自転車日記（0127）

明日のサイクルイベントのために、リヤのライトを100円均一のお店で購入しました。

イベントの案内では、普通に公道を走る最低限のものをつけておいてくださいという感じの案内ではあったのですが、『フロント・リアライト』が色つきの文字で強調されていたので、仕方がないかなぁ・・・という感じです。

自転車屋さんの店頭では1500円位が最低ラインという感じでした。
安心感や耐久性を考えるとそのあたりのモノを購入しておくのも悪くないのですが、『必須』ではないので、100円均一のモノでも良しとします。

単4電池2本使用することになっており、電池は付属ではないので、使い古しの電池を入れて点灯・点滅を確認しました。
シートポストに取り付けるタイプで、普段使いの際は取り付けないことにします。

 

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クロスバイクのリヤタイヤ交換の際に、一時的に側をデフォルトの状態（ホイール：P&P COMPONENTS WH-A1800R 28H、スプロケット：SHIMANO CS-HG200-8 12-32T、タイヤ：MAXXIS DETONATOR 700×32C）にしていたのですが、調整なしでは変速に支障を来たしていました。
トップ側でチェーン落ちしてチェーンを回せない状況にという致命的な不具合なのですが、無視しておきました。

交換後の状態（SHIMANO WH-R501、CS-HG51-8 11-28T、パナレーサー クローザープラス 700×25C）では、一応、支障なく変速できていました。

但し、ブレーキは調整が必要でしたので、この際、交換することにしました。

リヤのブレーキワイヤーの交換が必要なほどではなかったのですが、締めすぎによる『解れ』があるようにも見えるので、交換しました。

ワイヤーカッターなど所持していませんが、ラジオペンチで不要な部分をカットしました。

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今週,MTBは雨天でも走らせたので、チェーンの清掃・注油を実施します。

 

クロスバイクはチェーンの清掃・注油、MAX140PSIのタイヤに130PSIまで空気をいれて明日に備えます。

天気予報では明日は問題なさそうですが、車に自転車を乗せるのは明日の朝にします。

G7サミットの関係で交通規制があるのですが、それが始まる前に通過できることを期待しておきます。