エクシージ１化...

ＡＰキャリパーの旧タイプのピンが手に入ったのんで、早速カチカチ病の対策でエキ２とエク１のを入れ替えましたよ。

序でのことに見た目変わらへんのんやけど、スプリングプレートも手に入れたほうのんと交換ですわ。

エキシージ２用ピンはスプリングの引っ掛けるとこが少し細くなってて、エクシージ１用のんは切り欠きがない分スプリングにテンション掛かりそうなねぇ。

以前ショップで少しテンション掛けるようにしてもろたのんやけど、その時は異音が出ぇへんのんやけど直ぐに元に戻っちゃうちゅう感じやったのんよね。

今回エク１用のんに替えて様子見で、これでもカチカチ言うようならスプリング２枚重ねでね。

今回もＲクリップが１個、助手席側下のんが逃亡してましたよぉ。

もし次確認したときも抜けてるようなら、ピン外側に向けて差し込んでＲクリップに細い針金巻きですかね。

重たいローダウンジャッキやフロントタイヤ持ち上げて、午前中から結構なお仕事でもうリハビリどころやおまへんわなぁ。

敷きもん敷いてベタッと座らへんかったから、腰は気ぃ付けてたから大丈夫やけど足首に来ちゃってねぇ。

お天気もええし試運転にでも行きたいとこやけど、クラッチ踏まなあかんから確認はまた後日ちゅうとこで...。