ヤフオクにて11000円、未使用新品
流石にコレが最安値だろうと思う。数年前に赤白を買ったが42サイズでちょっと大きい気もしたので試走して売ってしまった。
先日試しにSIDI LASERの42を買ってみたがやっぱり大きく緩い感じがしたので41.5が最適解なのかもしれない
走りに行くのが楽しみである。
ＲＦＸ8でいつもの小林峠の練習コースを回ってきた
雲がややあるがまぶしいほどの快晴なのに気温が低く長いのぼりにならないと汗をかかない
カーボンでネオコットの走りを目指しただけあって違和感はあまりない、いつもの550と違い480スローピングなのでやや小ぶり、窮屈という感じもしたが慣れの問題であろうと思う。
走りはふつうのカーボンフレーム、硬すぎずそれでいてクロモリよりはかかりがよい感じ
路面の凸凹は結構拾うが長い距離乗って疲労感に違いが出るだろうと思われる
構成はデュラエース9000をフロントシングル42×11～28Ｔ
ホイールはマヴィックのキシリウムエリートＳと専用タイヤ
今回サドルはボントレガーをつけていったがこれはサンマルコ製のはず
パールのコールドシェイドタイツのパッドと相性が悪いのかぐにゅぐにゅと違和感を感じた
うん、ネオコットでいいな俺はって感じ
RNC7のジオメトリー
小林峠コース
ＳＰＤアダプターを入れたのでＳＰＤペダルで走ってきた
が
このＳＰＤアダプターはクリートの前後位置の調整が出来ない！なぜか！
それは最近のシマノシューズはクリート穴を前後に動かせるので前後位置はそっちで調整してねってことらしい
というわけでいつもＳＰＤ－ＳＬで踏むかなり後ろでペダリングすることになり結果的に重いギアを”踏む”こととなったのだが結果の平均速度は20.1ｋｍ/ｈ
信号はすべて停まってるので単純な比較はできないがＳＰＤ－ＳＬでくるくる回すより早かったんじゃないかな？
次の日といわず夕方には筋肉痛が来てたし…
というわけでふつうのＳＰＤ－ＳＬに戻した
今更ながらにWin8.1をWin10にしてみた
当初色々言われてたけどどのみち入れる事になるからだけど今のタイミングに何か理由があったわけでは無い
