内ヶ巻のお立ち台（飯山C11）

土曜は参加出来なかったので、待ちに待った日曜の「SL飯山線ロマン号」の本運転ですが、悲しいことに2時間半前の現着時から雨模様でした（泣）

お立ち台の一列目はずらりと三脚が並んで、もはや入る余地なしです  (◎-◎;)

二列目に、三脚を最大伸長にして何とかポジション確保しました。

2016/11/20  飯山線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

時折シトシトぴっちゃんのお天気でしたが、通過時刻が迫る頃に一段と暗くなって、さらにISO感度を引き上げることに…。

それでも、S字の向こうにモクモクの煙が見えて、さすが本番って感じです  (*・∀・*)ノ

カーブを曲がるC11を手持ち撮影の1Dで追います。

2016/11/20  飯山線  EOS 5DMark3 and EF70-200mm f/2.8L IS II USM

残念ながら、S字を曲がり切って5Dの置きピン位置へ来る頃には薄い白煙となりました。

そして、いきなり雨が本降りに…  (;＞_＜;)

皆さん、あっという間に撤収して次へ移動して、モタ男は取り残されてしまいました。

 

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遠い橋（飯山C11試）

飯山～長岡間の片道約100kmを走る「SL飯山線ロマン号」の本運転も終わっちゃいましたね。

なかなか都合が付きませんでしたが、試運転1回（長岡行き）、本番1回（飯山行き）に参加することが出来ました  (●^o^●)

本番は雨に打たれましたが、試運転のときはまずまずの薄曇りでした。

2016/11/08  飯山線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

長いズームを持ってたのに、手前の紅葉を入れようとしたために橋梁が小っちゃくなりました。

こんなときは爆煙なんですよねぇ  (；・ω・)

ちょっとモッタイナイなぁ…。

 

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焚き込む頃（飯山C11試）

カーブを曲がり切って、勾配に向けて焚き込んでるはず…。

2016/11/08  飯山線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

画面上部の黒い線は、カメラの故障ではなく線路を横切る電線です  (◎-◎;)

飯山線は非電化区間なのに、線路の周囲に電柱や電線がやたら多いなぁと感じるのは自分だけでしょうか…。

その電柱も、真っすぐ立ってないのは冬の積雪のせいですかね  ( ・◇・)？

 

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なんとなく、カーブで撮ってみる（飯山C11試）

越後鹿渡付近で撮影すると、その次は十日町の先ですね  (*・∀・*)ノ

かぶちゃんからLINEでもらった地図を頼りに、撮影ポイントを目指しますが…。

すんません、緩い曲線が気になって浮気をしてしまいました  (///ω///)♪

2016/11/08  飯山線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

この先の勾配に向けて焚き込むんじゃないかなぁ～という淡い期待も空しく、煙はちょぼちょぼでした  ┗(-＿-;)┛

 

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立ち昇る（飯山C11試）

撮影位置を決めておいたサブ機は、直前に駆け込んだヒトのフレームインと風に流された煙でドボンでした。

沿線で手を振る園児たちの期待に応えるためなのか、一旦スピードの落ちたC11は焚き込んだらしくモクモクの煙が縦上がりです。

フリーに構えていたメイン機で電線が入る直前まで引っ張って、煙が真っ直ぐになったところでパチリと頂きました  (((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

2016/11/08  飯山線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

でも、どこで撮ったのか分からない写真になっちゃいましたね  (；・ω・)

 

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