毛の、新色入荷(*^_^*)

新しいカラーのハブ毛が入ってきました。

ピンク

と

パープル

使い方は　ア＊ナ＊タ　しだい

ハブ毛は密かなブームが来てるとか
来てないとか・・・

想像力を使ってセンス良く使いこなしてください。

スペイン製到着

スペインのメーカーのMSCから
超軽量ローターが届きました。

MSC Ult. brake rotor. Steel 140mm. 1.8mm

１４０パイで実測６６グラム

軽量化にクリーニング効果そして音鳴りも
軽減しているとのことです。

ローターのデザインでも個性は
主張出来ますから
是非一度使ってみては如何ですかね。

スペインでもMTBが熱いんでしょうね～

ヨーロッパではMTBに乗らないと
女の子にもてないなんて話しも聞きましたから

キットこのローターを付けたら
もてること間違いなし???

開けてみた(-_-;)

開けてみました、

新製品で届いた製品ですが

動きがイマイチつかめないので
確認の為に・・・

分解図がアップされていれば
わかりやすいのですが
出ていないので
開けるのもドキドキです。

１つ１つチェックしながら
専用工具は無しでバラせることが
解りホットしました。

動きもそこそこ良くなったので
安心して組み直して終了しました。

なるべく分解図はあると助かるんですけどね～

久しぶり

マグラのHS33です。

久々に取り付けました。

最近はとんと油圧のリムブレーキは
触っていなかったので
取り付けるのに
ちょととまどりました。

マグラのHS33は今でも定番で
海外では確約しているのですが
日本ではトライアル以外では
あまり使われていませんね。

これはこれで良いんですけど・・・

２９のフルサス、しかもシングル

アメリカ製のフレームです。

２９インチの同軸フレーム

もちろんシングルスピード

フロントもリアもストロークは８０㎜

重量は１２㎏を切っているので
中々な軽さではないかと。

走りを期待させる臭いがプンプン漂っています。

ヨウ素入荷(^o^)

クランクブラザーズのロックオングリップの

iodine

が入ってきました。

iodine調べてみてらヨウ素でした。

しかも、日本が輸出で２位

何と産地はここ千葉県

しりませんでしたね～

意外となじみがあることが解ったiodine

アナタのバイクに如何ですかね。

レバーが５本

指と同じ数です。

左側のコントロールだけですが

ブレーキレバー

シフトレバーのアップ

シフトレバーのダウン

フロントストロークチェンジレバー

リアポストストロークチェンジレバー

５本です。

右は右で

ブレーキレバー

シフトレバーのアップ

シフトレバーのダウン

フロントクンプレッションレバー

の３本

合計７本のレバーが左右であります。

あとはリアサスのリモート待ちです。

つけば９本になります。

MTBのワイヤーは一体何本になるんでしょうか
やはりワイヤレス化は必然なんですかね～

ワイヤーが無いとスッキリしますから
見た目がかなり良くなります。

でも、電気は苦手なんですよね(=_=)

ヨ～エディ完成

ファットチャンスのヨーエディが
完成しました。

殆どがオールドのパーツで
組み付けが完了しました。

ステムはソフトライド

クランクはアバロン?

ブレーキはワサッチ

ハブはマシンテック

古いパーツでもさらに
コアなパーツが満載です。

取り付けにかなり悩みました。
(久々なもんで・・・)

ま～出来上がってみると
中々なできでホッとしました。

オールドはオールドの良さが
ありますから。

今も乗り続けている方は
大事に乗ってあげてください。

キズ

キズです。

小さく見えると思うのですが
何であんなとこにつくのか
不思議です。

エアサスの中なので
キズを付けるような要因は
無いですから
組み立てる前についたと思われます。

普通なら組み立て前
に気づいて
製品になってないと思うのですが
まー見落とすこともありますよね。

早めにリプレイスのパーツが届くと良いんですけど
あまり出回っていないサスなんで
年内に届くと嬉しいんですけど
ビミョーかな。

リムの修正

リムの修正です。

あまりにもリムが
中に入ってしまっているので
修正工具の出番です。

中々使わない工具を引っ張りだしました。

結構あんばいが難しいのですが
何とか修正完了です。

これで何とか使えますかね。