来シーズンからホンダエンジンを積み戦う“マクラーレン・ホンダ”のドライバーが決定しました。
フェラーリからの移籍となる、F.アロンソ選手と、継続となる。J.バトン選手。
そして、今期のドライバーであった、K.マグヌッセン選手もリザーブとして残留します。
これにより、現役のドライバーの中でもチャンピオン経験者であり、腕前もある2人を揃えることが出来ました。
また、3人目までを入れたラインナップでもF1で一番の状態と言えます。
これで気になるのは、ホンダエンジンの出来とマシンとの相性。
特に今シーズンが「エンジンの差」が一番の要因となってしまっただけに、少なくとも、メルセデスエンジンと勝負出来るレベルのものがないと話になりません。
ホンダも、この1年間、それを見ていたでしょうから、期待をして、来シーズンの開幕をまちたいと思います。
フェラーリからの移籍となる、F.アロンソ選手と、継続となる。J.バトン選手。
そして、今期のドライバーであった、K.マグヌッセン選手もリザーブとして残留します。
これにより、現役のドライバーの中でもチャンピオン経験者であり、腕前もある2人を揃えることが出来ました。
また、3人目までを入れたラインナップでもF1で一番の状態と言えます。
これで気になるのは、ホンダエンジンの出来とマシンとの相性。
特に今シーズンが「エンジンの差」が一番の要因となってしまっただけに、少なくとも、メルセデスエンジンと勝負出来るレベルのものがないと話になりません。
ホンダも、この1年間、それを見ていたでしょうから、期待をして、来シーズンの開幕をまちたいと思います。