ミライースのリアスプリング交換...

相変わらず血圧高くって、朝の血圧は１５５-７３ちゅうねぇ。

じっとしててもデブルだけなんで、血圧には良くないのんで少し身体動かしにね。

車検終わったのんでミライースのリアスプリングを、純正装着のんからコペンのリアスプリングにね。

今回リアタイヤ外さずに持ち上げたのんで、ローダウンジャッキじゃ少し上げ幅が少なくってねぇ。

ジャッキの下にブロック噛ませて持ち上げて、ショック下の１７ｍｍのボルト外してね。

ミライース純正装着リアスプリング(左)・コペン純正装着リアスプリング(中)・ミライース純正装着フロントスプリング(右)...

ミライースのフロントスプリングが硬そうなんやけど、上下のスプリングの処理が少し違うのんよね。

治まり悪くって異音出ても嫌なんで、手堅くコペンのリアスプリングを嵌めましたよ。

１７ｍｍのメガネ２本とジャッキだけで簡単に交換できるのんで、ショップで交換工賃払う気には成らへんよね。

スプリング交換前はフロント１３.５ｍｍリア１５ｍｍやったけど、交換後着地時点で前後１４ｍｍちゅう丁度ええ感じでね。

アルミホイールからフェンダー迄のスケール計測なんで、正確には微妙に高さは違うねんけど許容範囲やね。

これで少しアンダーが消えてくれればええのんやけど、試走するほど元気はないのんでまた後日ね...。