→
今回は４／１に鹿島鉄道へ撮影に行ったときの写真を紹介します。
現在各駅では撤去工事を行っており、立ち入り禁止となっています。
その２の玉造町で休憩後に鉾田へ向かいます。
残りの３両は鉾田にいるようです。
| 駅名 | 石岡方面 | 鉾田方面 | 駅の周り | |
| 榎本 |  |  |  |  |
| 借宿前 |  |  |  |  |
| 巴川 |  |  |  |  |
| 坂戸 |  |  |  |  |
| 鉾田 |  |  |  |  |
| ↑扉上の駅名板は 外されていました |
残りの３両です。
鉾田駅の３両は、この場所で保存されるようです。
現在カバーなど劣化対策をしていないようなので、早急に対策してほしいところです。
 |  |  |
| キハ431とキハ601 | キハ431 | キハ601 |
 |  |  |
| KR-505とキハ431 | KR-505 | KR-505とキハ431 |
柵原ふれあい鉱山公園の片上鉄道保存車両のように、再び走るところを見ることが出来るといいですね。
建設予定の鉄道博物館には、鹿島鉄道の兄弟会社である筑波鉄道のキハ４６１がキハ４１０００形として展示されることになっています。
つくば市さくら交通公園にあったころのキハ４６１（キハ０４ ８）鉾田駅や常陸小川駅の車両たちが、鉄道遺産としていつまでもいい状態のまま残ってほしいものです。
>----------------------------------------------------------------------------------<
鹿島鉄道は廃止になってしまいました。
しかし、解体されずに残った鉾田駅や常陸小川駅の車両たちが蘇ることになるならば、またその時に来ようと思います。