ラピートを見たくて「なんば駅」に入場券で潜入。
ホーム数がとても多くてワクテカが止まりません!そして電車の種類も多くて・・
小一時間滞在しましたが、全種類見れたか分からないくらい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/aa/5b91d0761d58ce53257655e54d816fbb.jpg)
このステンレス感がたまりません。迷わずサイバー現像。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/fe/7d5910b51b338a8f363748088d229618.jpg)
ステンレス感がなくなったこの型式ですが、ホースが何本も生えていて、やってる意味がよくわからないところがGOOD!
ザクの動力パイプに通じる野暮ったさですかねぇ。事故ったら一瞬で挫滅しそうですが・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/d5/c1266413dfa1204502507ed740244e46.jpg)
昭和な特急もいました。赤を使っているのはこの車両だけ。シートも赤。昭和。
発車時刻をすぎても乗客を待っていました。なんかい優しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/70/0e3999c89114892339a9c17a9daec358.jpg)
こういう車輛は関東にもありますね(テキトー)。私のテリトリーにはいませんけど。
四日市や五日市は存じ上げておりますが、三日市は初耳。しかも後ろに「町」がつくとは・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/83/7065fec6dfe3811430fd84607045520d.jpg)
いまひとつ"そそらないデザイン"が続きます。特急以外すべて貫通扉ですね。地下を走ってるのかな(再テキトー)?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b6/8de7108dded2d9496f2ed1717cc5d841.jpg)
ホーム先端まで行くと、こんな狭い階段が各ホームにあり、「そそられました」。
基本、一方通行設定らしいです。秘密基地感がたまりません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/0d/a17b21d351e3d25779ae5117adf9d058.jpg)
行先表示がでかい。大阪は駅名表示もデカい。私にとってはありがたいですが、電車のデザイン的には野暮ったいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/5d/86ca02edb73c7dea02ab0b07d982e976.jpg)
やはり"ベスト"はこの車両。よい雰囲気出してます。頑張れ現代のデザイナー!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/cc/7f6430a7f67c9374bba5e59596740a0e.jpg)
貫通扉下のステップが中途半端に跳ね上げられているのがエモい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/d2/96e30648ed505685d032662507e70e7f.jpg)
ラピート登場。ホームからしてデザインが違うけど、照明の色温度も違うのでとってもサイバー(笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/46/96fd1f70f6a925ee4ed54ebc5515d9b8.jpg)
ラピート以外、普段ネットでも見かけない車輛達に会えて楽しかったです。
始発駅の雰囲気たっぷり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/2d/77790a3ffa02d3860a4dd2ce4dc45d3f.jpg)
α7RIII SIGMA24mmF1.4ART
ホーム数がとても多くてワクテカが止まりません!そして電車の種類も多くて・・
小一時間滞在しましたが、全種類見れたか分からないくらい。
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このステンレス感がたまりません。迷わずサイバー現像。
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ステンレス感がなくなったこの型式ですが、ホースが何本も生えていて、やってる意味がよくわからないところがGOOD!
ザクの動力パイプに通じる野暮ったさですかねぇ。事故ったら一瞬で挫滅しそうですが・・。
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昭和な特急もいました。赤を使っているのはこの車両だけ。シートも赤。昭和。
発車時刻をすぎても乗客を待っていました。なんかい優しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/70/0e3999c89114892339a9c17a9daec358.jpg)
こういう車輛は関東にもありますね(テキトー)。私のテリトリーにはいませんけど。
四日市や五日市は存じ上げておりますが、三日市は初耳。しかも後ろに「町」がつくとは・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/83/7065fec6dfe3811430fd84607045520d.jpg)
いまひとつ"そそらないデザイン"が続きます。特急以外すべて貫通扉ですね。地下を走ってるのかな(再テキトー)?
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ホーム先端まで行くと、こんな狭い階段が各ホームにあり、「そそられました」。
基本、一方通行設定らしいです。秘密基地感がたまりません。
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行先表示がでかい。大阪は駅名表示もデカい。私にとってはありがたいですが、電車のデザイン的には野暮ったいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/5d/86ca02edb73c7dea02ab0b07d982e976.jpg)
やはり"ベスト"はこの車両。よい雰囲気出してます。頑張れ現代のデザイナー!
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貫通扉下のステップが中途半端に跳ね上げられているのがエモい。
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ラピート登場。ホームからしてデザインが違うけど、照明の色温度も違うのでとってもサイバー(笑
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ラピート以外、普段ネットでも見かけない車輛達に会えて楽しかったです。
始発駅の雰囲気たっぷり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/2d/77790a3ffa02d3860a4dd2ce4dc45d3f.jpg)
α7RIII SIGMA24mmF1.4ART
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