カントリーチェアーの修理

カントリーチェアーの修理をしました。

左右の貫と左右の幕板の接着が切れてグラグラになった椅子の修理です。

このタイプの椅子　背が直角に近くゆったり座れずどうしても後ろに荷重が掛かる動きをしてしまいます。

それに、柔らかい針葉樹を使用しているのでかなり強固なホゾ組にしないと後々ガタツキが出てしまいます。

今回は前後方向の接合（ダボ）が全て切れてました。

まずは外れる部材を全て外します。グラつきのないところは無理に外しません。

無理をすると破損させてしまいます。

 

外す前には場所を明記しておきます。

 

外した後に簡単にクリーニングし、接着剤をつけてクランプで圧諦します。

この圧着が重要で、強い力で押し付けないと接着剤の効力を活かせません。

この後に隅木と座面を取り付けて完成です。

 

ハンターカブ CT125 第四段カスタム これにて終了

先月に購入したハンターカブですが、注文していたパーツが全て揃い、取り付け完了。

まだまだ変えたいところはありますが切りがないからねぇ～。

こんな姿になりました。

キャンプ・ツーリング仕様ではなく『街乗り仕様で落ち着いた感じ』を目指しました。

可愛らしさはなくなったかな。

今回のカスタムは　まずステッカー

この赤い125の文字を黒くしたいので上からカッティングシートを貼り付けます。

次にHONDAの文字を黒くします。

ホンダのウィングマークも黒いモノと交換。

最初の位置を忘れないようにマスキングテープを貼っておき、ドライヤーで温めながら剥がします。

で、こんな感じになりました。

あとは小物入れを取り付け。汎用品なのでうまく取り付け出来ないのでマジックテープを買ってきて付けました。

一番面倒だったのがシフトインジゲーター

ロータリー式と言ってカブ特有のギヤになれないので1速2速3速4速って表示される機械を付けました。

取説があまり丁寧に書かれていなかったので3時間以上は掛かったかな？！

なんの違和感もなく純正の様にきれいにおさまりました。

まだ、マフラー等交換したい部品はありますが、とりあえずカスタムはこれにて終了と言う事にします。