今年も一年有り難うございました。

今年も一年有り難うございました。

来年も是非とも宜しくお願いします。

新年の営業時間は

１日　お休み

２日　１２時から１９時

３日　１２時から２０時

４日　１２時から２０時

５日　１１時から２０時

６日　お休み

７日　お休み

８日から通常営業となります。

お正月期間中は・・・・
(新年から特別企画で・・・・)

ここをクリック

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それでは皆様良いお年を 店主

デザインが・・・・

ブレーキングの新しいローターが
入荷しています。

新作のデザインが結構
飛んでいます。

パッと見た目はアニメちっくでは
無いですかね。

持ってみるとカラカラと音がします。

セミフローティングシステムの
シムが音を出しています。

バイクに付けるとこの音は
どうなるんですかねー

山では関係ないですけどね。

新年はニューローターで!!!

いかがでしょー

ハッピークリスマス

イブはいかがでしたでしょうか?

ホワイトクリスマスには
なりませんでしたが
今日は暖かい良い日でした。

カンパから
グリーティングカードが届きました。

今年ももうすぐ終わります、
本日でクリスマスセールは終了となりました
期間中のご来店誠に有り難うございました

それでは・・・・

今年最後のセールです。

１２月２７日
一日限定で

店内在庫大特価セール

細かいことはもうしません、
お店の在庫をすべて対象に行います。

ご来店お待ちしております。



PS

日曜日は走り納めに
筑波方面にいきます。

お時間の取れる方、
参加申し込みお待ちしております。

遠くから・・・

遠く九州地方からのご依頼です。

オーバーサイズのフォークの
ネジ立てをご依頼頂きました。

オーバーサイズの
スレッドは採用されていた期間が
もの凄く短いニッチな商品です。

探していても中々無いので
ネジを立てることになったんですかねー

レギュラーはたまに立てますが
オーバーサイズはあまり依頼が
無いのでタップの切れ味抜群でした。

まースーパーオーバーの依頼は
無いと思いますが一応タップはもっています、
立てる人いますかね?

踏ん張りが無いなと思ったら・・・・

サスに踏ん張りが無くなってきたなー
なんて感じてきたら・・・・

そろそろ交換してください。

スプリングのサスペンションは
エアーとは違った良さがあります。

エアーサスは使っていると
シール類がへたってきます。

スプリングのサスは
ほとんどがスチールの素材なので
それ自体がへたってきます。

最悪の場合は走行中に
折れて中がとんでも無いことになりますから・・・

ちなみにロックショックの
レベレーションで
３９００円

パイクでも
４５００円

固さも
ソフト＊ミディアム＊ハード＊エクストラハード

完成車や単品販売で
入っている固さはほとんどが
ミディアムですから

固さを代えてみるのも
違った走りにつながり
新しい発見があると思いますよ。




　

代えてください・・・・

茶色です、ドロの色です・・・・

ヘッドの調子が悪いのでと
依頼されヘッドを開けてみると・・・・

マッチャッチャでした。

玉受けも玉押しも虫食い状態

それなりに長い期間
通勤で使ってきたので
替え時ですね。

コーナー中にハンドルを
とられる感じもあったそうなので
寿命が来ました。

信念は新しいヘッドで
気持ちよく通勤してください。

ヘッドのチェックとしては

フロントタイヤを地面から浮かして
トップチューブを持ちながら
ハンドルを左右に動かして
ゴリゴリした感触や
回している途中で
止まってしまう場合はかなり
ヘッドはくたびれていますので
一度開けてみた方が良いですよ。

一度やってみてください。

手間かかってます。

カンパのシフトワイヤーと
シマノのシフトワイヤーです。

先がとがっているのがカンパ。

一手間かかっています、
削る手間を考えれば
シマノのように
カットしてハンダ止めが簡単ですが
カンパは削って尖らせて
ハンダで止めているんですよ。

シマノに比べると
かなりな手間がかかっていますが
作業としては
カンパは遙かに
作業しやすいです。

さすがカンパと思える所ですね。

DT SWWISS SSD210

FOXにマニトウにロックショックと
リアサスも色々ありますが

最近気になるのは
アメリカメーカーとは
違うメーカー

その一つがDTです。

以外とメーカーの最上級機種に
標準装備されていますが
日本での認知度はまだまだです。

取り扱い元が皆無ですからねー

それでも一応入荷したので
どんな具合か使ってみようかと???

時間の出来たときにでも
試乗車にインストールしてみます。

どんな乗り心地になるのか楽しみです。

ディスクハブもここまできたか・・・

等々ここまで来ました、
デイスクハブが２００グラムを
切っています。

ドイツのTUNEです。

MTBの新作のハブ
PRINCEです。

軽さと工作に定評のある
ドイツのメーカーです。

手に取ってみると
驚くほど軽いです。

これで車輪を組み立てるのですが、
スポークはチタンで
リムはノーチューブスの
オリンピック
(体重指定あり)

ものすごい軽いホイールが
出来ることでしょう。

できあがりが楽しみです。

削りまくって・・・・・

削りまくって床がキラキラに
なっています。

黒とのコントラストが
よけいきわだっています。

たまにここまで
削らないといけない場合が
あります。

削っているときはアルミのこなを
吸わないように行きを止めたくなりますね。

歳をとってボケなきゃよいのですが・・・