（８/１３）九州旅行記 観光列車３列車乗車記（その3）

さて、人吉で昼食をとって休憩した後、３つ目の観光列車ＳＬ人吉に乗車します。


ＳＬ人吉に乗車まで時間がありますので、転車台に行ってみました。
その途中に石造りの機関庫の中に８６２０形　５８６５４号機が待機していました。


人吉鉄道事業部の構内にある転車台の見える所に移動。
５８６５４号機が転車台へバックで入ってきます。


５８６５４号機が転車台に収まった後、いよいよ転車台が動きます。


転車台が動いて、ちょうどＳＬの正面に向けた所を撮影。


これで、ＳＬの方向転換は終了。人吉駅に戻ります。


さあ、ＳＬ人吉に乗車です。
8242レ ＳＬ人吉　熊本行き　８６２０形　５８６５４号機＋５０系７００番台


ＳＬ人吉のヘッドマーク。



５８６５４号機のコクピットと釜を撮影。
運転中のコクピットは５０℃以上で機関士と機関助手はここで過酷な条件で運転しています。


２番線側からＳＬ人吉の全体を撮影。


構内踏切から後ろ姿も。
出発時間が近づいてきましたので、車内に戻ります。14:38 人吉駅を出発。


渡～那良口間　球磨川第２橋梁を通過。　ここから球磨川沿いを走行します。


ＳＬ人吉の記念乗車証。


14:58 一勝地駅に停車。ここで１０分間停車。


一勝地の駅舎。
縁起の良い駅名からこの駅の入場券は受験生や高校球児に大変人気があります。


最後尾のオハフ５０　７０２を撮影。
出発時間になりますと、車掌と客室乗務員が鐘を鳴らします。　15:08 一勝地駅を出発。


ラフティングで球磨川下りをしている人達が手を振ってくれています。
この他、沿線でも手を振ってくれる人がいましたので、私もそれに応えて手を振りました。


15:23 白石駅に停車。　ここで５分間停車。


15:28の発車でしたが、対向の普通列車が遅れて到着しましたので１０分遅れで白石駅を出発です。



瀬戸石駅で運転停車。ここで九州横断特急３号と行き違い。
九州横断特急の乗客がＳＬ人吉に向けて手を振っていました。


瀬戸石～鎌瀬間
球磨川第一橋梁を通過。


16:07 坂本駅に停車。列車が遅れての到着の為、わずか２分間の停車です。


客室乗務員が機関士と機関助手に冷たい飲み物と氷のかち割りの差し入れをしているところ。
16:09 坂本駅を出発。


16:24 八代駅に到着。
肥薩線０起点の看板と停まっているＥＤ７６を撮影。


九州の観光列車の記念乗車証。全部で９種類。


富合駅付近。九州新幹線の熊本総合車両所が見えます。
奥のほうにはＦＧＴ（フリーゲージトレイン）が停まっていました。


熊本駅に到着前、豊肥本線側からあそぼーいが帰ってきました。一緒に併走しているところ。


17:14 熊本駅６番線に到着。　ＳＬ人吉はここまで。


隣の５番線にはＡ列車でいこうが先に到着していました。
Ａ列車で行こうの客室乗務員がＳＬ到着まで待っててくれましたので到着と同時に手を振ってくれました。


ＳＬ人吉とＡ列車でいこうとの２ショット。


２日目最後の繋ぎは九州新幹線で一路博多へ。
5336A つばめ３３６号　博多行き。　８００系　Ｕ００５編成。　17:35 熊本駅を出発。


18:24 博多駅に到着。　２日目はここまで。