筑波サーキットに着いたら、ＧＴＩのメンバーお二方が居てはりましたよぉ。
エクシージとエリーゼなんやけど、残念ながらＴ枠なんで一緒にコースＩＮ出来へんけどね。
お二方の空気圧参考に聞いて、小生は冷間前後とも１.８に合わしましたよ。
ＴＣ２０００全２２周走って、ピットに戻ったときは前後２.２ピッタリでしたわ。
乗ってる感じでは走行終わる数週前からズルズルッと滑って、もう限界近かったのんやけど空気圧的にはええ線ですわなぁ。
本日のベストは、１１秒４３４で１５周目でしたわ。
セクター１は、２７″５１１で１９周目...。
セクター２は、３０″５９０で１５周目...。
セクター３は、１２″９８１で１９周目...。
１コーナーでのブレーキングポイントがちょっと手前過ぎたのんと、ダンロップ手前が出口アンダーでアクセル全開が遅れ、最終コーナー入り口でブレーキ利かせ過ぎが９秒台出なかった原因かなってね。
見てた嫁によると１５台＋αやったにも係わらず「混んでるとこで走ってる」、「クーリングももっと充分せえへんとあと３台後ろは空いてたのに」と言うことで...。
次は迷わず、Ｆ１.８-Ｒ２.０(冷間)かな。
まぁ今日も無事帰れて、愉しめたのんで良しと言うことで...。
今日はＹ枠に比べてＴ枠は空いてて走りやすかったです。
急に休みが取れてドタ参しましたが、この時期はいいですね。
以前はドタ参ばっかりだったけど、５００円余分に取られるようになったので、今は前日の夜に丸印のときだけ予約入れてます。
一枠２５分だと、ちょっと消化不良ですよね。
私は進歩がないので、台数に関係なくタイムは変わらずで...。
晩御飯の支度があるので早々に離脱しましたが、またサーキットでお会いしましょう。