今日も一日終わりですぅ...

本日は室内歩きもなしで、歩行距離２００ｍ以内ちゅうとこでっしゃろか...。

お風呂入ってご飯食べたら、疲れてないけどもう寝る時間ですわなぁ。

肩の方もロキソニンテープ貼ると良く眠れそうやから、本日も４枚貼って貰ってベットに入りますかね。

昼間は暑いくらいでミライースもエアコン掛けて乗ってたけど、夜にはやっぱり秋でちょいと冷えてきましたわ。

その内寝るのんに寒くなってきて、抱き猫が欲しくなる時期だよね。

うちのニャンズは、どっちも思うようには行かへんけど...。

スズキ純正で...

右側が運転席側前で、左側が運転席後ろ...。



左側が助手席側前で、右側が助手席側後ろ...。

ミライースのフロントタイヤは、やっぱり真っ直ぐでしたわ。

リアタイヤはしっかりキャンバー付けてるのんに、フロントもうちょっと頑張っておくれやすちゅうとこですわなぁ。

嫁がくつ買いに行くちゅうのんで、近くのスズキのディーラーでボルト発注(税込２本で８４０円)しちゃいましたよ。

態々前橋まで行かなくっても伊勢崎で買えるのんで、前橋までのガソリン代が助かりましたわ。

生憎在庫はなくって浜松のスズキからの発送なんで、伊勢崎に到着は来週になるみたいやけどね。

乗った感覚ハンドルだるくってフロントタイヤ見たらトレッドの内側使ってないし、水平器当てたら真っ直ぐやからキャンパーボルト交換はあたり前田のクラッカーですわなぁ。

空気圧落として随分乗りやすくなったけど、フロントにキャンバー付けたらもっと良くなると信じてね。

あかんかったら、元へ戻せばええだけやし...。

持ち直した...

１５ｋｍ/Ｌ前後やったドラコン上平均燃費やけど、昨日今日で１９ｋｍ/Ｌまでになりましたよ。

昨日前橋の居酒屋へ夜に行って、今日は物は悪いけど安いスーパーまでのお買い物でね。

昨日距離は走ったけど夜で電気はつこてるし街中移動で、今日も何時もよりは遠いけど往復７ｋｍ位やと思うのんやけどね。

ミライースなまじカタログデータで３０ｋｍ/Ｌやと豪語してるのんやのうて、もしかしたら条件さえ良ければほんまに出せるかもしれへんね。

私ゃどういう訳かトヨタの車が昔から好きやったのんで乗ることが多かったのんやけど、カタログの馬力や燃費ではめっちゃ裏切られてきたからねぇ。

トヨタの子会社みたいなダイハツの車やから、ちょっと心配してたのんやけど燃費に関してはほんまええ見たいですわ。

加速も普通に幹線道路流れに乗って走るのんは全く問題ないし、室内騒音も普通に会話できるしミライースは安うてええ車ですわ。

ただ高架とかの坂になると少しアクセル踏み込まないとスピード落ちてくるし、反対に下りは思いのほかスピードが乗っちゃうのんで気を付けやんとやけどね。

実は空気圧を昨日の昼間に、前後２.４(冷間)に合わしてるのんよね。

そのおかげで少しグリップするようになったし、燃費もええから暫くはこのままの空気圧で行きますわ。

ダイハツのムーブのカタログ見てたら、車重が１００ｋｇくらい重くってカタログデータで２７ｋｍ/Ｌなんよね。

タイヤは同サイズで空気圧を２.２から２.４に上げたちゅうことやから、１００ｋｇ軽いミライースに２.６の空気圧はどう考えてもやっぱり高過ぎですわなぁ。

柔らかい足回りで車体の傾きは相変わらずで私ゃ許し難いのんやけど、タイヤのグリップ少し上がったからロールも少し減り、街中嫁運転ならスプリング替えなくっても安全ですかね。

次は、２０ｋｍ/Ｌ台目指しますか...。