前々から、この電柱とあの電柱の間ならカーブが見通せるのにと思ってました。
そうだ！！ エクステンダーと１．６倍のクロップを組み合わせれば、実質約９００mmになるんじゃねって軽い気持ちで出勤を少しズルして、ぃゃぃゃズラしてやってきました。
おーっ、測ったようにドンピシャです。
2020/10/29 羽越本線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
コレが出来ると、ほぼ画面全体どこでもピントが合うという機能が活きてきますね。
人様にはどーでもよい、個人的な社会実験（!?）が今後も続くかもしれません。クロップも事後的に行うトリミングと結果は一緒ですが、現像時のデータが軽くなるというメリットがあるのも良いことです。
今後も、望遠側に不足があるときは積極的に使っていこーと思います。
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現地到着したときは結構な雨でしたが、雨雲レーダーを見て５分ほど車内待機していると雨が上がってきました。
いつもの五十島ストレートで、横位置から縦位置へ雲台の上でくるりんぱの練習です。
2020/10/24 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
踏切付近では適度な白煙を吐いてましたが、直線に入ってから煙が薄くなってアレレのレ…。
2020/10/24 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
吐いてるように見えるカットですが、前後は息切れのようにスカスカです。
まー、毎回爆煙ってワケにはいかないんですね。
2020/10/24 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
前回のモクモク黒煙を撮り逃がしたカーブも、本日は白煙からスカへ変わるタイミングでした。
2020/10/24 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
杉の伐採で現れた新しい撮影ポイントは、寒くなってから安定の白煙です。
往路の最後は、柿の木を確認するために小布瀬原へ来てみました。
2020/10/24 磐越西線 EOS R5 and EF24-105mm F4L IS II USM
ご覧のように、空は曇りながら陽が射して今までの雨模様が嘘のようです。
柿の色付きはまだまだでしたが、爆煙が続いてラッキーでした。
本日はコレで撤収となります。
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うすうすお気づきでしょうけど、タイトルが雑になっております <(_ _)>ぺこり
一日分（ぃゃ、半日分か？）をまとめてアップするため、日付と往路・復路または往復で区別することとしました。
また、記事が翌週半ばとなることもご了承ください（ちなみに、Twitter投稿は超特急です）
どっか新しいスタート地点を開拓しなければと思いながらも、しつこく定番地からのスタートです。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
陽炎に泣いた前回と違い、気温が相当下がってきたので大丈夫かな。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
カメラ入れ替え後も、マニュアルを見ない人なので横構図から縦にカメラをぐるっと回しながら、フォーカス位置の移動にオタオタしての撮影です（…こんときは横・縦の別設定が分からんかった）
２カ所目はもっと先へ行くつもりが、留置されていた重機が無くなったので一応撮っておきます。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF24-105mm F4L IS II USM（トリ）
第一平瀬踏切を越えてカーブから現れた黒煙モクモクも、撮り損ねて見逃し三振です。
杉が伐採されたので撮ろーと狙っていたポイントですが、先客さん２名の近くからの撮影となりました。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF24-105mm F4L IS II USM（トリ）
意外な煙にオヨヨって感じですが、やはり気温が低い御利益でしょうか。
最後は、川吉まで足を延ばしてみましたが、期待した爆煙ではなく、かなりの白煙交じりに少しがっかり…。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
本日はコレで撤収となります…と思ったけど、帰り道なのでちょうどやってきたＧＶをトンネル抜きで撮っておきます。
2020/10/17 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
トンネル入り口から出てくるまで、ＡＦの食いつきが１ＤＸを完全に凌ぐなんて新型恐るべし。
道具に頼らなくとも上手く撮れるようになりたい。
コレでホントに撤収です。
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散々迷っても、結局はいつもの場所からスタートとなりました。
いつもと違うのは、EXTENDER 1.4ⅹを付けて踏切付近を狙ってるところです。
2020/10/11 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
暖かい日だったので、距離があると陽炎の影響が出てますね。
もう一度だけ、同じ組み合わせで挑戦することにしました。
2020/10/11 磐越西線 EOS R5 and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM +1.4x III
カーブを曲がるところまではいつも煙が出ているのですが、やっぱり陽炎に負けました。
2020/10/11 磐越西線 EOS R5 and EF24-105mm F4L IS II USM
コスモスは終わりに近づいていましたが、辛うじて彩りを添えてくれます。
もちろん、煙は期待できません。
2020/10/11 磐越西線 EOS R5 and EF24-105mm F4L IS II USM
そして、青空が出ているので、最後はご無沙汰の一ノ戸川橋梁へ来てみました。
本日はコレで撤収となります。
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土曜は、実家のガレージまで車を取りに行くので出発が遅くなって、今回のスタートはここからです。
2020/10/03 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
本尊岩メインで撮るつもりがツユクサが気になって、どっちつかずの中途半端…ありがち。
そして、前週まで残っていた平瀬の稲架はなくなったので、豊実トンネル前まで車を進めることにしました。
2020/10/03 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
寒くなってきたせいか、カーブを曲がってからも煙はずーっと続いていたのですが、黄色い蝶々２匹がパタパタと機関車の前に割り込んで、これ以前のカットはボツとなりました。
気を取り直して先へ行くことに…。
2020/10/03 磐越西線 EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM
こちらのコスモスは満開でした。
2020/10/03 磐越西線 EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM
過去２回スカスカをリベンジすることなく蕎麦の花は終わってしまい、そんなときに爆煙って嬉しくて悲しい。
撮影隊も蕎麦畑のフチから後退しています。
連チャンの日曜は定番の五十島へ来てみました。
2020/10/04 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
煙は続いてますが、ちょっと力強さに欠ける感じ。
そして、２カ所目でラストは、前日の人だかりが気になった深戸橋梁のコスモスです。
煙は風に流されましたが、花のあるうちに撮影ができてよかったです。
2020/10/04 磐越西線 EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
午後は予定があるので、本日はコレで撤収となります。
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