今回は
スペアタイヤを取り付けるです。
前回製作したスペアタイヤを
ボディのリアに取り付けます。
前回も言いましたが
これは前回一緒に同梱しても
おかしくないレベルのパーツ量ですよね。
小出しが当たり前となってる
Jeepの製作だが全１１０号にしなくても
全８０号くらいに収まると思う。
Jeepの製作の後半戦は
ドカンと放り込む迫力ある部品はなく
ジワリジワリと仕上げるので
製作者にとっては
不快に思う号が多数継続しますね。
小刻みに刻んで製作してますが
その小刻みの向こう側がありそうで怖い。
それでは
製作していきたいと思います。
まずは
スペアタイヤ台を取り付けます。
このスペアタイヤ台は
字のごとくスペアタイヤを支える台と
なっています。
最初に
上のネジを２つ固定してから
下のネジを固定すると
組み立てガイドに記載されています。
……が
僕は右上のネジを少し締めて
下のネジを少し締めて
左上のネジを締めつつ
均等に締めるようにしました。
次に
スペアタイヤ支持具を取り付けます。
このスペアタイヤ支持具の突起が
上部になるようにしますので
確認しながら固定します。
これが逆だと
スペアタイヤを取り付けた時に
先程取り付けたスペアタイヤ台と
一致しないですので注意しましょう。
確認したら
スペアタイヤ台をボディリアの
ネジ穴に合わせてネジで固定します。
次に
スペアタイヤを支持具に取り付けて
ネジで固定していきます。
組み立てガイドでは
スペアタイヤにワッシャーを挿入して……って
記載されていますがこれをすると
スペアタイヤを縦にした時に
穴から抜け出す可能性がありますので
要注意しましょう。
………ですが
そんな面倒な作業は嫌って思いますよね？
そんな方には
スペアタイヤを先にボディに取り付ける事を
オススメします。
先にスペアタイヤを取り付ける事により
このようにネジとワッシャーを合わせて
ねじ込む事が可能ですので参考にしてください。
スペアタイヤが取り付くと
Jeepのボディも引き締まりますね（笑）
最後に
スペアタイヤの中心に
スペアタイヤプレートを取り付けたら
今回の作業は終了です。
次号は
『シャベルを組み立てる』です。
え！？
シャベルを組み立てる！？
シャベルと斧がセットで
組み立てていくのではなく
分別してきましたね。
しかも
『組み立てる』ということは
『取り付ける』ではないので
ボディにはセットできないのかな？
それって
ますます終わらない気がして……
………っていうか
まだ『機銃』や『屋根』や『キャリア』もあるが
本当に全１１０号で収まるんか？って
心配になってくるのだが…
だって
『シャベル』だけ作る号があるんよ？
本当に製作が鬼畜レベルだわ😭😭😭
