ほの国号 豊橋京都線

２０１０年８月１６日　植田車庫前６：３５→京都駅八条口１０：３５

夜行バスを降りて次のバスに乗り継ぐ。


バスを待っていると、田原町駅まで行っていた夜行バスが相次いで戻ってきた。


６：３２バスが入線してきた。

豊鉄バス　豊橋２００か１８２　エアロバス
車内は４列シート補助席、後部トイレ付きだ。

座席にはバータイプのフットレストもあった。
９名が乗車し、６：３５発車。

梅田川を渡った。


国道２５９号線を進む。

早朝のため、交通量は少ない。

豊鉄線と並走した。


新幹線をくぐり、市内線の路面軌道が見えた。


６：５２豊橋駅、１５名乗車。

バスツアーのような感じで、乗客が挨拶しながら乗り込んでくるのが印象的だった。
７：０１発車。名鉄バスの後を追う。

豊川へ向かう。

豊川を渡った。

県道４００号線を進む。

途中から国道１５１号線に入った。


国道を別れ、豊川駅へ向かう。

駅前にはマンションが並ぶ。

７：２１豊川駅、９名乗車。

再び国道１５１号線に入った。


７：３０東名豊川、３名乗車。

７：３３豊川ＩＣから東名高速に入った。

順調に東名高速を進む。


７：４０東名音羽、乗車なし。

山の中を進む。

７：４６東名本宿、２名乗車。

交通量は多いが、流れはよい。

この先も渋滞はないようだ。

８：０１豊田ＪＣＴから伊勢湾道に入った。

片側３車線をスムーズに流れる。


周りは水田が広がる。

８：１２刈谷ＰＡ、休憩となった。


８：２５休憩を終えて発車した。変わらず順調だ。

８：３１名古屋南ＪＣＴ通過。

名港トリトンを渡る。



金城ふ頭駅が見えた。

さらに順調に進む。

木曽川、揖斐川を渡った。


長島スパーランドや工場が見えた。


あっという間に伊勢湾道を走り終えた。

８：５２四日市ＪＣＴから東名阪道に入った。

しばらくは流れはよい。

鈴鹿山脈が見えてきた。

片側２車線になり、かなり混んできた。

９：０８亀山ＪＣＴから新名神に入った。

山の中へと入っていく。


鈴鹿トンネルを越え、９：１６滋賀県に入った。


谷間も一気に超える。

９：３０甲南ＰＡ、２回目の休憩となった。



ＵＳＪ行きのＪＲ東海バスも休憩していた。

９：４５休憩を終えて発車。

いくつも橋を渡った。


新名神は交通量が少なかった。

山の中を進んでいく。

９：５９草津ＪＣＴから名神高速に入った。

瀬田東ＪＣＴまでは片側３車線、そこからは２車線になった。


西日本ＪＲバスのエアロキングとすれちがった。

瀬田川を渡った。

大津トンネル、蝉丸トンネルとくぐった。


１０：０８京都府に入った。

阪急バスの福井行、アルペン伊那号とすれちがった。


１０：１３京都深草、１名下車。

阪神高速をくぐった。

１０：１７京都南ＩＣを出た。

府道６８号線を進み、京都南ＩＣの周りを走った。


阪神高速の高架下を進む。

近鉄線をくぐった。

京都市内を順調に進む。


京都駅が見えてきた。

三重交通のエアロエースとすれちがった。

京都駅八条口が見えてきた。

９：３２京都駅八条口到着。



これで夏のバス旅第６弾は終わりです。