ストライカーピン調整...

前回調整したときストライカーピンの締め込み甘かったのんか、上信越道の道の悪さでドアキャッチが凄い音出してね。

聞いてるとドアが開いちゃうのんかちゅうくらいの音で、ドアミラーで音のたびにリアカウルとドアのチリ確認ですわ。

高速のＧＳや下道のＧＳどっか探してＡＢにでも寄って、１７ｍｍのメガネ借りようかと思うくらいのガチャ音でね。

幸い帰ってくるまで何のことはなくなんやけど、雨が霧雨に変わってきたのんで早速エキシージのストライカーピン調整ですわ。

振動でちょっと下の外側へ動いたみたいで、雨漏りも久しぶりに結構な量がサイドシルにね。

元々ドアガラスとハードトップのウエザーストリップのカーブが全然違うのんやけど、ストライカーピンのズレでちょうど真ん中あたりからの雨漏りが酷かったよ。

爪先がスコスコ入るくらいの隙間なんで、雨水なんてすぐに侵入ですわなぁ。

走らせてれば平気なんやけど、駐車中は塩梅悪いのんよね。

ストライカーピンを１７ｍｍのメガネで緩めて、ちょっと上の奥へ動かしまた締め込んでドア締めて確認ね。

平らなカード持ち出さへんかったのんで、大体の目検討でリアカウルとのチリ合わせでね。

１回目でばっちり決まりちゅうか、微調整する間もなく雨が大粒になってきたのんで終了ですわ。

普段オブジェのエキシージなんで、慌てることもないのんやけどね。

気になるとなんか直ぐにしたくなっちゃって、若い時から車好きやったし仕方おまへんわなぁ...。