・・・・降って来ない！！
最高じゃないですか！！

風は、３～５ｍ/sec

最高のセーリング日和

今日は、姉の娘さんと孫が二人がお客様

お客様、と言っても座っていれば良い！
という、生半可な気持ちでは勤まらない
望洋丸のシステム

働かざるもの、楽しむべからず！！





遊んで、ポーズを作っているわけではなく、ブームの状態検査中に・・・・
観天望気

これから、天候はどう変わるか
思案中の　Ｔ　くん





おっと、ヨットが流れちゃう！！
必死にひく　Ｔ　くんと
どれくらい引けばよいか見極める　Ｓ　ちゃん

風が強く、髪の毛ぼさぼさ
決して、寝起きじゃありません！！
と、Ｓ　ちゃん





今回は風がちょっと強めで、舵を握れずクルーに徹して前方を注視する






お母さんに、抱っこされながらも後方から追い抜き船が来ないか気を使う

小さい船は全員で操船

すると、電話が・・・・
相手は、陸待ちしていたおばあちゃん
なんて言ったら叱られる

僕の、姉からでした

僕の次男　Ｃ　が来たよ・・・

と、

確か、昨日からの夜勤明け。
元気だね！眠くないのかな？？

と、思いつつも、お迎えにハーバーに戻る
いい具合に風が吹いているのですぐに？帰港

これが、無風に近かったら、何時間待ってもハーバーに戻れない

となると、やはり、船外機？？






息子の後ろをお客さんもまばらな遊漁船が通り過ぎる
これだけ離れていれば引き波で大きく揺れることはありません




ハーバーに戻るとお出迎えがサザエ島に！！

別に、お迎えじゃないかな・・・・・

ヨットマンは、ただただ海面と風を見るのが大好きです

Ｔ　さん

真冬並みの寒さと、今にも振りそうな雲行きで早めに上がった様です


Ｔ　さん正解！！

アトかたずけをしていたら雨が降り出してしまいました・・・・。

自動円心クラッチ

横浜は今・・・はっきりしない曇り空・・・

午前中は気持ちよく晴れていたのに・・・・
これから、天気は下り坂のようですが、今のところ雨は降りそうにありません


自慢のトライクの話ばかりで恐縮ですが
やはり、信号待ちのときに動き出す・・・・時が有ります
カツン　カツンも相変わらずだし

でも、アイドリングが上がることは稀になりました

お陰で燃費がかなり延びました

やはり、この間までかなりクラッチが滑っていたようですし
アイドリングの高さで悪かったのだと思います


アイドリングが高い・・・・
これは、アクセルを触らないときのエンジンの回転数
これが、突然高くなると、信号待ちのときに走り出します
これを、ブレーキで強引に止めておくと
長い信号待ちだと、走っていれば次の交差点くらいまで
行ってしまうかも知れません

クラッチが滑る・・・・
たとえば・・・
手のひらをすぼめて、調度入る位のコップに手を入れます
手を、勢い良く回します
すると、段々手のひらが開いて周りのコップに接触してきて・・・・
この状態が半クラッチ・・・滑っている状態

さらに回転を上げると
手のひらは完璧に開きコップは手の動きと同じように動きます

これが、スクーター等のクラッチの仕組みです


若者が信号が変わった瞬間にすっ飛んで行く様に・・・と
強化クラッチというのを入れたりもします

これは、手のひらをコップの中で開きにくくするように
指先を輪ゴムでとめるようなものです

余程回転が上がらないと手のひらが開かず
開きだしたときには、エンジンはかなりの高回転で、クラッチが繋がったとたん！！
カットンで行くことになります

僕も、強化クラッチを入れればいいのかな？？
別にカットンで行くためではなく
アイドリングが多少高くなってもクラッチが減らない・・・と思うので・・・・

そうか、それでも回転は上がるからガソリンはどんどん減っていくのか・・・・

まあ、片方だけでも何とかなるのかな？？

でも、一番はエンジンの回転数が落ち着くことですよね。

新○○♪・・・始まる！！

横浜は今日も朝からはっきりしない曇り空・・・

給料日も過ぎ、あっという間にもうすぐ４月・・・・。

早いですね。

この４月を心待ちにしている皆さんも多いのではないでしょうか

新しい何かが始まる季節です

社会人になるといまひとつ新しい○○
と言うのが、感じられなくなるのも事実ですが

って、僕だけかな

学生の時には確実に何かが変わる　４月でした

教科書も変われば
教室も変わる


学生のころの１年の長かったこと。

テスト、テストに追われ・・・・。

そうか、会社勤めの人は
もっと厳しく
ノルマ、ノルマに追われて・・・・

まあ、人間、何かに追われているうちが華かもしれません

追われながらも、何かを追いかけている

追いかけるものがあるから、追いかけられる

両者相反するものですが

逆もまた真なり

といったところでしょうか


追いかけるもの、皆さんは何がありますか？
車だったり、マイホームだったり、豪華クルーザーだったり

夢を追いかける気持ちがないと
そのために、追いかけれれることを考えて尻込みするのは
もっと、歳を取ってからで！！

以前、どなただったかラジオで

そろそろ、老後の心配でもしようと思っているんです

と、仰っている女性の方のお話が流れてきました

はっきり覚えていないので恐縮ですが
９０歳を超えていらっしゃる方でした

９０を超えて、そろそろ・・・・


という、気持ちがすごい！！

年金問題で右往左往している厚生省！！
いっそ、年金やめちゃって　のほんびり　余生を楽しみましょう！！
って、開き直っちゃえば良いのに　Ｖ

お花見シーズン到来♪

横浜は今日も朝から気持ちよく晴れています

でも、午後から？
夕方からまた雨が降るようなことを・・・・


昨日の夕立？？

雷と共に、かなりの雨が降りました



トライクの異音・・・・

走り始めは、気にならないレベルですが
５ｋｍ　程走ると・・・・

ディスクが割れちゃうんじゃないか！！
と思うほどの音ですが
問題ない・・・。

と言うことなので、もうしばらく様子を見ましょう。


随分、暖かくなり、キャロットと一回りしたら
桜が咲いておりました

まだ、ちらほら、とですが・・・。

今週末は見ごろなのでしょうか？？


僕は、お花見と言うことをしません


理由は簡単。

中学のときの生物の先生
斉藤先生が

お花見は、少し離れたところで愛でるのが正しい
根元に行って見るのは、生物学的に良くない

と、言われたのを・・・・今でも守っている

と言うと、聞こえが良いですが
行くチャンスも
ないので・・・・と言うのが正解かもしれません

今週末は給料日も過ぎたばかりで
キット、関東地方は盛り上がるのでしょうね

北の方の方、もうしばらくお待ちいただくか
大挙してこちらのお花見に繰り出すか・・・！

そうすれば、地元のお花見と、二度盛り上がれますよ。

エンジンの膨張率

横浜は今日朝から気持ちよく晴れています

今日はのりこちゃんのパッチワークの日

と言うわけで、配達にもいけず、お客様には午後までお持ちいただいております

と言うわけで、パソコンの前に座りっぱなし

で、いままで、同じ今日のブログでスキーの部分を更新しておりました

ここに、載せても良かったのですが、あまりにも遊び然、としそうだったのでやめました
よろしかったら、覗いて見てください




昨日、　Ｏ　オートさんがトライクの調子は？？
と、尋ねてきました

カツン　　　カツン　　と、音がする
といったら、ディスクブレーキの放熱穴にこする音じゃないか

アイドリングが突如ものすごく上がる
暖気が足りないんじゃないか、オートチョークが利くのでしょう

ぼくは、時間のないときでも３分くらいはエンジンを温めてから走ります
先日は、久しぶり、と言うこともあり
配達の用意もゴタゴタしたので１０分くらい掛けっぱなしでした・・・・のに・・・


エンジンを温める。
重要なことです

エンジンブロックは冷えた状態と温まった状態で　１割　膨張するそうです
５０ｃｃ　のスクーターのシリンダーは直径　４ｃｍ　程でしょうか

４００ｃｃ　位になると　１０ｃｍ　位はあります

ひとつ　４００ｃｃ　が４つ付いていると　１６００ｃｃ　の車くらい？？
Ｖ型　６気筒　２５００ｃｃ　と言っても　ひとつは　４００ｃｃほど　

と言うのは、あくまでも僕の見た印象

でも、そんなに誤差はないと思います

この、シリンダー、１０％　膨張すると・・・・
ね、結構な数値でしょ

シリンダーだけが小さいと圧縮もままならないのでしょうが
ピストンも同じように冷却時には小さくなっていて・・・

それでも、いきなりエンジンを回すと
どっちがどれだけ先に大きくなるか・・・・

ちなみに、エンジンの通常の温度？
整備するときのエンジンの温度は
ホンダのバイクの場合　３０度　当然、摂氏　だそうです

意外と、低い。
ほぼ、一晩ほっぽりっぱなしにしてから整備しないと
こんな温度ではキットないでしょう

この温度を元に、ボルトを締めるときのトルク（力）を数値化して有ります
当然、他の数値も・・・

僕が良くやっていたのが
ロッカーアームのタペット調整

このクリアランスは　イン側　０．３　とか　０．５ｍｍ
とか言う、シビアな部分

冷えている。という定義の基やらなければかなりの誤差が出ます

同じように、パワートレン
駆動系も膨張する
と、なると、走り出しはゆっくり
各部のギヤが十分に温まってから

やっと、アクセルを開いていく

と言う、気持ちを常に僕は持っています

みなさんも是非暖機運転を！

志賀高原スキー＆スノボー写真イッパイ♪

志賀の竜王山スキー場にバスツアーで行ってきました



ゲレンデのど真ん中にあるホテルにはバスターミナルから雪上車に乗って・・・
まるで、戦地におもむく兵士のように寿司詰めで・・・・



ホテルの部屋から見た景色
チョット、ゲレンデの真ん中
と言うには嘘っぽいですが反対側はゲレンデ

ここまでバスターミナルから歩いてくるのは至難の業・・・・きっと・・・



リフトに乗って降りたところでフィッティング

写真を撮っているのりこちゃんはスキーなのでリフトから降りたらそのまま滑れるので写真を撮る余裕があります




こんなに遠くまで見渡せるのは、珍しい！！　と、リフトの係員さんが言っていました



調子付いてロープウエーで８分掛けてさらに上に



ここから、一気に降りるのに
速い人は２０分
時間がかかる人は６時間

僕が降りれば・・・・最高記録を出せたのに・・・・
もう、春はそこまで・・・でここからのコースは閉鎖されていました

最高記録？？当然目指せ８時間！！




こうしてみると、かなりの急斜面
よくまあ、怪我もせず・・・。



まあ、何度もコケながら



上のこけているのが息子
下の滑っているのが僕！！

僕が作っているブログ！！
当然僕が巧く・・・見えるのがメイン



家族で行くバスツアーもかなり面白く、又行こうか！！と、盛り上がっています

こうして写真を見ると長男がほとんど写っていない・・・・
理由は簡単。あっという間に見えなくなり逢うのはホンと偶然か、食事のときだけでした

休み明けは・・・・山の洗濯物

横浜は今日朝から雨模様

昨日はあれほど良い天気だったのに・・・。

というわけで、のりこちゃんは朝からコインランドリー偵察に

キャロットと散歩から帰ってきたと思ったら

空いていた！！

と、言うので、とりあえず僕が洗濯を終えたばかりの籠と
生渇きの袋を持ってダッシュ！！


１２ｋｇ　と、８ｋｇ　を確保！！

お金を入れて時間まで今日は家でお仕事。

２日分の洗濯が・・・・
山ほど


他にも、かたずけやら・・・・主婦は忙しい。


で、時間を、見計らって取りに行く・・・・

１２ｋｇは完璧に乾いている

８ｋｇは何にも変わってない
濡れたまま・・・・

お金だけ入れてスターとボタンを押し忘れた・・・・って、のりこちゃん

１２ｋｇの方はお金を入れると動き出すのに・・・・

ですと。

使い方を統一してもらいたい・・・・こんなドジな主婦もいるのですから。


こんな、天気にこそ力を発揮する自慢のトライクも異音の理由がわからず・・・・
雨の中で、調べるのも・・・・・
仕方ないので、車で配達に行ってきます

５年ぶりのスノボー

志賀にスキー＆スノボーに行ってきました

もう、５年も前に１度やったきりのスノボー

はっきり言って、前回、一日やっただけですが、かなり滑れた！

と、自負しておりましたが・・・・・まったく忘れました。
息子に、どうやるんだっけ？と訊いても止まり方だけ教えてくれて、ほら、それが出来れば大丈夫だよ。

と、自分たちはリフトに乗ってしまった。

のりこちゃんは使い慣れた？スキー・・・。ま、しょうがないか、やっているうちに思い出すだろう。
と、僕たちもリフトに。

でも、思い出したのは、転んだときの痛さだけ・・・・。

おまけに、横を向いて・・・ひっくり返ったときに頭を強打しないように？首に力を入れて・・・・

お陰で、首の筋肉痛

のりこちゃんがナンデ？？

と訊くのだが、横を向いているだけならともかく、・・・・

巧い人は直滑降のように上からカットンで来る。
でも、下手な僕はゲレンデをほぼ、真横に降りて来る。

巧い人は下に行くまで向きを変えるのが仮に５回だとしたら
僕は２５回は向きを変える

ジグザグの細かいこと・・・・。

下手なくせにジグザグの方向転換が多い、その、方向転換が下手で、そのときにひっくり返る・・・・。


当然、ひっくり返る回数も自慢じゃないが大した物だ！！

でも、帰る直前になって・・・・本当に惜しいことに直前になって
やっと、勘を取り戻し、つい、さっきまで自分がしていた・・・・

ゲレンデの真ん中でひっくり返って座り込んでいる人を邪魔だな！！なんて思いながら・・・・

そんなに、巧く避けられる訳もなく・・・・

次の瞬間には、僕も邪魔者のひとつの障害物に・・・・。

今度行くときは、家で、しっかり基礎から息子に教わりなおして・・・・イメージトレーニングをしてから・・・・
せめて、初めて３時間でこのレベルには達したい・・・・

３歩進んで・・・３歩後退。
やっと、３歩目まで進んだら・・・帰宅時間。

ジャないと、いつまで経っても前に進めない・・・・。

せめて、２歩分くらいは家で・・・・・思い出してから・・・。

トライクが・・・・・まだ変だ！！

自慢のトライクが修理から直ってきて・・・

安心して乗ってもらうために・・・と、まったく問題のなかったところまで直され・・

これだけ、お金がかかったのだから、完璧なんだろう！
と、配達に

クラッチの滑る感覚はなくなり、おお、良い感じじゃない！
と、思って我が家から２ｋｍほど先の信号で止まったら・・・・
またもやアイドリングが高くなり・・・走り出そうとするトライクをブレーキで強引に引き止める。

これでは又、クラッチがすぐに駄目になりそう・・・。

で、太い道路から、細い路地に入っていくと

カツン　　　　カツン　　　　カツン

と音がする

スピードを上げると

カツン　　カツン　　カツン

と、インターバルが短くなる

なんなんだろう？？

気になりながらも、次の配達先へ

お客さんから、おっ直ったの！！

と言われても、気持ちよく返事の出来ない僕・・・。


そこから、長いくだり坂。試しにエンジンを切って惰性で下る

やはり、スピードに合わせて音がする、前輪のブレーキを軽く掛けてみると・・・
音が止んだ！！

でも、ブレーキを解除すると音がする？？？？？？？

ブレーキパットが、前輪のブレーキディスクを・・・・

手で、真剣白刃取り（正確には片方だけですが）のように、タイヤについて一緒に回っているお皿をはさんで、回転を止めようとしている、ブレーキシステム

それが、・・・ブレーキをかけようと軽くディスクを挟むと・・・音が止む

反対に、挟もうとすると音が出るならディスクに傷なり異物が付いているのだろうが、掛け始めると音が止む

押し付けていた手を開くように、ブレーキを緩めると音がしだす・・・・

何故なんだ？？？？

まったく判りません。前輪を浮かせて回したいのですが、あんなに重いバイクの前輪を持ち上げる。なんてことは腕力では出来ません。

怖くて、乗れないので、今度暇なときに見てみよう！！

女性の幸せ・・・♪

横浜は今日も朝から雨模様

昨日、一昨日とあれだけ降ったのに・・・・

昨夜は風もすごく・・・・
音を聞きながら　どれくらい吹いているのか想像・・・
もし、海にいたらどんな対応をしようか頭をめぐらせる
自分の対処より音がすごくなったら・・・
こうなったら、次の一手は・・・と

そして、いつしか眠りに付く

でも、実際に海に出ていたら、とてもじゃないが眠りに付くことなんてできっこない

どんなに眠くても、昼間でも夜でも起きて次の風を次の波を予測しないと・・・



自宅の布団の中は実に平和です


このところの、天気の悪さで
のりこちゃんは、近所のコインランドリーにお出かけです

洗濯物を山ほど持って・・・いたのは僕で
のりこちゃんは片手に・・・。


しっかり、腰をすえて乾燥して来るようで
パッチワークのやりかけを持って行きました



桜の開花ももうすぐ！！

と、しきりにテレビで言っていましたが
この寒さで、そんな話題は画面からパタッと消えました。





今、店頭で印刷をしていたら大きな荷物・洗濯物を抱えた
のりこちゃんが国道の向こうを歩いていた

いいよ！　そっちに行くからそこにいて！！

と、道路を渡って１０ｍのお迎え

ニコニコしながら
洗濯物が乾いて軽くなった！！

と、満面の笑み


女性の幸せって・・・・・男の僕にはわからない・・・・・。

自慢？の シンユウ ＸＹ１５０ 修理完了♪

やっと、御自慢？のトライクが修理から戻ってきました
長かった・・・・足掛け３ヶ月ぶりの御対面！！

本当は１８日に来るという話でしたが、途中までトラックで運んできたのに気持ちが悪くなって会社に戻ったとか・・・・・
途中って、どこ？？



僕は、出来上がった、と言う連絡を受けてから、２０日に取りに行く。

と言ってあったのに、どうしても持っていく。と、言うので・・・・

１８日に会社に戻る、と言う連絡を受けたときも、２０日に行くから。

と言うのに・・・・。

で、１９日夜、修理完了の　シンユウ　ＸＹ１５０　が戻ってきました。

今日、２０日に取りに行く・・・。

と、何度も言ったのは、別にわざわざ行く。と言うのではなく、この、トライクを買った　Ｏ　オートさんは、我が家のお墓のすぐそばだから・・・・

父は、八王子の出身で、お寺は今も八王子なんです。
父が、横浜に来てからもう、６０年になると言うのにまだ菩提寺は八王子
ついでに言うと、本籍地も八王子・・・

だから、パスポートも船舶免許も本籍地の欄は　東京





エンジン関係も調子が悪かったので、一緒に見てもらって、どんな感じか調子を見ながら横浜までの４０ｋｍ試走をしながら帰ってきたかったのに・・・・

でも、朝から土砂降りで・・・と言うより、昨日から土砂降りで・・・・
結果的には行きは車、帰りはカッパを着て一人トライクで帰ってくるより、良かったか・・・

ですから、まだエンジンを戻ってからかけていません。


僕がとりに行く、と言うのを、かたくなに拒んだ理由が・・・
会社に来ないでくれ・・・・・・・・モゴモゴ・・・・

もう、会社辞めるから・・・・・・・モゴモゴ・・・・

シンユウの修理の件で・・・・・・・モゴモゴ・・・・

で、修理代の支払いに２０日に会社に行く
と言うのに、来ないでくれ・・・・・モゴモゴ・・・・

なんなんだか、さっぱり判らん

で、お墓参りに行った帰りに　Ｏオートさんの前を通ったら・・・・
青いのやら白いのやら　同型のシンユウ　スクートライカー　が並んでいました

別に、　Ｏオートさんがシンユウの代理店を辞める。と言う話ではなさそうです・・・。

で、月曜日に集金に来る。と言うこと。何時なら都合が良いか電話する
と言うのに、電話しないでくれ・・・モゴモゴ・・・・

ジャ、メールすると言うと

メールはやめてくれ・・・・・・・・モゴモゴ・・・・

どうしましょう？？

さー乗るのが楽しみ♪

陸上と水上の違い・・・・。

横浜は朝ポツポツと、雨が降っていましたが
それも一瞬

今は、どんよりと曇っていますが、午後からは雨のようです

昨日、のりこちゃんは１時ころに帰宅
今日は大忙し！！

あちこちの、掃除・・・で

こんなに、汚かったの？？

と、洗面所周りから掃除が始まり・・・・

めがねだと、汚れに気がつかなかった！

ですと。

少々高くついても、たまにはコンタクトレンズを入れたほうが・・・
と言うより、めがねを新調した方が良いのかな？？

コンタクトレンズもパッチワークをやるときは見えないそうで
でも、それ遠近両用だろ

と、訊いても

それでも、駄目だそうで

めがねも、遠近両用・パッチワーク用と使い分けています

コンタクトも、車を運転するときは・・・・


と、説明してくれるのですが

判ったような顔をしてうなずいているだけなので・・・・
ゴメン、良く分からない
大体、見えない

と言うのから、判らないのですから

視力は　０，０７　だそうですが
それすらも、視力検査のときのどの大きさが見えないのか・・・・

まったく判りません


まったく判らない、と言えば
船外機

判らないことが多いです。

と言っても、まだ何もいじってないのですが

僕の船外機は横のプレートを見ると
平成２年式

僕の車と同じ年産まれ！！

びっくり！！
もうすぐ、２０年！！

車との対比で言うと・・・・

車は、何キロ走った

と言うのが判り

週に何度かはエンジンをかけますが

僕の船外機は

中古、と言うことも有り
どれくらい、使ったのか・・・
少なくとも、僕が手に入れて５年はほっぽりっぱなし・・・

僕が、毎回、使うようになったとしても

週に一回




５馬力

と言うので、雰囲気で　５０ｃｃくらいの排気量かな？？

と思っていたら

なんと、１０６ｃｃ

５０・・・原付オートバイと、同じくらいと思ったのは

車・バイクのエンジンは大体
リッター　１００馬力

が基準？でそれより少なければ　ディチューンして扱いやすいのかな
それより高ければ、ハイチューンしてピーキーなのかな

なんて、素人的に考えています


ところが、１０６ｃｃ

陸上で考えると　１０馬力は出そうだ

そうか！！

水の上だと、馬も力を発揮できないんだ！！

と言うわけではないのでしょうが
回転が上がり、馬力の一番出るころに、船は抵抗が一番大きくなる

ところが、車は一番初めが抵抗が一番大きい



想像してみてください

５トン　のトラックを押して、たった１ｍ　動かす・・・・
考えただけでも、ギネス物？？

でも、
５トン　の船を　１ｍ動かすのなんて小学生にだって出来る

これが、

５トン　のトラックを押して、１００ｍ　動かす・・・・

となると、一度ちょっとでも動けば
徐々に軽くなって、スピードも乗り・・・・
スピードが乗れば、もう、楽勝ムードで押し切れる。


ところが
５トン　の船を　１００ｍ動かすとなると、
だんだんスピードが乗るにつれて抵抗が大きくなりある一定のスピード以上では動かせなくなります




船外機のホームページでエンジンのボアストロークを見ると
ショートストローク
ビックボア

試しに他の会社のエンジンの諸元表を見ても
ショートストローク
ビックボア

普通、陸上のエンジンは
ショートストローク
ビックボア
だと、高回転型が多いのに

船外機に限ってはそんなに高回転型ではなく
むしろ、陸上の感覚では
低回転型


ショートストローク
ビックボア
だと、馬力は出るけど
トルクが弱い・・・

それなのに・・・・陸上の感覚の半分

船外機の諸元表にトルクという、表記もない

トルクとはちなみに・・・・
バットの太いところと、細いところを持って
どっちが力が強いか力比べするような・・・・

水の初期抵抗が少ないから・・・・
と言うより、エンジンで水をかき回せるだけなら抵抗は増えないか・・・

増える抵抗は、船そのものの抵抗だ！！

と、書きながら発見。

もう少し、考えてからまた、えらそうに書きます
この、考える時間は
キット、自分の船外機をばらしながら・・・・
おっとりした時間の中で考えると思います


いずれにしろ
海の上と、陸の上は、同じエンジンでもまったく違ってくる・・・・

と言うことを、改めて知りました

ですから、　海の上の　パワーの表し方は

馬力（ばりき）ではなく

河馬力（かばりき）と表せばよいと、高らかに宣言します！！

めがね・・・コンタクトレンズ

横浜は朝から気持ちよく晴れています

今日は朝からのりこちゃんは眼科のお医者さんに行きました

別に、目の病気とか
目を怪我した

と言うのではなく、コンタクトレンズを買いに・・・

夏場はめがねだと汗をかき・・・・なにやら大変！！
とかで、コンタクトレンズにしているのですが
冬場は、めがねの方が楽なのでしょうか
めがねをかけています


リビングでお昼寝をしているときに
めがねを壊してはいけない！！

と、僕がチョット動かそうものなら起きてから大変！

アレ、ここに置いためがねがない
と、手探りで騒ぎ出します

僕は、良かれ、と思いかたした
のに
のりこちゃんいは、かくした

たった一文字　た　と　く　の違いは大きいです




そういえば・・・・
寝る前にコーヒーを飲みすぎ夜中にトイレに・・・
冬の寒い時期です・・・

のりこちゃんを起こさないようにそーっと移動。
枕元に座布団があり
そこにめがね、携帯が鎮座しているはず・・・

薄明かりの中座布団を踏まないように歩みを進めると

バリン

あちゃ！！

と思ったのは僕だけではなかった

あーーーー命の次に大切なめがねを壊した！！

と、このときばかりは寝起きの良いこと

大丈夫、気のせい、直す！！
と言ってトイレに座り込み、外れたレンズとフレームをもって夜中に孤軍奮闘

寒いはずなのに汗びっしょり
眠いはずなのに目はランラン

初めて知ったのですが
フレームが上だけで下が付いていないめがねって
下は、釣り糸で止まっているんですね

キット、ひと巻きしてフレーム上部で食い込ませて余分をきる

そんな作業なのかな

と、めがね観察

次にめがねのレンズ観察

左右が同じレンズなら厚さでわかるのに
どっちが上だかわからない・・・・

微妙な　Ｒ　カゲンでやっと上下がわかった！！

もう、このころは全身汗だらけ・・・・

ほうほう、と、レンズが無事に収まり・・・・ホッ

直ったよ・・・・と、そっと小声でささやき就寝


朝起きて、のりこちゃんは大騒ぎ

レンズを汚い手で触ったから、ベタベタ！！

食器洗いで洗っておりました・・・・。





まだ、夏には早いのですが
今週末、家族でお出かけするので、その時めがねよりコンタクトの方が・・・

という、理由で出かけております

最近のコンタクトレンズはすごいんですね

僕は、目が悪くない・・・今のところ・・・
ので、めがねのことも、コンタクトレンズのことも良く分かりませんが

真ん中が、近視用
ふちが、老眼用

という、コンタクトレンズがあるようで・・・・

最初、老眼兼用のコンタクトがある！

と聴いたときに頭に思い浮かんだのは

めがねで下のほうだけ虫眼鏡をつけたようなレンズ

最近のはその、めがねも極端にくっついています
という雰囲気ではなく、自然に一枚のレンズで移行していきますが

それにしても、コンタクトを目に入れるときに
右目、左目だけでなく
上、下まで確かめて入れるのか・・・

イヤイヤ、そればかりではない、最近の使い捨てのコンタクトは
フニャフニャで、裏表まで確かめてから入れなければならない・・・・

不精な僕は、目が悪くなくて本当に良かった

そんなこと、２日持たない



これだけ暇なら、船外機の修理でも・・・

とも行かない。

だって、手を汚してしまったら、お客さんがいらしたときに対応できない・・・・

というわけで、配達にもいけず、船外機もいじれず
お昼になってしまった・・・・。

がまがえる

横浜は朝から気持ちよく晴れていました・・・・

遂に、暗くなってからの更新です。




さすが、啓蟄も過ぎ・・・・
体調１５ｃｍほどのがまがえるが道路の真ん中に！！


これが、都岡の話ならさもありなん・・。
といったところですが、このがま蛙を見かけたのは横浜駅から程近い海のそば・・・

国道１５号線と海のほんの狭いエリア

さて、このかえるどうしよう・・・・

半分寝ぼけているようで突っついても微動だにしない

下手に驚かせて国道側にぴょんぴょん跳ねだしても可哀想なので
といって、そのままにしておくと暗い道路の真ん中
歩行者にだって踏まれてしまうかもしれない

そっと、道路の端に・・・・。



がまがえる、と言えば・・・・・

僕が船でグアム島に行ったとき・・・・３０年以上前だ！！

と、僕が船で行った！
と言うと、大抵の人は
ヨットで？と、言って下さるのだが、
自慢じゃないが僕はヨットで陸が見えないところまで行ったことがない

突然の霧で、陸が見えなくなったこと、
うねりの谷間で陸を見失ったこと

こう書いて・・・両方とも僕一人で船に乗っていたときのことだ・・・。

船、と、書くからいけないんだ

船舶で行った。

これなら、誤解がない・・・はずだが小型船舶ではない（まだ言ってる）

１万トン超の船舶で、である



僕が行ったさらに１０年ほど前に
両親が行った！

飛行機で

いくら、島でも飛行機で行く人が殆んどで
島だから船で。という酔狂なやつはそうはいない

ハワイだって
ハワイ島
オアフ島
カウアイ島

などなど・・・・
この中で行ったことがあるのは
オアフ島に　二回
二回合計でも３時間ぐらいの滞在でしたでしょうか・・・
そう、トランジットでした



その、両親が旅立つ僕に言ったのです

グアム島は小さい
そんなに観光で回るところもない


その言葉をかみ締めながら、船の上で７日間

飛行機ならわずか３時間そこそこ


で、僕の立てた、観光プラン

小さい島だ、自転車でも回り切るだろう・・・・


さすが俺
さすが地理　２


考えてみれば、両親の観光は当然バス


自転車で回りきれる大きさじゃないと、
レンタルサイクルを借りて１時間もしないうちに気がつく

１時間もわからなかったのか、といわれればそこまでだが
取り敢えず、港から反時計回りに自転車を漕ぐ
いきなり坂道、上り坂
一時間立っても延々だらだら上り坂

その、道すがら２０ｃｍほどの牡丹餅をつぶしたような跡が
それこそ、あたり一面

最初は気にも留めなかったが良く見ると
がまがえるが、ぺしゃんこになっている

わーーーー
と思うと、日中にもかかわらず道路を横断するがまがえるが沢山いる

これじゃ、車が避けきれない！

というほど、何故か大挙して道路を横断していた

常夏のグアムで
行ったのは・・・確かこのくらいの時期

してみると、グアムのガマガエルも冬眠していたのか？？



結局、グアム島一周ツーリングは諦め、途中の山道を時計回りに下りだし
何時間立ってだろう、
もう駄目、喉もからから

おっ、一軒の店や発見

駄菓子屋さんのようなお店だった

入って、コーラを一本
日本のメーカーの即席ラーメン・・・おっカップラーメンもある

暑いのだが、自分の船までアト何時間かかるかわからない
取り敢えず、船に戻れば食いきれないほどの豪華な食事が待っているのはわかっていても
普段食いなれている、僕の食料が目の前にあれば
思わず手が伸びる卑しい性格

お店屋さんのおばさんに無理を言ってお湯をもらい
カップラーメン

グアムに着くまでフランス料理のオンパレード？
なんだか知らないけど豪華な食事の毎日

船室はエンジンの横の波音が聞こえる
一番安いスチューデントデッキ、と呼ばれる部屋

でも、食事はファーストクラスと同じ部屋で正装で食べる。


それが、久しぶりにチョップスティックでずるずる食べる、食べなれた食材。

ひゅーーーー、満腹

と、おばさんにお礼を言って・・・・
変な日本人？東洋人？と、映ったことだろう

さてさて、港はどこだと漕ぎ出して
１００ｍも行かないうちに、アレ！！このお店
レンタルサイクルやさんだ！！
どこにでもあるの？

と思ったら、僕の借りたところだった。

フト、路地を見ると・・・・
そう、港があった。

お腹が一杯の状態でおいしい食事の待つ船のタラップを昇った・・・・
寂しい思い出