新年明けましておめでとうございます。
昨年暮れで新専貨の残党も終焉を迎え、なかなかモチベーションが上がらぬまま、更新が滞っておりますが、実物が無くなったからこそ、それまでの記録を纏めて順次UPしていかなければ、と誓いを立ててみますが、さて…
（P：2009年12月29日 高山本線 速星駅）
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大牟田のTPC10です。
早速ですが、昨年大牟田専貨で活躍したタキ5450の総勢35両の1両毎の写真をアップしました。今後は思い出記事や黄タキディティール記事などに活用したいと思います。
標準化が進み、形態的変化に乏しいと思われがちなタキ5450ですが、仔細に観察すると様々な発見があり、それはそれで楽しめたものですね。標準化以前の最初期型タキ5450形式も1輌だけ撮っているので、またの機会にお見せしたいと思います。標準化前の若番車、旭化成にも97年頃まで、確か5476だったかな？1輌残存していたと思いました。