世界文化遺産 軍艦島
-船上撮影編-
長崎市端島（はしま）
明治時代から昭和時代にかけては海底炭鉱によって栄え、
東京以上の人口密度を有していたが、
1974年（昭和49年）の閉山にともなって
島民が島を離れてからは、無人島。
軍艦島（ぐんかんじま）は通称名です。
2015年
軍艦島を構成遺産に含む
「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が
世界文化遺産に登録された。
端島では、
1810年頃に石炭が発見され、
佐賀藩が小規模な採炭を行っていましたが
1890年三菱合資会社の経営となり、
本格的海底炭鉱として操業が開始されました。
出炭量が増加するにつれ人口も増加し、
狭い島で多くの人が生活するため
1916年
日本初の鉄筋コンクリート造りの高層集合住宅が建設され
最盛期には5.300人もの人々が住み、
当時の東京都の9倍もの人口密度にまで達しました。
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軍艦島クルーズ（A）（船上撮影編）
画像上をクリックしてご覧ください
長崎港ターミナル
予約していました
この船に乗って軍艦島に行きます
団体が入ったので多くの乗客でした
三菱造船所
大型豪華客船が造られていました
軍艦島全景
船から眺めた映像です
島は鉱山部分と住宅部分に分かれています。
世界文化遺産になったのは鉱山部分のみで
住宅部分は除かれています。
山の上にある建物は
幹部社員の住宅棟
海が荒れるとこの建物にも海水がかかります。
住宅部分は崩落の危険があり立ち入ることはできません。
長崎港に戻ります
豪華客船が入港していました。
クアンタム・オブ・ザ・シーズ号
総トン数 167.800ｔ
全長 348ｍ
旅客定員 4.180人
乗務員 1.500人
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