先日パンクしたのだがタイヤ内には異物が無くバルブかな？と思ったらちゃんと穴が開いていてどちらかというとリム向きの部分だった
内部のリムテープが劣化してささくれだった部分でもあったのかな？とミシュランのテープをみてみるがそれほど劣化してるようには感じない
念のためシュワルベのリムテープに交換してチューブを入れなおそうと思ったらサイドカットを発見
空気抜いてタイヤレバーでタイヤ外す前によく見たらわかるけどすべては結果論
二度目のチューブを入れたときに異物が残っていなくて良かったしか言えない
５ｍｍも穴開いてないけど残念だけどタイヤは廃棄かな通算８０ｋｍも走ってないけどついていないときはそんなもんだよね
向こう見えとる！！！
気温が高いけど湿度も高い中、雨雲レーダーをみて総合的に雨はなさそうなので出発
が南の沢あたりでぽつぽつと振り出してきたのでショートカットして戻ってくる途中モダ石油前でバスの後ろにいたら”ぷすしゅうううう”とバスが排気ブレーキを解除した音
だと思ったら前輪がパンク
雨だからガラスでも拾ったか？と思ったんだけどタイヤの中には何もみえず、チューブの穴を確かめようと空気をいれてみようとするが全く入らず
バルブがダメになったかな？と新しいチューブを入れて恐る恐る空気入れてゆっくり帰ってきた
帰ってきてフロアポンプで空気を入れてみると穴が開いてるがタイヤ側ではなくリム側
リムテープが劣化してささくれでも出来ていたかな？
とりあえず時間とってリムテープも変えよう
新品タイヤを履いてウキウキ気分で小林峠を廻ってきた
うん、いいね新品タイヤは気持ちいい、自転車が新しくなったくらいに気持ちいい
ヒビの入った危険なGP4000との比較だからあれだが軽く加速が気持ちいい
200ｇという表記は伊達じゃないか？
そうそう空気圧はタイヤサイドに書いてある下限の6気圧87Psiにして走ったが空気圧が足らない感じはなかった
ロードを始めてずっと23ｃのタイヤだがパンク以外では7気圧以下に下げたことがないがこのタイヤは6気圧で十分な感じだった
じつはサイドウォールは比較的硬いのではないだろうか？
MAVIC YKSION PRO GripLINKとPOWER LINKの700C×23Ｃ
パッケージには200ｇと書いてるけど実際はどうかな？127ＴＰＩ
組付けるときに結構薄く軽い感じがした
なんでか知らんが息子と円山を上ることになった
２００ｍくらいの低い山だからすぐに登れるけどなんで？って感じ
自分の意見や意思は関係ないのか？
本当だったら今日は石井スポーツのスキー早期予約会に行きたかったのに結局それでいけずじまい
帰ってから行こうか？と聞くと行かないとのこと
フーン、スキー買わなくていいのか…
午後からロードに乗ってそのスキー早期予約会をやってる手稲ハイランドまで走りに行ってきた
天気は良いが寒い、登ってるときはほどほど汗も流れるけど下りだすとものすごく寒い
途中で下ってくるロード乗りとすれ違ったが彼らが再度登ってきて追い抜かれたがその際に挨拶すれど挨拶を返さないどころかあえて完全に無視してる風の人がいてなんだかもやもやする気分だった
国道まで出るとロードの乗った小学生二人が自由に車の間をすり抜けて信号も微妙に無視したり歩行者用信号を使って反対側にわたって（反対は歩道がつながっている）また戻ってきて走ってたりフリーダム過ぎる
手稲は教育水準低いって如実に物語ってるような気がした
