４３パイ

太いです。

１１年モデルの

ROCKYMOUNTAIN BLIZZARD LTです。

ダウンチューブがスチールとは思えない太さです。

ブリザードといえばクロカンだったのですが
これは違いますね。

LTの名のごとくフロントストロークは
ロングストローク仕様になっています。

リアセンターも通常のブリザードよりも
短いのも期待大。

しかも太いタイヤが入るのも前提の
リアバック。

フロントの補強の長さはこれでもかってくらい
長くとってあります。

登りも下りも最高の１本になること間違いなしのフレームです。

これでこの夏ガンガン山をいってみませんか。

ロータリー

thehive DH CRANK

ロータリーエンジンに使われている
ローターの形に似ているな～と

ドイツの戦車にも使われている形らしいです。

８３幅のDHフレーム用なのですが
この幅のクランクはあまり種類がないので
このクランクはうれしいところですね。


強度に妥協することなく
設計＆デザインされた「軽量」DHクランク。

７０５０アルミを鍛造＆CNCマシン加工されたアーム。
(７０５０アルミは通常のホロータイプクランクよりも
４０％強度が上がっています。)

３０ｍｍ熱処理クロモリスピンドル、
通常の２４ｍｍスピンドルに比べ
２００％剛性がアップされています。

ドイツのDIN３２７１１－P3 規格である
ポリゴンインターフェイスは
スピンドルとクランクアーム接着面を
１００％コンタクトさせることにより
通常の規格に比べ外部からの水や埃の進入を防ぎます。

その為、腐食やゆるみから開放されます。

ペダルからの入力を確実にスピンドルへ伝達出来ます。

1４ｍｍのペダル用にスレッドを切ってあり
確実にペダルをクランクアームに固定します。

ハイクオリティーなチタンニッケルコーティングを
スピンドルに施してあるので、
外部からの侵食、劣化を防ぎます

Color: Black

BBシェル幅: 83mm

BB: ７ｘ３０ｘ４２ベアリングの使用。
通常のベアリングよりも
２０％も負荷に対して耐久性があります。

クランクアーム: 165mm

希望小売価格 \35,700（税抜 \34,000）

早い者勝ち

今話題のスペーサーがとどきました。

これ一つで５サイズの調整が可能の便利物

写真にあるように結構カラーもそろっています。

今回の入荷分に限りカラーの混み合わせを

　O K

好きなカラーで組み合わせちゃってください。

ある限りですよー

上下の１セット

２５㎜で１３６５円

１５ミリで１２６０円

セット価格です。

ビット付き。

ビットが付いています。

BROOKS

SLENDER LEATHER GRIPSです。

今までのブルックスのグリップよりも
細く仕上がっています。

手の小さな人にはこちらが向いていますね。

簡単な工具が付いてくる製品は
時々ありますが今回はグリップのボルトが
とる楠のためかドライバーの頭である
ビットが付いてきました。

小さく収納出来るので
これは助かりますね。

ま～そうそうグリップを外したりはしないと思いますけどね。

梅雨入りした・・・・・

こんなに天気が良かったのに・・・・・

梅雨入りしました(=_=)

きっと今年の梅雨開けはすぐにくると思いながら
梅雨を乗り切ろうと思います。

梅雨が明ければサマーシーズンまっしぐらです。

今年も色々と走りに行きますので
ご一緒出来るかたは是非ご一緒させてください。

雨の今時期バイクも乗れないと思いますので
是非愛車の磨きに時間をかけてあげてください。

雲も写るほど

雲が映り込むほど磨かれています。

PAUL

100% PURE MOUNTAIN CRANK

ここまで磨くには相当大変だと思いますが、
見事です。

クランク長は１７５ミリ

リングは３６が付いています。

これでシングルスピードを組んだら・・・・

すごそうですね。

パチ物ではないよ。(^o^)

キングのヘッドです。

ベアリングキャップの部分ですが

モデルチェンジしました。

ワンもベアリングも変更はありませんので
ベアリングキャップがへたったら
新型に交換も出来ます。

カーボンのコラムが増えてきたことによる
モデルチェンジとのことです。

今までは１ピースのパーツだったのですが
新しく３ピースになってさらに性能が
上がることと思います。

いくらキングでも長いこと使いますと
ベアリングのダメージがありますから
最近取り回しに違和感を感じている堅い増したら
是非交換してください。

ハンドリングのスムーズさが戻ってきますよ。

首を守る

首には色々な神経が通っています。

頭を守るのは最重要課題ですからヘルメットは
当たり前でした。

今までは転倒の時に備えて腕や足、
腰に背骨までプロテクターが発売されてきました。

たぶん最後のプロテクターのカテゴリーになるのではないですかね、

LEATT Neck Brace"DBX PRO"
です。

首を守ります、去年あたりからちらほら見かけていたのですが
今年に入り爆発的に広がっています。

特に最近のDHは機材の性能がものすごく
上がってきていますので
それに伴いスピードも上がっています。

転倒せずにクリアー出来ればいいですが
転倒したときのダメージは
想像したくないぐらいでかくなる可能性があります。

特に頭と首は一番大事ですから・・・

自分は大丈夫、そんなあなたに是非お勧めします。

つけるのも一瞬

転ぶのも一瞬

だから付けときましょうよ、安全を。

１２スピード化

12スピード化しました。

フロントが２速で

リアが６速です。

シングルスピードのハブを
使ったので６枚しかギアが入りませんでした。

ま～使い方が特殊なので
これで良いといば良いのですが・・・

中々キュンキュンと走りそうなバイクに仕上がりました。

このボルトは・・・・・(^_^;)

２０１２のXTが入ってきています、
全部がそろってきているわけではないですが
さしあたりブレーキセットはとどきました。

６穴のローターがまだなのが待ち遠しいですが。

今回は黒とシルバーの２本立てで
選ぶ楽しみが増えました。

色々と箱を開けてみて気になったのが
このボルト

ま～ダミーなので
何でも良かったのでしょうけど
こんなところも少し気を遣ってほしい物です。

せっかくの高級パーツなのですから。