羽田空港熊谷線（１）

２０１１年７月３０日　羽田空港国際線ターミナル１５：１０→籠原駅１８：１５

羽田空港からは熊谷線に乗り継いだ。バスは１番のりばから発車する。

１５：０１バスが入線してきた。

国際十王交通　熊谷２００か４４６　ガーラＳＨＤ
元ウイングライナーの車両で、３列独立シートを４列シートに改造してある。
補助席なしの中央トイレ付きだ。

１ＡＢには大きな荷物が置いてあり、予備席だろうか。

４名が乗車し、１５：１０発車。

モノレールが見え、くぐった。


リムジンバスの待機場が見えた。

右折して第２ターミナルへ向かう。

誘導路をＡＮＡが進んでいるようだ。

国際線ターミナルにはＪＡＬやＡＮＡが見えた。

滑走路をくぐった。

首都高速湾岸線をオーバークロスした。


第２ターミナル手前で渋滞しているようだ。

まだ駐車場の車列が続いていた。

第２ターミナル到着便が降車扱いをしていた。


１５：１６第２ターミナル、７名乗車。

１５：２０発車、入場待ちの車で渋滞していた。


第１ターミナルも渋滞していた。

１５：２３第１ターミナル、１２名乗車。

１５：２５発車。

１５：２７空港中央ランプから首都高速湾岸線に入った。

先ほど見たＡＮＡのスタアラ塗装機が見えた。

空港北トンネルに入った。

順調に進む。

この先も順調らしい。

京成バスや東京空港交通とすれちがった。


１５：３３大井料金所通過。

すぐ大井ＪＣＴを通過した。

京浜運河を渡った。


モノレールと並走した。

中央環状品川線を建設中だった。

先ほどの表示とはずいぶん違う。

羽田線は交通量が多い。

天王洲アイル駅が見えた。

海洋大の船が見えた。

東武バスや京王バスとすれちがった。


高層ビルが見えてきた。

都営バスの車庫が見えた。

新幹線とモノレールをくぐった。


芝浦ＪＣＴ手前から渋滞になった。


日東交通のエアロエースとすれちがった。

浜崎橋ＪＣＴで渋滞は解消した。

ゆりかもめ線をくぐった。

汐留ＪＣＴから東京高速道路に入った。


汐留料金所通過。

新幹線が見えてきた。

ＪＲ線と並走した。

晴海通りが見えた。

ビル街を抜ける。

白魚橋料金所通過。

京橋ＪＣＴから首都高都心環状線に入った。


江戸橋ＪＣＴ通過。

関越交通のセレガがいた。

ノロノロ進む。

日本橋を通過した。

緑のカーテンや日本銀行が見えた。


ビルの間を進む。

Ｅ４が通過していった。

ＪＲ線をオーバークロスした。


流れが回復してきた。

東京空港交通とすれちがった。

竹橋ＪＣＴから池袋線に入った。


飯田橋駅が見えた。

流れが回復し、遅れを取り戻す。


西武バスや東武バスのリムジンバスとすれちがった。


山手線をオーバークロスした。

熊野町ＪＣＴ通過。

上下２層に分かれる。

板橋ＪＣＴ通過。ここまで流れはよかったが・・・


中台から再び混み始める。

高島平のアパートが見えてきた。

西武バスのリムジンバスとすれちがった。

関越交通を追い越した。


次回に続きます。